FYT-1撒布（1）材料用量：0!3kg-0!6kg/m2!(2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行PB-I的施工!可采用人工涂布和喷洒两种方式进行！人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由工作人员手持喷枪，均匀地涂布！面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入！

　　质量标准（1）基层处理要求平整、干燥，抛丸（拉毛）符合设计要求，表面无垃圾、浮浆、污渍!（2）防水层宽度误差在±2mm以内!（3）防水层粘贴牢固，表面平整、无空鼓、脱落、翘边等缺陷.（4）防水层实干后7d蓄水试验，水高5～10cm，蓄水时间不少于24h，应无渗漏！防水材料贮存运输：1、该产品不属于易燃易爆物品，可按一般运输方式运输；2、产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒！

专业PB-I聚合物改性沥青防水涂料厂家电话

　　PB-I聚合物改性沥青防水涂料的主要适用范围：用于高速公路、铁路桥梁、隧道、涵洞、城市立交桥、地下室、屋面等混凝土基层结构的防水.桥面防水施工前基面处理、喷涂与维护：1、抛丸后桥面的清扫清洁处理采用人工方式将抛丸后产生的粗颗粒杂质清扫干净，然后采用钢丝刷将未抛到的浮浆清理一遍，至后采用空压机将灰尘吹干净，完成基层界面处理.基层必须牢固结实，强度不够的砼应该凿除，基层表面要干燥，含水率不大于15%，更不能有积水！

　　材料用量1。2kg-1!8kg/㎡（人工涂刷两遍）PB-1聚合物改性沥青防水涂料路桥防水施工技术与喷涂技术要求说明：施工技术要求（1）在施工部位用自来水或清洁水冲洗表面浮灰，井喷洒足量的水使基层混凝土完全湿润！（2）待基层清洗湿润后，表面元浮水时，喷涂防水剂于基层表面!当防水剂渗入基层内部，表面无明显湿润状态时，再喷涂d二通防水剂。（3）喷涂d二遍防水剂后，应有专人负责观察涂层蒸发情况.约2～3h后，防水剂涂层将要干燥时（一面干饱和状态），应立即用喷雾器喷洒清水，以湿润表面为准，不宜过多，以免防水剂流失！

　　产品特点1）、该产品无味、无环境污染，冷施工；2）、主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿、交联，使改性呈现出高聚物性能；3）、涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；4）、抗剪切力强，与玻璃短纤维复合施工，形成柔性桥面防水层；5）、与硅烷浸渍液复合施工形成刚柔结的桥面防水层，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命，是砼基础理想的防水涂料。适用范围用于高速公路、铁路桥梁、隧道、涵洞、城市立交桥、地下室、屋面等混凝土基层结构的防水!