（2）路桥防水技术当前，我国的路桥结构防水技术主要由两部分组成：柔性防水和刚性防水。其中，柔性防水材料的铺装技术为主，采用防排结合、多道防设的方法！柔性防水主要是采用卷材防水和涂料防水.（1）卷材防水主要有SBS改性沥青防水卷材、自粘型防水卷材、APP改性沥青防水卷材等材料，此类材料的优点就是厚度比较均匀，具有良好的物理性能，缺点是卷材与水泥混凝土的结合性能比较差.（2）涂料防水主要包括聚氨酯弹性防水涂料、水泥基聚合物防水涂料以及阳离子氯丁胶沥青防水涂料等。

　　该类防水涂料的优点是能够与水泥混凝土很好地结合，缺点是涂膜的厚度比较薄，并且厚度不均匀，碾压施工很容易破坏防水层!在实际工程中无论选用何种防水材料，都应该具备良好的穿刺性，能够抗老化，具有足够高的抗拉强度等特点.PB型聚合物改性沥青防水涂料分为PB-Ⅰ型和PB-Ⅱ型，是以好的石油沥青为基料，以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料，该产品属我国重点新产品经我国部门鉴定，达到同类产品的优先水平，产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JC/T975-2005标准要求；符合《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010要求.

　　良好的防水系统不仅是确保行车安全的重要保障，也是q面发挥公路桥梁性能的有力支撑。莱施克PB-1聚合物改性沥青防水涂料说明：一、路桥防水现状（1）路桥损坏原因分析建设路桥所用的钢筋混凝土，由于受到形变应力、温度变化等因素的影响，通常会产生细微裂缝，如果缺乏防水工作，很容易导致以下问题：一、水一旦经裂缝渗入，混凝土中的硅酸质凝胶遇水会发生膨胀，造成桥面龟裂、凹凸等；二、在冬季下雪后，雪水渗入混凝土裂缝，经过数次冻融循环过程，加大了裂缝的膨胀程度，降低了路桥混凝土的强度；三、进入的雨水雪水会锈蚀内部的钢筋结构，使得钢筋的截面积减小，破坏了桥梁结构；四、在车载作用下，渗入混凝土裂缝的雨水被反复吸入和挤出，逐渐淘空了基层材料，久而久之，路桥的耐用年限被大大降低！

口碑好的PB-I聚合物改性沥青防水涂料生产厂家

　　质量标准（1）基层处理要求平整、干燥，抛丸（拉毛）符合设计要求，表面无垃圾、浮浆、污渍！（2）防水层宽度误差在±2mm以内！（3）防水层粘贴牢固，表面平整、无空鼓、脱落、翘边等缺陷。（4）防水层实干后7d蓄水试验，水高5～10cm，蓄水时间不少于24h，应无渗漏.防水材料贮存运输：1、该产品不属于易燃易爆物品，可按一般运输方式运输；2、产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒！

　　注：为达到好的施工效果，PB-I需要采用两次分次实施，常温d一次和d二次实施之间的时间间隔时间在4~8h，PB-I施工12小时，即可进行沥青层的施工!桥面防水重点施工注意事项：1、施工使用的涂料应安全平稳移动，防止倾倒造成污染及浪费.2、预计涂料施工后不能表干前会下雨，不能施工.3、施工过程中，严禁乱踩未干的防水层.4、防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10t以下汽车，但不得在其上打弯，倒车等。

　　 广州同固建材有限公司同固建材，我们巍峨耸立于广州市天河区祥圃街31号之二512A房，我们在这里等待您的到来。 也可以通过电话联系： 联系方式:18620552112 联系人:晨 致电我们，有意向不到的惊喜!