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活塞杆采用滚压加工,从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高油缸杆疲劳强度.通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了油缸杆表面的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤.滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质!同时,降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤,提高了油缸的整体使用寿命!滚压工艺是一种高质量的工艺措施.活塞杆是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件!
活塞杆的作用是连接活塞和十字头,传递作用于活塞上的力并带动活塞运动.对活塞杆的基本要求:(1)要有足够的强度、刚度和稳定性;(2)耐磨性好并有较高的加工精度和表面粗糙度要求;(3)在结构上尽量减少应力集中的影响;(4)保证连接可靠,防止松动;(5)活塞杆结构的设计要便于活塞的拆装!活塞杆采用滚压加工,从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高油缸杆疲劳强度.通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了油缸杆表面的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤!
活塞杆是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件!以液压油缸为例,由:缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高,其表面粗糙度要求为Ra0。4~0。8μm,对同轴度、耐磨性要求严格!油缸杆的基本特征是细长轴加工,其加工难度大,一直困扰加工人员!活塞组件包括:活塞、活塞环、支撑环、活塞杆等.
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4~0。8μm,对同轴度、耐磨性要求严格!油缸杆的基本特征是细长轴加工,其加工难度大,一直困扰加工人员.活塞组件包括:活塞、活塞环、支撑环、活塞杆等!根据结构形式的不同,活塞可以分为筒形活塞(长度比直径大)、盘形活塞(长度比直径小)、级差式活塞、组合式活塞及柱塞式活塞!活塞杆的作用是连接活塞和十字头,传递作用于活塞上的力并带动活塞运动。对活塞杆的基本要求:(1)要有足够的强度、刚度和稳定性;(2)耐磨性好并有较高的加工精度和表面粗糙度要求;(3)在结构上尽量减少应力集中的影响;(4)保证连接可靠,防止松动;(5)活塞杆结构的设计要便于活塞的拆装!
根据结构形式的不同,活塞可以分为筒形活塞(长度比直径大)、盘形活塞(长度比直径小)、级差式活塞、组合式活塞及柱塞式活塞。活塞杆的作用是连接活塞和十字头,传递作用于活塞上的力并带动活塞运动.对活塞杆的基本要求:(1)要有足够的强度、刚度和稳定性;(2)耐磨性好并有较高的加工精度和表面粗糙度要求;(3)在结构上尽量减少应力集中的影响;(4)保证连接可靠,防止松动;(5)活塞杆结构的设计要便于活塞的拆装.
耗时t=V/Q=1.481/535x60=0.17s
泵排量也太大了吧,应该不是单独供油给这个油缸的。而且这个油缸前应该有节流阀,所以不能按泵的排量来计算
如何防止活塞杆脱落这是很多人长期使用活塞杆的疑问,因此,活塞杆发明了一种用于处理现有活塞杆承载时容易由退刀槽除折断并滑出缸体之运用缺陷;改良后的活塞杆,衔接活塞的螺纹端头与衔接轴段等径,衔接轴段尾部增设了大于活塞杆、小于活塞的挡环。经在冶金酸洗镀锌设备的液压锁紧缸中实验应用,活塞杆寿命可由十几天延长至5~8个月,可获得良好的综合效益,适合在单活塞杆构造的液压油缸中,特别是工作于冲击载荷较大的液压缸中运用。因此,解决了活塞杆构造强度和承载力,特别加强了其抗冲击载荷的才能,故可延长了活塞杆运用寿命;此外,可经过增设的挡环避免活塞杆断裂后滑出缸体,消弭液压油大量走漏引发的污染环境、影响检修之弊病。