具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点.适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种荷载!HD200贝雷钢桥与321贝雷钢桥主要区别：1、321钢桥净车道宽为3！7米，200钢桥净车道宽有两种：标准宽为4.2米(方便特种车辆通行);2、采取加强弦杆间的接头与桁架间的接头错开布置，减小因销孔间隙引起的非弹性变形，并采用预拱的方法，大大减少桥梁跨中竖向挠度!

　　同时具备承载能力大，结构刚性强，疲劳寿命长等优点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥，应急桥和固定桥，具有构件少，重量轻，成本低的特点!贝雷片有200型及321型，现在市场上比较通用的就是321型!321型钢桥是装配式公路钢桥，其特点是:构件轻巧，拆装方便，适应性强，用简单的工具和人力就能迅速建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷。

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　　7、在大跨径情况下其“321”钢桥在用钢量上明显超过HD200钢桥，例：39米汽车—20级荷载情况下!“321”钢桥组合形式为：三排单层加强型，其重量为：57!2吨.而HD200钢桥组合形式为：双排单层加强型，其重量为：54.8吨，比“321”钢桥节省钢材2!4吨，其钢桥净车道也增加到4！2米，方便车辆的通过！8、在需要通过特种载荷时，“321”无法承担，而HD200钢桥，可通过载荷为单车荷载60吨！

　　321型装配式钢桥是在原英制贝雷桁架桥的基础上结合我国国情和实际情况由交通部公路规划设计院设计的快速组装桥梁，是一种可分解的、能快速架设的制式桥梁，全桥采用高强钢全焊制成，主梁为可分解的轻型桁架，桁架间用单销连接，构件互换性强，重量较轻，运输拆装方便，还可根据跨径和通载要求组装成各型装配式钢桥，是一种被广泛应用的较为完善的应急交通保障组合装配式钢桥！由于其桥面板钢材较薄，横梁尺寸较轻，一般适用于荷载较小的情况.

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贝雷便桥

　　于1965年定型生产，在我国得到了很大发展!贝雷片长向接长、通过连接构造后，水平放置可用作梁，竖立放置可用作柱!贝雷柱根据组装形式可有两种形式：排架柱和塔柱！当将三片或四片桁架平行放置并用支撑架连接时，形成的柱为排架柱；当将四片桁架互成90度放置并用角撑和支撑架连接时，形成的柱为塔柱！321型贝雷桥是在原英制贝雷桁架桥的基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于国防战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用较为广泛的组装式桥梁!

　　 湖南首创路桥装备制造有限公司是一家着力于研究交通运输产品加工的公司， 经过多年的坚持不懈与努力，公司在业内也算是有属于自己的一片天。 公司多年来一直坚持为客户提供专业、快捷、周到的服务，愿与业内同仁共同致力于行业的进步。 公司主营产品有:贝雷片，我们在这里等待您的到来！