电池实际放电容量低于额定容量的60%：电池碰到这种情况后，经维护仍旧无法明显上升时，可确定报废.这是由于电池使用过程中，容量衰减到60%左右后，各部件都基本达到恶化状态，这种衰减有逐渐加快的趋势，电池很快就会失去充放电能力！电池容量下降，性能减退，达不到用户的要求时，必须及时更换，避免一些不必要的麻烦，也为自己的安全和他人的安全负责.电动车电池该怎样充电？一、先插好电池口，再接通电源很多用户在日常充电的时候，都喜欢先插电源，在插电池口，其实这样的方式是错误的.

　　济南速能经贸有限公司是一家专注于蓄电池产品定制生产、销售、服务，以为客户提供优异的解决方案，促进共同发展为目标的综合服务商.先后在国内西北区以及东北区域设立了代理经销机构，市场范围扩大为全国市场。三、不要在高温环境下充电很多用户为了方便，都是随意停靠就进行充电，而很多时候电动车都是在闷热的楼道或者太阳直射下进行充电，这样错误的充电方式会加速电池失水的速度，容易引起电池充鼓。因此，作为用户应该选择在阴凉处进行充电，以免带来这些问题。

　　四、不要网淘充电器进行充电充电器作为一个损耗品，其一般寿命在两年左右，一些用户在充电器坏了后，都会去选择网淘，殊不知这样的方式，反而可能充坏电池。为什么这么说？首先，网淘充电器很多都是质量没有保障的，里面元器件更容易脱落！其次，电流、电压的不匹配会造成电池过充.甚至是翻新的充电器，这样的充电器更加没有保障.因此，对于用户来说，尽量选择去维修店更换一个原装充电器!电池的种类和特性？目前，新能源车用的动力电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池两种！

　　 关于电动车电池，作为一家主营产品为电动车电池的厂家，济南速能经贸有限公司在蓄电池这个行业中都享负盛名，在业界中也有一定的地位。

电动车电池哪家好

　　电动车电池多久更换才合适？如果你的电池出现以下几种情况时，说明你的电池“寿终正寝”，必须换新了！电池充电时严重发热：电池到寿命终止时，正极会严重软化，活性物质脱落，内阻增加，极板中杂质元素不断溶出，使其充电时析气率加大，效率变差，发热量增加。如果打开电池检查，会看到电解液发黑，严重失效时无法修复，导致电池充电后很快就会没电.各种性能大幅度下降：动力明显不足、跑不远、跑不快，这时的电池有可能引起不良后果，如充电发热变形，产生短路、断路，严重的甚至会引起失火、爆炸。

　　因此，可以初略计算下，以一般三元锂电池电动车续航300公里算，1次完整循环实际行驶距离大概是250公里。按照完全充放电循环在800次以上来算，电池的寿命可以达到20万公里左右，基本覆盖了一辆车的使用寿命!电池衰减过程是怎样？虽然电池的寿命可以达到20万公里左右，但还有另一个考量标准，就是电池组会随着充放电造成电池的能量密度衰减。就像手机用久后，电池会越来越不经用了!而电池的容量一旦低于初始的80%，意味电池组不适合继续在车上使用，就要更换新的电池了！

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　　因为先插电源，充电器会率先启动，这个时候再去插电池口，会产生较大的浪涌冲击电流，长时间这样操作会加速电池的损耗，影响电池寿命。因此，正确的操作方式是先插好电池口，再接通电源，这样就会有个过渡阶段，不会对电池造成损害！图片二、骑行归来，等待30分钟在进行充电很多用户在骑行归来后，会立即给电动车进行充电，其实这样的方式是错误的.因为电动车在骑行车过程中产生大量的热量，使得电池保持较高的温度!如果刚回来就给电动车进行充电，就会使电池温度变得更高，加速电池失水的速度，使电池性能下降，甚至出现充鼓的现象。

　　因此，正确的方式是骑行归来，等待30分钟在进行充电，这样电池就可以冷却下来，进入的充电环境!以目前常见的三元锂电池和磷酸铁锂电池为例，三元锂电池在测试中理论上循环寿命在1500次左右，实际使用上，完全充放电循环在800次以上，而控制电池放电在25%-75%的状态下，实际使用可以达到1200次以上。而磷酸铁锂动力电池，理论循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次。实际使用中，完全充放电循环也可以达到1200次以上.