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用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用22~28%的稀硫酸作电解质!在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能!电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅!移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池!铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,叫做二次电池!它的电压是2V,通常把三个铅蓄电池串联起来使用,电压是6V.
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电瓶,是指放电后经充电可继续使用的电池!有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅,负极是铅,电解质是稀硫酸溶液.放电(使用)时,正、负极与硫酸反应生成硫酸铅,硫酸溶液浓度降到一定程度时,必须充电!用外电源充电时,可使电极和溶液恢复原状,经充电后便可继续使用。电瓶分类1、普通蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液!它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能(即每公斤蓄电池存储的电能)低、使用寿命短、日常维护频繁。
一、行车记录仪行车记录仪可以从点烟器座取电,汽车在熄火关闭电源后也同时会断电,这种情况不必担心.但还有一种取电方式,即在其他地方取电,像在阅读灯处取电,而且这种取电的方式较为常见,因为更美观、简洁,不用有一根线伸到点烟器座了!但这种取电方式也存在弊端,就是汽车熄火后,如果行车记录仪出现故障,仍会一直用电,让汽车蓄电池处于持续亏电状态.二、电加热后视镜假如电加热后视镜出现线路问题或故障,比如线路没接对,汽车蓄电池会一直输出电流给倒车镜加热,一直漏电,而且很大的漏电量!
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汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组.普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水,使电解质保持含有22~28%的稀硫酸!漏电也分很多种情况,有的非常急,很快就能将电瓶电量耗光;而有些则非常缓慢,而且暂时不受影响,但也不可大意.我们知道,汽车蓄电池的使用寿命一般在3——5年,但是如果汽车有缓慢漏电的地方,会使蓄电池一直处于亏电状态,肯定会影响其使用寿命.所以,漏电的直接后果是电瓶非常容易亏电和损坏,汽车的车身、用电负载都可能会漏电,但要注意以下5个用电负载,尤其是产品质量不能保证的前提下!
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此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组.3.勿大电流放电!电动自行车在起步、载人、上坡时,用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。4。掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右!若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶失水、发热,降低电瓶寿命!所以,蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。
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