24V蓄电池放电至电压为21V以下；b!放电终了后停放1~2昼夜未及时充电；c.电解液混有杂质；d.极板硫化！过充电的方法是，正常充电终了后，改用10h放电率的一半电流继续充电，在电压和电解液密度均为大值时，每小时观察一次电压和电解液密度。若连续观察4次均无变化，而极板周围冒气泡剧烈，即可停止过充电在正常情况下，铅酸蓄电池的维护、保存比镉镍蓄电池简单得多，铅酸蓄电池的使用寿命为8~10年，若使用维护不当，其寿命大打折扣！

　　用“罐火”等不正确方法检查蓄电池存电情况若用这种方法检查。容易损坏蓄电池!2016年，公司与山东久力工贸集团合作，利用其生产研发实力，及所具备的地缘优势，结合公司方面，农机、工程机械领域细作市场，深挖配套客户，在原有五征集团、山东明宇重工配套基础上，拓展开发了江淮汽车、山东临工重特、山东临工重托、江苏四达重工叉车等等客户，以产品优异品质，多方位的诚挚服务，不断赢得客户信任。再者，当发现蓄电池出现以下情况时，应对蓄电池进行过充电，以使其恢复正常使用：a!

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　　加入适量蒸馏水，使比重降低！电解液不纯如果用工业硫酸代替化学硫酸！用自来水或河水代替蒸馏水加入蓄电池内，均会造成自行放电！缩短蓄电池使用寿命!不注意加液口盖的通气疏通若通气孔堵塞，则充电过程中产生的气体不能逸出.甚至会产生电瓶自行爆炸.因此，通气孔必须保持畅通！过量充电因充电将引起蓄电池过热，造成水分大量消耗，正极膨胀、弯曲.活性物质脱落，极板早期腐蚀，外壳变形、开裂及封胶溢流等，所以为避免蓄电池过量充电，必须经常检查调节器节压器数据，使其保持在规定范围内!

　　铅酸蓄电池的正常参数为：电解液的密度为1.285g/cm?（20℃），单个单格电压为2!1V。使用和维护铅酸蓄电池应注意以下事项.①接线应正确，连接要牢靠.为了防止扳手万一搭铁而造成蓄电池损坏，安装时应先接负极，再接两蓄电池间的连接线，接搭铁线！拆下蓄电池时，则按相反顺序进行.②每周检查一次蓄电池各参数!电解液液面要始终高于极板10～15mm!发现电解液液面下降，要及时补充蒸馏水，切勿使被板露出液面，否则将损坏极板.

　　使蓄电池自行放电。所以必须经常清除其表面脏物与极板上的氧化物，并防止脏水流入其中！不及时调整电解液比重蓄电池在充、放电过程中，电解液会变浓或变稀，因此在检查电解液比重时，就可知道蓄电池存放电程度.当比重小于1.18时应及时充电.以免电压急剧下降，缩短蓄电池使用寿命。不同季节还应调整电解液比重.因电解液温度降低会使蓄电池电容减少，所以入冬时要吸出部分电解液，加入比重大一些的电解液，使比重提高;入春后，应及时吸出部分电解液。

　　第二阶段以阶段充电电流的1/2继续充电3~5h，使蓄电池升至（6V升至7。8V，12V电压升至15.5V，24V电压升至为30V）即可！当蓄电池充足电时，蓄电池电压上升至额定值，电解液密度不再变化，极板周围有剧烈的气泡冒出！充电注意事项如下！a!严格按规范要求操作!b！当电解液温度超过40℃时，应降低充电电流;当温度上升至50℃时应停止充电，并采取人工冷却.c！充电时一定要将加液盖打开，充电后要过一段时间再盖盖，以剩于气体从蓄电池中逸出!

　　电解液不够时，只能加蒸馏水，严禁使用河水、井水、自来水，严禁，否则会因电解液密度过大而损坏蓄电池!③要根据地区和气温变化，及时调整电解液密度!在气温较高的地区采用密度较小的电解液；寒冷地区则电解液密度宜大些，以防结冰.④平时应经常观察蓄电池外壳是否破裂，安装是否牢靠，接线是否紧固。及时清除蓄电池表面的污垢、油渍，擦去蓄电池盖上的电解液，清除极桩和导线接头上的氧化层，保持蓄电池表面清洁干燥.蓄电池表面太脏，会造成极间缓慢放电，损坏蓄电池!