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如果换成大轮毂,而车轮的安装空间是一定的,如此胎壁的厚度便会需要减小,也就是说轮胎的扁平比变低.这样带来的好处是由于胎壁变薄,车体不仅更易感知到路面的情况,汽车转弯时的操控也变得平稳、轻盈些!因为胎面宽度也变大之后,其与地面接触的面积变大,抓地力也随之变大,操控感就更强.这也是为什么跑车等一些注重运动感的车安装大轮毂的原因。然而,胎壁变薄后,随之带来的问题也是不容忽视的。一个直观的感受便是车辆的缓冲效果变弱!
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2、当轮毂上沾有难清除的柏油时,如果一般的清洁剂无济于事,可用刷子试着清除,但切勿使用过硬的刷子,尤其是铁刷子,以免损伤轮毂表面!有专家介绍了一种清除柏油的偏方:即选用药用“活络油”涂擦,可获得意想不到的效果,车主们不妨试试看!轻微刮痕可自行修补:对轮毂进行清理.我们可以使用油漆稀释液,擦拭伤痕周围,去除脏污!刮伤的部分很难去除脏污,这时可用牙签将它弄干净。在清理的时候,为了防止误将无关的部分涂上油漆,仔细地将胶纸贴在伤痕的周围.
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但是如果已经露出里面的金属了,那么修理是非常有必要的,因为如果置之不理的话,露出来的金属如果接触水,空气,或者酸碱成分,很容易生锈,影响轮毂的强度加速损伤,也可能在后续驾驶时发生事故!轮毂剐蹭露出金属以后,很多车主会到修理店或者4S店修复,一般要花掉好几百块重新镀膜,所以很多修理店干脆直接建议车主,多加几百块,买一个新的轮毂,一般的铝合金轮毂也就是五百块左右,加上更换轮毂的工时费用,700块就能搞定!
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因为上文提到的,外围轮胎的包裹厚度小了,从而在驾驶中与地面的接触更直接!尤其是在经过一些坑洼路面时,能够第一时间感受到震动感,乘坐的舒适度也就下降了。再来胎壁变薄后,轮胎容易出现鼓包等问题,会导致轮胎的使用寿命变短.轮毂日常保养时的注意事项:1、当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水来清洗;否则,会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果.另外,在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观!
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首先,从外形上,大轮毂看起来更加霸气!例如被称为大众"颜值担当"的车型—全新一代大众CC,搭配的就是19英寸的铝合金轮毂!而且其上还有极具设计感的精致雕刻,使汽车增添了一种凌厉的运动感。然后是世界知名畅销品牌奥迪的2020款A6L搭配的更是20英寸的大轮毂!总之,大尺寸的轮毂搭配上大尺寸的车身,看起来十分大气!其次,轮毂和轮胎可以称得上是一对"孪生兄弟",轮毂的尺寸变化势必会导致轮胎的一些参数发生变化.
锻旋轮毂的性能更接近锻造轮毂,整个轮毂的各个部位强度都很高,而铸旋轮毂虽然也经过一次旋压后加工,但只有轮辋部位的强度要高一点。国内生产锻旋轮毂的厂家不多,上海有家叫尚晞科技的公司就专门生产这类轮毂。
虽然这两种轮毂都可以称为旋压轮毂,但生产工艺却不同。铸旋轮毂是将铸造生产的轮毂进行旋压再加工,锻旋轮毂是将锻造后的毛坯进行旋压加工成形。锻旋轮毂的强度要比铸旋轮毂强,重量也轻。
要讲求实用的话,个人认为16的好点,看起来车子更饱满些。