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一般油品是将40ml试油与40ml蒸馏水在一定温度下剧烈搅拌一定时间,然后观察油层—水层—乳化层分离成40—37—3ml的时间;工业齿轮油是将试油与水混合,在一定温度和6000转/分下搅拌5分钟,放置5小时,再测油、水、乳化层的毫升数!8,润滑脂的水解安定性水解安定性表征油品在水和金属(主要是铜)作用下的稳定性,当油品酸值较高,或含有遇水易分解成酸性物质的添加剂时,常会使此项指标不合格!它的测定方法是将试油加入一定量的水之后,在铜片和一定温度下混合搅动一定时间,然后测水层酸值和铜片的失重。
在加补润滑油脂时,应将废润滑油脂挤出,在排脂口看到新润滑油脂时才行.2,留意按时加换特种润滑脂润滑油脂的加换時间应根据实际应用具体情况而定,既要确保可靠的润滑又不会造成脂的消耗!3,所加注的润滑量要适度加脂过多,会使磨擦扭矩扩大,溫度上升,耗脂量扩大;而加脂量偏少,则不可以得到可靠润滑而造成干磨擦!一般来讲,适合的加脂量为滚动轴承内总空隙容积的1/3~1/2。但根据具体情况,有时候则应在滚动轴承边沿涂脂而推行空腔润滑.
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7,留意时节用脂的及时更换如机器设备所处自然环境的冬天和夏季的温度差转变很大,假如夏天用了冬天的脂或是反过来,結果都将得不偿失。在使用特种润滑脂时要注意以上事项,方便更好的使用特种润滑脂.4,润滑脂的橡胶密封性在液压系统中以橡胶做密封件者居多,在机械中的油品不可避免地要与一些密封件接触,橡胶密封性不好的油品可使橡胶溶胀、收缩、硬化、龟裂,影响其密封性,因此要求油品与橡胶有较好的适应性!液压油标准中要求橡胶密封性指数,它是以一定尺寸的橡胶圈浸油一定时间后的变化来衡量.
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越是质量要求高,或是专用性强的油品,其特殊理化性能就越突出!下面来说说润滑脂产品有什么样不同的特性?润滑脂产品的特性有哪些?1,润滑脂的油性和极压性油性是润滑脂中的极性物在摩擦部位金属表面上形成坚固的理化吸附膜,从而起到耐高负荷和抗摩擦磨损的作用,而极压性则是润滑脂的极性物在摩擦部位金属表面上,受高温、高负荷发生摩擦化学作用分解,并和表面金属发生摩擦化学反应,形成低熔点的软质(或称具可塑性的)极压膜,从而起到耐冲击、耐高负荷高温的润滑作用!
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5,润滑脂的空气释放值液压油标准中有此要求,因为在液压系统中,如果溶于油品中的空气不能及时释放出来,那么它将影响液压传递的性和灵敏性,严重时就不能满足液压系统的使用要求.测定此性能的方法与抗泡性类似,不过它是测定溶于油品内部的空气(雾沫)释放出来的时间!6,润滑脂的氧化安定性氧化安定性说明润滑脂的抗老化性能,一些使用寿命较长的工业润滑脂都有此项指标要求,因而成为这些种类油品要求的一个特殊性能!测定油品氧化安定性的方法很多,基本上都是一定量的油品在有空气(或氧气)及金属催化剂的存在下,在一定温度下氧化一定时间,然后测定油品的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况!
这种产 品可以加入旨在改善某种特性的添加剂和/或填料。 润滑脂的组成: 稠化剂(Thicker) 在基础油(液体润滑剂)中分散并形成骨架,使液体润 滑剂被吸附和固定在骨架之中,从而形成具有塑性的半 固体润滑脂。 稠化剂应具有的性质: 分散性、表面亲油性、稳定性、防腐性 基础油(或液体润滑剂) Base oil 润滑脂是具有结构骨架的两相分散体系,基础油是这种 分散体系的分散相。
基础油是润滑脂的主体,占润滑脂重量的70%~98%。 添加剂 润滑脂添加剂是添加到润滑脂中,以改进其使用性能的 物质。它可以改进润滑脂本身固有的性质,也可以赋予 原来不具有的性质。 润滑脂的结构 润滑脂的结构是润滑脂的稠化剂、基础油和添加剂组分 颗粒的物理排列。
这种排列的特性决定着润滑脂的外观 和物理性 ·润滑脂概述 极压、抗磨性能 对负荷较大设备的润滑在润滑脂中都加入一定的极压 或抗磨添加剂,以提高脂的极压抗磨性能。润滑脂的极 压抗磨性能是很重要的指标,极压抗磨性能不好,就会 导致设备的磨损严重,使设备损坏引发设备事故。
对极压、抗磨性能的测定有四种方法: 1。梯姆肯试验 该试验是在梯姆肯试验机上进行,将润滑脂以一定 流量加在一定负荷一定转速的金属环与金属块的摩擦副 之间。经过一定时间的运转后观察金属块上的磨痕来判 断润滑脂的极压性能用OK值表示。 1。1考察润滑脂在线形接触下抵抗负荷的能力。
1。2试验方法:SH/T 0203 2。四球试验(GB/T 3142) 四球试验是将润滑脂装入球盒中,在规定的负荷下 上面一个钢球对着下面静止的三个钢球以一定的转速旋 转。一定时间后测其磨迹直径来判断润滑脂的极压性能 。 该方法有三种表示:PB值、PD值、ZMZ值 PB值:是指在试验条件不发生卡咬的大负荷,用N 表示。
PD值:是在试验条件下使转动球与三个静止的球发 生烧结的*小负荷,用 N表示。 ZMZ值:润滑脂在所加负荷下抗极压能力的一个指数 。试验时负荷按0。1对数单位的间隔逐级加到三个静止的 钢球上,取烧结负荷前十次试验结果计算ZMZ值,用N表 示。
3。四球试验(GB/T12583)该方法有三种表示方法: PB值、PD值、LWI值 LWI值:是指在所加负荷下润滑剂使磨损减少到*小的极 压能力指数。在本试验条件下,它等于在烧结点以前按 0。1对数单位负荷加到三个静止球上,做十次试验所测得 的校正负荷的平均值。
4。抗磨性能(SH/T 0204) 在四球长磨试验机上,在规定的负荷条件下,上面 的一个钢球对着表面涂有试样的下面三个静止的钢球旋 转,试验结束后测量下面三个钢球的磨痕直径,以磨痕 直径的大小来判断润滑脂的抗磨性能。 4。1 意义:此方法用于测定不同润滑脂在试验条件 下的相对磨损性能,不能区别极压和非极压润滑脂。
锥入度: 锥入度是衡量润滑脂稠度及软硬程度的指标。希望能帮到你,麻烦给“好评”。
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