汽车大灯增光器采用科学升压的方法为汽车前照灯单独提供恒定的工作电压，启动时为灯泡灯丝预热保护（3~6秒），启动后大灯发出恒定、明亮的白光，并且不随发动机转速的变化而变化，不改变原车大灯的配光，不增加原车线路负荷，安全实用，安装方法超简单.使用汽车大灯增光器后大灯容易烧吗?答：不会，汽车增光器通过内置的高性能电源组件对来自汽车发电组件（12V车型系列）的不稳定电源（10V~16V）进行科技处理，为汽车前照灯单独提供恒定的工作电压（14！

　　这些导致汽车前照灯故障的原因基本上都是灯泡使用的不恰当！可能有些车主对此不以为意，但事实却是：这些做法将会导致汽车其他配件的损坏.例如，车灯烧坏、蓄电池受损，更严重的可能导致导线短路而引起汽车爆炸;因此，我们需要认认真真的对待汽车前照灯故障，以防事故的发生！济南槐荫富达汽配销售中心18年来秉承“质量稳定、价格优惠、服务热情”的诚信经营理念，立足于汽配市场，客户覆盖国内各省市及香港、台湾地区，深受广大经销商及用户的好评，树立了良好的口碑!

　　汽车灯光的历史1879年爱迪生发明了碳丝白炽灯。19世纪90年代前后，乙烯块是汽车车灯的标配!19世纪50年代，卤素灯被发明出来，也成为了迄今为止使用范围主流的汽车大灯！1995年欧洲法规批准使用氙气灯，氙气灯就被用于高档车型上.继氙气灯之后，LED车灯给汽车带来的是新的豪华外观与更低的能量损耗！继LED大灯之后，激光大灯被称为“合理的下一步”，它更加节能，更加省油!虽然激光技术已经算是比较成熟，但是装在汽车大灯上仍有很多需要克服的障碍。

　　因为它包含一种少量的金属氙气，不仅可以防止灯光闪烁，而且还能确保提供足够的光亮来达到大亮度.目前很多中高端车型的都采用了氙气大灯，其价格也较为高昂.特点：亮度很高，大概是卤素灯的几倍，电转化为光能的效率比较高，也就是又亮又省电，但是它的结构复杂成本较高，需要配合透镜来使用，所以在高配车型上使用较多!LEDLED是一种固体半导体组件!在这些半导体材料通电时，只有一部分电能会通过半导体材料流通，多余的能量以光的形式释放出来，从而把电能直接转换为光能。

　　1V），这个电压符合国际标准（ISO3559-1976）《道路车辆---机动车辆及其挂车装用灯具的电压》，汽车大灯工作在这个电压时发光效率高，色温接近日光，符合国家汽车照明安装和光速照射及发光强度标准：GB4785-1998。GB7258-2004.光线使人眼不易疲劳，同时大灯的寿命损失不到15﹪；另一方面，汽车大灯增光器内置的高级汽车微处理器对大灯进行监控管理，提供冷态启动、短路、过压、等保护，对大灯可谓是关怀备至，实际使用也没有发现大灯意外失效的情况！

　　 济南槐荫富达汽配销售中心是一家专注大灯、前照灯的企业，在大灯领域深耕十几年，对于大灯，有着敏锐的市场嗅觉，丰富的优化经验，扎实的技术团队。秉承互利互惠，合作双赢的理念，坚持客户至上，信誉的原则。致力于从多渠道，多方位，多平台为客户提供的大灯服务，并受到了客户的一致好评。

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　　如果前大灯损坏，通常采用类似的灯具进行更换！有些汽车装备了高强度放电前大灯HID，该设备通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电生成高密度光源。注意，普通的石英-卤素灯泡不能在此应用!另外，还要检查前大灯是否有裂纹，因为虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能，但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内，这势必将降低灯泡的使用寿命！前大灯光照方向的校准也应列入维护项目清单中，因为为了确保驾驶者行车的大安全，前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明！

　　故障检测检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作，但是，对车外灯具进行系统的维护就并非那么简单了!及时维护车外灯具对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系到行车的安全性.通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常工作.顺便提一下，更换烧坏灯泡的工作十分简单，其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准!更多情况下，车灯的故障绝于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题，往往需要采取专业的诊断技术来分析故障发生的根本原因。

　　 济南槐荫富达汽配销售中心，位于山东省济南市槐荫区山东老屯汽车配件城北区10排26号。公司主营大灯、前照灯行业，如何了解{推广产品}产品信息详情请拔打热线：13658617688兴华。