检查运梁车风扇离合器是否开启正常.车辆自带风扇离合器的检查离合器分离效果,如果离合器损坏可以选择更换。检查风扇皮带是否松弛,皮带松弛打滑造成水泵循环量不够也会产生高温!造成掉挡的有这么几个原因:首先是检查运梁炮车所有变速拉杆球头是否匡动太大,底座螺丝是否有松动！导致拉杆挂挡挂不到位。其次是变速箱小盖上的锁止弹簧短裂导致锁不住挡位.如果乱挡位则要考虑小拨叉是否磨损严重,如若不严重就要考虑是上盖拨叉的间隙磨损是否过大,如果都没毛病就要考虑箱体内同步环的磨损损坏程度,这些都会导致运梁车掉挡,乱挡,挂挡费劲的现象.

　　四是冬天夜晚来得早，而且要比其他季节的夜晚更黑。所以建议运梁车司机晚上开车要集中注意力，合理使用车辆灯光，切勿超速行驶。雨雾等恶劣天气情况下，高速公路行车环境路面路况复杂多变，需要小心谨慎驾驶运梁炮车！雾天，秋冬季节转换，冷暖空气交替，昼夜温差大，大雾、团雾多发，严重影响交通安全。高速公路行车遇浓雾、团雾，应注意：降速、亮灯、控距、鸣笛、点刹、驶离.雾天应就近驶入服务区或驶出高速公路，等待雾散后再行车。

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　　如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧!如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气联闭是否严密，如节气门联闭不严或节气]轴松旷，则应修整如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到运梁车怠速合适为止！运梁车驾驶的维护文字：[大][中][小]手机页面二维码2020-3-28浏览次数：146一键分享运梁炮车的负责人员在操作上面需要谨慎操作的同时，更要去对于车辆设备的细节部分有一个深入的了解，了解的越透彻越能感受到什么叫人车合一！

　　随着使用时间的增加，运梁炮车制动液的状态会受到各种因素影响而产生很大改变。例如，在较长下坡行驶中的持续制动会引发制动液的严重过热，存在于制动液中的水分子会在超过沸点后气化，形成内部气泡.当再次踩下制动踏板时，尽管气泡与制动液同时被压缩，但气泡会阻碍或阻断液压力的传递，导致制动失效。制动管路中的水分也是导致制动失效的一个原因。运梁车制动液中的水分会跟随空气通过制动液储液罐盖上的排气孔进入其中。当制动液的液位发生波动，排气孔会进行必要的排气，同时也会吸入潮湿的空气！

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　　二是天气越来越冷，冬天运梁炮车开车伤脑筋的就是车窗玻璃起雾，很多人都会用毛巾擦，但是这种方法每次都需要停车，而且行驶在高速的话也不能停车擦。三是勿疲劳驾驶!运梁炮车高速公路上行车一般车速较快，因此必须保持精神高度集中，而长时间精神高度集中驾姿固定，操作单调，冬天驾车又开着暖气，容易造成心理和生理上的疲劳，一不小心就会发生交通事故！因此，在高速公路上行车，一般连续驾驶3小时左右就应进入服务区或停车区停车休息，缓解疲劳，以保持良好的精神状态.