而这次全新荣放双擎再次提升了这一箱油的"含金量"。正如这款车的全球总工程师佐伯先生曾表示："无论哪种动力形式，重要的是让顾客发自内心的感受车辆变化的优异性！比如，我们设定一个场景，大家结束一天的工作，本想高高兴兴回家，但发现油不够了，去加油站又需要排很长的队；或者回家途中，车子时不时的就出现点小毛病，把一天的好心情都弄没了！反观全新R荣放双擎，不仅技术可靠，满箱油差不多能跑1000公里，不必频繁加油!

　　0L和原装进口2！5L油电混合动力系统.大功率为126kw、131kw，峰值扭矩为209N·m、221N·m，传动匹配为CVT和E-CVT无极变速箱组合。该套动力总成无论在换挡平顺性还是深踩油门带来的推背感完全随叫随到，其百公里低油耗仅需4.7L，完全处于同级车数一数二的水准.在悬架上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚位四方调节方向盘，充分保障整车动态平衡性和稳定性。用户以往对丰田的混合动力系统的认知都是非常省油!

　　这就是全新R荣放双擎的混动系统，带给用户直观的利益."换言之，的驾乘感受终都是要落到产品力以及研发细节上的。比如踩油门这个细节，用户踩多深，车辆反馈出多大的加速感受，以及用户在收油的时候，车辆能够提供什么样的减速的反馈，这种车身的随机的响应是佐伯先生重视的地方!得益于此次TNGA-K平台的赋能，全新荣放在整车尺寸和以往的车型进行了调整，尽可能的保证重心降低、增强车身强度，这些设计在车辆加速与减速时候，将为用户的驾驶感受带来质的提升!

口碑好的潍坊荣放

　　可以看出，全新荣放双擎给出的"答案"，充分体现了这款车的综合实力。这主要得益于全新荣放在丰田TNGA-K平台下的优势，以及丰田的双擎混合动力系统（THSII）的加持！因此,品质可靠的全新荣放双擎无疑成为了准车主们的理想之选.广汽丰田威兰达，售价区间为17.18-24!18万元，定价要比全新荣放略低一点，但它目前只有3000元左右的小幅度优惠（地区不同，优惠力度不一样），实话实说，实际成交价在同级别合资阵营中有点小贵，但丰田汽车的品牌号召力确实足够的强大，所以一向都不爱打价格战.

　　其通过行星齿轮无缝且有效地进行动力分配，可以实现HEV车型在油、电、油电混动三种模式下的自由切换.简单来说，行星齿轮组有三部分组成：一个太阳轮、若干个行星齿轮和一个齿轮圈！主动力电机控制大齿圈，太阳轮由另一台电机控制，发动机控制行星齿轮.一组行星齿轮三个部件将两台电机和一台发动机有机结合，通过PCU的控制，调整各组件不同的转速，实现无极变速与动力输出输入.而其他品牌的混动系统基于传统汽车传动系"修改"而来，电机部分与内燃机的连接方式大多为离合器，很难达到行星齿轮组传动的平顺性与变速的灵活性.