首先是检查防冻剂。防冻剂可防止发动机水箱由于结冰而破裂！防冻剂的凝固点基本上比本地温度低约10度！确定运输路线后，您还需要注意当地的天气情况!如果可能下雪，则随车携带防滑链，并将防滑链放在轮胎上，这样可以增加轮胎的摩擦阻力，并可以更好地控制车辆.由于热膨胀和收缩，运梁车冬季和夏季之间的轮胎压力会有所不同，因此夏季轮胎压力值不适合冬季驾驶应用.给轮胎尽可能多的气压，以防止由于气压不足而导致轮胎爆胎.影响车辆的运输效率！

　　2、对运梁车运行经过的道路必须检查,有路障应及时清除。对路面所受的压强要掌握,对压强低于运梁车轮胎压强的路面应及时补强.对凹凸不平的路段必须填平,保持路面的平整度.3、梁车装梁时,梁片重心应落在台车纵向中心线上(台车方向调整装置的中点上偏差不得超过20mm,在曲线上装梁时,可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交!装好梁后,必须用撑杆和手拉葫芦捆缚好,以防梁的倾覆。1车身及车桥封釉，整车防腐工作由于冬季天气寒冷，风大且夹杂大量砂石易刮坏车漆，同时雨雪天气相对较多，而如果是酸性雨雪天气的话会容易侵蚀车身。

　　这样，发动机的冷却系统中如果是普通水的话容易结成冰，不利于汽车启动，也容易造成发动机的损坏.据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，占到故障总数的60％左右.而添加防冻液则可以有效地遏制冷却系统结冰的发生！所以，进入冬季一定要更换防冻液。北方冬季一般选择使用低冰点的防冻液，因为冰点越低，防冻液的抗冻性能就越强!添加防冻液的量一定要合适，少了发挥不了作用.3及时把夏季适用型机油更换为冬季适用型机油机油具有润滑、冷却、清洁等功能，机油的正常流动是保证发动机正常工作的重要介质.

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　　冬季应将轮胎的胎压适量加大，这是因为气体热胀冷缩的缘故，增加的胎压在轮胎冷缩之后可以填补与正常胎压的亏欠,以保证行驶安全！另外，还要定期清理轮胎夹缝里的异物，防止因为气温低导致的轮胎变脆所造成的爆胎风险.防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，具有防滑的功能!它是把运梁炮车的重力集中到铁链的几个点上，产生巨大的压强，轧透冰雪层直达路面，从而增大摩擦力，增加车辆行驶的安全系数！在出行之前安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全!

　　所以，在入冬的时候为运梁车全身做一次补漆、打蜡或镜面釉，可有效地防止漆面损坏。此外，打蜡、镜面釉的车身不易沾水，冬季里也就不容易出现结露成冰的现象。由于大雪天气较多，运梁车行驶在冰雪路面上，轮胎很容易会把含盐分很高的雪水甩到车身上，而不做车架保护的话容易导致腐蚀生锈!所以，在入冬前给运梁车做补漆封釉等防锈护理，以更好地保护车辆，延长使用寿命。2添加防冻液，保证冷却系统正常运行由于天气寒冷，温度经常会低于零度。

　　如果到了或临近规定的换油时间，在天气变冷前换掉!4蓄电池及时补充电解液蓄电池在汽车使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，就是发动机无法起动！冬季运梁车的耗电比其他季节要大得多，而在低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多！运梁车出现打不着火的现象，主要是蓄电池电容量低供电不足造成的.所以在冬季时节要及时检查蓄电池是否有足够的电解液，如果不足应及时补充蓄电池的电解液，以调节好蓄电池的电解液比重；同时需要查看是否有泄漏电解液或变形的现象，如果有漏液、变形的现象，要及时修理！

　　其次，遇到冰面时不要惊慌。忌讳踩刹车而死.在结冰的情况下，迅速释放加速器以使汽车在惯性作用下穿过冰面。非常容易失控.第三，经过冰面后，请保持方向稳定，不要移动方向，因为冰面是光滑的，如果您摇摆方向，则汽车将不会按照您的意图行驶!应对团雾，首先，检查运梁车经过区域的温度，无论是下雨还是下雪，并听听天气预报和道路状况。其次，在高速公路上保持安全和经济的速度！一旦遇到大雾，请刹车减速，打开双闪光灯，打开大雾灯，然后正常行驶通过大雾区域!