1L。因为是双驱动的原因，雷凌双擎的后备箱由于电池占用了一部分之后！雷凌双擎在后备箱的面积上就显得有所不足，一些较大的行李箱也只能刚刚好放进去.雷凌双擎的刹车前半截是回收能量，只有在后半截上才是真正意义上的刹车所以在驾驶时会有些不适。由于车身的降低头部空间也相应的减少，如果是身高较高的车主雷凌双擎的头部空间就会有些不够用.还有一点也是丰田的通病就是内饰方面，雷凌双擎在内饰方面实在是没有出彩的地方.雷凌双擎整体内饰的感觉，都显得有些呆板和廉价.

　　 潍坊瑞丽汽车销售服务有限公司是一家专注其他其他专用汽车的企业，在朗逸领域深耕十几年，对于朗逸，有着敏锐的市场嗅觉，丰富的优化经验，扎实的技术团队。秉承互利互惠，合作双赢的理念，坚持客户至上，信誉的原则。致力于从多渠道，多方位，多平台为客户提供的朗逸服务，并受到了客户的一致好评。

　　2英寸的液晶仪表盘，9英寸的悬浮式中控液晶屏，非常的大气，语音识别系统完善，也很方便消费者的操作，但是，相信在2021款雷凌上会采用更大的触控屏幕和更为年轻的内饰，这辆车应该采用大量软性材质包裹，触感柔软舒适，在细节上这辆车也是花了很大的功夫，现在这辆车的档次很高，实用性，便捷度也很高侧身方面雷凌双擎只是用简单的腰线从车头贯穿至车尾，铝合金的轮毂造型使雷凌双擎的运动感可以进一步的体现出来！尾部的设计两侧车尾灯由黑色的装饰条进行连接，在辨识度上有了很好的提升.

潍坊朗逸维修厂家

　　随着中国成为世界大的汽车市场，消费者对于汽车的需求很大，但是因为当时人们对于汽车的认知程度不够和汽车厂商对于自家的车型更新的不及时，造成了国内汽车市场上父子车型，甚至祖孙三代同时销售的情况，这其中以马自达有意思，旗下的马自达6就属于祖孙三代同时在市场销售，但是随着消费者对于汽车的熟知，汽车厂商又出现了在海外是同款车型，但是进入国内分属两个厂家的“双子星”战略！大众、丰田、本田都是这种情况，帕萨特与迈腾，卡罗拉与雷凌，CRV与皓影，三大件基本没有变化，变化的只是外观，今天所要说就是2021款雷凌，广汽丰田雷凌在市场上一直处于一个比较高的地位，这辆车延续了丰田一贯对用料，做工，品质方面严谨认真的态度，所以这辆车从上市以来就一直受到消费者的追捧，下面让我们来先看一下这辆车.

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　　再来看这辆车的动力方面，这辆车根据车型的不同搭载两种发动机，一个是1。8l的自然吸气式发动机，马力仅为98ps!扭矩峰值是142牛米，而1!2t的涡轮增压发动机，它的马力可以达到116ps，扭矩峰值为185牛米，这辆车所搭配的是cvt无级变速箱和e-cvt无级变速箱，后悬架型类型是e形的多连杆式独立悬架，在车身的稳定和滤震效果上发挥了很重要的作用！相信在引擎上新款也应该依旧延续老款的动力配置。2019款雷凌的厂商指导价是11！

　　这样的被动安全配置在同级车里实属罕见，雷凌双擎在安全方面非常让人满意！动力方面，雷凌双擎基于丰田的TNGA的架构下打造的。搭配了1.8L的阿特金森循环自然吸气发动机、能量控制单元ECU、全新的镍氢电池组和全新设计的一对平行轴电机!由于雷凌双擎采用的是混联的结构，发动机和电机之间的协同效率达到了更高！在起步和低速行驶时采用电机驱动，当车辆中高速行驶时就会采用发动机和电机双驱动.所以雷凌双擎可以在油耗方面的表现如此的亮眼，百公里综合油耗仅为4。