在冬天或者夏天的时候可以提前打开空调让车内温度更舒适，非常的方便；其次皓影的后排靠垫放倒后，座椅是往前伸一些，后备厢会更加平整。动力说说两款车的动力表现！威兰达有两套动力总成，0L纯汽油版匹配模拟10挡CVT无级变速箱，大171马力，大扭矩209牛米，发动机热效率达到40%，官方给到的百公里油耗在7L左右；下方同样有蜂窝状的进气口，但在左右两边多了两个逐渐内凹的进气口，这个比较细节，同样也提升了运动感.

　　储物空间大是日系车一向都有的特点，并且在威兰达上是开放式的，副驾前方同样有开放式储物格，非常方便.后排呢腿部空间还是不小的，有两拳左右的空间，在同级别中属于正常水平；并且全系标配后排出风口，在出风口下方除了低配，其他车型也都配备了两个1A的电源接口；座椅跟前排一样宽大舒服椅垫长度也足够，对大腿承托比较好，需要批评的是虽然后排座椅靠背可调，但调节的幅度很小，有点不人性化。另外有一点不厚道的是威兰达除了三款科技版有配备分段式前后天窗以外，其他车型都只有前天窗，这跟竞争皓影全系标配可开启全景天窗比起来可以说是完败；威兰达的后排中间地台有凸起，虽然凸起的长度和宽度足够摆下两只脚，但依旧不会很舒服!

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　　那么新推出的威兰达和皓影到底该怎么选，也是很多消费者所关心的问题!外观首先这两台车的外观相较于各自的老大哥都变得更精致了，也更适合年轻人。大家都还保持着新鲜感，毕竟都是半年内才上市的新车.相较于的粗犷，威兰达的前脸更加的秀气一些，整体上你能看到类似雷克萨斯纺锤形中网的影子！因为使用了分体式格栅的设计，上部格栅和两边的大灯融为一体，展现出横向的拉伸感!而下半部分蜂窝状的中网以及左右两边的进气孔，大大提升了这台车的的运动感！

　　先说说威兰达吧！中控使用了10.1英寸的悬浮式液晶屏，但你从侧面看发现这个屏幕非常厚，跟现代科技发展有点格格不入，也不显档次；三幅式多功能方向盘上按键还是蛮多的，方便驾驶的时候去操控；这里需要批评一下威兰达，除了汽油版顶配以及科技版车型使用了7英寸液晶仪表，其他车型都只用了2英寸的液晶仪表!不过威兰达全系标配多功能方向盘、豪华地毯、电子驻车、四门车窗一键升降、后排出风口等功能！在座椅材质的选择上，低配车为织物座椅，+合成皮座椅，填充物比较软，有坐沙发的感觉，并且高配有座椅通风加热功能，皓影是全系没有座椅通风功能的。

　　随着汽车市场的不断发展，各个车企为了占领更多的细分市场，推出了外观不一样、但内饰造型和三大件几乎一样的车型!比如大众的帕萨特和迈腾、丰田的卡罗拉和雷凌等等，我们称之为“兄弟车型”。而今天我们要对比的这两台车，同样都有各自的兄弟车型，那就是售价118-218万的丰田威兰达，以及售价198-228万的本田皓影。兰达对应的兄弟车型是荣放，而皓影对应的兄弟车型则是CR-V！稍微关注点车朋友的都知道R和CR-V这两台车可以说是老对手了，CR-V一直保持着每个月1-2万台的销量，则略逊一筹在1万台左右徘徊。