●结构特点：圆弧齿轮泵采用了国际上被认为输送泵先进的一点连续接触齿轮，即双圆弧加正弦曲线复合成齿形，可淘汰渐开线齿轮输送泵!曾获重大科技成果项目，并获国家教委科技进步三等奖!圆弧齿轮在两啮合齿廓间为一点连续接触，不会产生困油现象，解决了渐开线齿轮泵因困油现象导致泵的振动、噪声、轴承负载增大等现象.因此圆弧齿轮泵具有效率、噪声低，并具有良好的节能效果。本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成。

　　主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。泵体上装有安全阀，当排出压力超过规定压力时，输送液体可以自动顶开安全阀，使高压液体返回吸入管!内啮合齿轮泵，它由一对相互啮合的内齿轮及它们中间的月牙形件、泵壳等构成!月牙形件的作用是将吸入室和排出室隔开。当主动齿轮旋转时，在齿轮脱开啮合的地方形成局部真空，液体被吸入泵内充满吸入室各齿间，然后沿月牙形件的内外两侧分两路进入排出室！在轮齿进入啮合的地方，存在于齿间的液体被挤压而送进排出管!

　　齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵！由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去！吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来齿轮泵的概念是很简单的，它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。

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　　KCB型齿轮泵●应用范围在输油系统中可用作传输、增压泵；在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；在一切工业领域中，均可作润滑油泵用。●结构特点本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成.齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转！泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到！泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高.

　　齿轮采用双圆弧正弦曲线齿形制造！它与渐开线齿轮相比突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损，运转平稳，无因液现象，噪音低、寿命长、效率高。该泵摆脱了传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。泵设有安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力的5倍.也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整.但注意本安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装.

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