自动车床按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工，能自动上下料，重复加工一批同样的工件，适用于大批、大量生产!多刀半自动车床有单轴、多轴、卧式和立式之分！单轴卧式的布局形式与普通车床相似，但两组刀架分别装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工件，其生产率比普通车床提高3～5倍!仿形车床能仿照样板或样件的形状尺寸，自动完成工件的加工循环(见仿形机床)，适用于形状较复杂的工件的小批和成批生产，生产率比普通车床高10～15倍。

　　机床多靠液压传动，为简化润滑系统，因而许多机床是液压与润滑系统共用的，因而要考虑在保证液压系统工作正常的同时要满足各个润滑点对润滑的要求!在考虑运行成本的前提下尽可能选用粘度指数高，抗磨性能和抗氧化性能好的润滑油（脂）！单机大型机床的导轨和主轴承的润滑，通常采用重力加油（滴油、油芯）润滑方式！用这种润滑方式要考虑润滑油的流动性，以保证润滑油可以自动流进摩擦副.大型机床有很多齿轮传动装置、滑动和滚动轴承！

　　因为专注，才可以而简单.“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”精益求精的磐德人将一如既往的坚持“专注”的磐德精神，不断完善，竭诚满足客户的需求与期望，逐步实现荣耀与梦想.致此，所有磐德人期待与您携手共同创造中国制造业的明天。车床类型普通车床加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹.这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间！转塔和回转车床具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架，能在工件的一次装夹中由工人依次使用不同刀具完成多种工序，适用于成批生产！

　　特别是磨床都有很复杂的传动装置，因摩擦损失的功率达到30-40%，因此在选用润滑油时必须考虑到适当的粘度及良好的抗磨润滑性，力求限度的降低摩擦损失以节省动力消耗.粗加工机床大多是间歇式工作，因此会产生冲击负荷并伴有边界润滑，所以要考虑适当的年度、良好的润滑性能和抗极压性能。精密机床的对润滑油的温升有很严格的要求，一般不能超过室温2-5℃，因此对油品的粘度及润滑方式及油箱的容量要做周密的计算和设计.磐德凯锐专注于数控加工母机的生产。

　　刀架：有两层滑板(中、小滑板)、床鞍与刀架体共同组成!用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。尾架：安装在床身导轨上，并沿此导轨纵向移动，以调整其工作位置!尾架主要用来安装，以支撑较长工件，也可安装钻头、铰刀等进行孔加工.床身：是车床带有精度要求很高的导轨(山形导轨和平导轨)的一个大型基础部件!用于支撑和连接车床的各个部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置.冷却装置：冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量.

嘉兴普通车床

　　润滑保养工作机床的润滑方式及润滑油脂的选择是根据机床的结构、自动化程度、机床使用的工况及对精密度的要求进行综合衡量而作出决定的，机床润滑在满足减磨降耗的同时要力求避免温升和振动!机床作为复杂而精密的机器，会采用多种多样的传动装置，根据设备的种类、工作环境及所要求的精密度要求对润滑油品的粘度、油性抗氧化性、抗极压性能等相关性能都有不同的要求.润滑方法要求机床的润滑点多而复杂，而且有许多机床同时润滑，因而多采用自动润滑，也称强制循环润滑，以节省人力，并保证可靠的润滑.

　　车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床.在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床组合部分主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱！主轴箱中的主轴是车床的关键零件.主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低.