目前我国桥面铺装常用形式是复合式铺装层,其典型结构为:沥青混凝土面层(1-2层)+防水层涂料(防水卷材)+桥面防水混凝土或钢桥面!然而在投入使用1-3年后,桥面铺装出现早期破坏的现象比较普遍,破坏形式有唧浆、车c、水损环、坑槽等,早期破坏的桥面对桥梁梁体结构和行车安全造成很大的影响,也造成桥梁后期养护费用的成倍增加,严重影响了公路的正常运营.我公司在云南省保龙高速公路路面一合同段及保腾高速公路路面二合同段均采用了国内的抛丸喷砂打磨工艺及溶剂型桥面防水粘结剂,c底清除了混凝土表面浮浆,提高了防水层的粘接效果！

　　同固建材有限公司生产的（莱施克牌）溶剂型桥面防水粘结剂是根据相似相溶的原理和性能互补的原则,将沥青与多种高分子树脂及助剂经特殊工艺溶解于特定的溶剂中,而形成的一种单组分桥面防水材料.它不仅防水性好,渗透力强,而且与水泥混凝土基层及沥青混凝土的粘结强度明显优于国内现有的桥面防水材料!溶剂型桥面防水粘结剂的作用机理：溶剂型粘结剂具有粘度低、渗透力强的特点,当它涂布于水泥混凝土桥面上时,就会渗透到桥面的微裂缝内部,形成致密的网状结构,从而达到防水和与水泥混凝土粘结的目的;当热拌沥青混凝土摊铺于溶剂型粘结剂表面时,防水膜部分熔化,与沥青混凝土混为一体,从而实现了桥面与沥青铺装层之间的有效粘结!

　　对于有油污的地方，一定要用溶剂进行清洗，对于有浮浆的基层，须清除浮浆！溶剂型桥面防水粘结剂产品施工介绍：本品为单组分粘度较低的液态物质，施工时，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3~5分钟，施工方法可分为两种：两遍喷涂，溶剂型粘接剂喷涂用量为0！4~0。7kg/㎡若基面不平，可选择偏大涂布量：①人工涂布：由操作人员用滚筒将其均匀涂布于水泥混凝土或喷砂除锈后的钢板上！②机器喷涂：由操作人员手持喷枪，将喷枪后部的弯管直接从原料桶中吸取溶剂型粘接剂，喷枪口喷出雾状的溶剂型粘接剂，均匀覆盖在桥面。

　　桶上贴有产品合格证!贮存：产品贮存期为六个月，应贮存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒！运输：该产品***不易燃，可按一般运输方式运输。同固建材有限公司温馨提示：公司承诺2天内发货.公司坐落在广州市白云物流园区附近,拥有全国发达的物流网络体系,华南,华东,华中,西南2-3天内到货,其它区域基本3-5天到货！货物发出后,我们会告知用户货已经发出,并提供物流公司货运单号给到客户！公司有跟单员对在途中的货物进行全程跟踪,解决用户的后顾之忧.

　　◆涂膜柔性好，对基层收缩和变形开裂具有较强的适应性；◆施工简便，常温、单组分施工！◆环保，对环境无污染!◆主要技术指标序号检验项目技术指标1固体含量≥502表干时间≤43实干时间≤84耐热度160℃，无流淌、滑动、滴落5不透水性0！3MPa，30min不透水6低温柔度-25℃，无裂纹7拉伸强度≥008断裂延伸率≥8009盐处理拉伸强度保持率≥80断裂延伸率≥800低温柔度-25℃，无裂纹质量增加≤0施工工艺：溶剂型桥面防水粘结剂的基层处理：对于钢桥面桥面板，施工前须进行喷砂除锈处理，清洁度达到Sa5级，粗糙度达到50~100μm；对于水泥混凝土基面，应坚实、干净并干燥，基层表面应无浮层、油污。

　　溶剂型桥面防水粘结剂是目前国内运用效果较好的一种防水层涂料,从根本上解决了车辆在桥梁上碾压、推移造成的分层，有效防止了水的渗入.莱施克溶剂型桥面防水粘结剂是将沥青与多种高分子树脂及助剂经特殊工艺溶解于特定的溶剂中而形成的一种单组份溶剂型防水粘结剂，溶剂型桥面防水粘结剂的主要特点是除具有优异的防水性能外，还可有效地处理砼（钢板）与沥青砼等之间的层间粘接问题，在外力荷载水平推动作用下（尤其是气温较高的状况），路面不易出现推移、脱落、变形等病害.

PB-2聚合物桥面防水涂料生产厂家

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