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  • 产品名称:车库灯5.8G雷达感应器_太阳能路灯探头、感应器-深圳旭达通智能科技有限公司
  • 产品价格:面议
  • 产品数量:99999
  • 保质/修期:1
  • 保质/修期单位:
  • 更新日期:2021-06-08
产品说明

  8G微波雷达传感器模块优势对比1,与红外感应的对比红外感应的劣势:A、感应距离近,有盲区;B、受环境温度的影响(37度时无效);C、容易因被灰尘等遮挡而失灵;D、无穿透性,需外露在产品外面,影响产品外观.8G微波雷达模块的优势:A、感应距离远,角度广;B、不易受环境影响,适应性强;C、8G微波穿透性强,可穿透除金属外的大部分材料;D、可安装在产品内部,不影响产品外观.与同类产品的对比(8G微波雷达模块)同类产品的劣势:A、大部分采用分离元器件的设计,批量时模块一致性差,对温度敏感,环境温度变化时,频率不稳定;B、二次谐波大都超标,过不了无线认证;C、抗干扰差,多个模块放在一起时会相互干扰;D、感应距离差异大,同一批产品距离相差3-4米。


广告机雷达传感器_公共照明光电传感器-深圳旭达通智能科技有限公司

  雷达模块几个常用问题:模块是否穿墙?玻璃对他影响大不大?一般来说发射功率越大穿墙的概率就会越大。实测当中发现,雷达模块几乎不会穿实体水泥墙,如果是隔板墙,发射功率较大的情况下会穿!普通玻璃影响不太大,会有点,但如果里面含有金属等导电性质的会有大幅的削落效果,不建议使用!模块测试距离的误差一般是多少?+/-10%左右,比如设置5m感应距离,测试效果一般是在5m~5m。目前的雷达模块感应角度是怎样的?为什么模块背后的感应距离还比较远?雷达的感应角度其实取决于采用什么样的天线形态、这个可以根据使用场景来选择天线形态;就目前常用的平面天线来讲、感应强的区域位于天线面前方120°的扇形范围一般室内的空间存在反射,会导致模块背后的感应距离会相对远一些;但在室外环境下,这个情况会有所减弱。

  感应时间及感应距离调节P1414默认需要3个插针,分别是VCC、GND和OUT,此时感应延时和感应距离为固定值,如需调节感应延时和感应距离等相关参数,硬件上需要增加图3所示RX和TX两个PIN引出来。软件配置上,RX和TX可作为I/O口或当作UART口来调谐模块参数,软件默认将这两个PIN作为I/O口,其中TX用来调谐感应距离,TX为低电平时感应距离4~6米,为高电平时感应距离3~5米;RX用来调谐延迟时间,RX为低电平时感应延迟时间为30S,为高电平时延迟时间2S,在延迟时间内再次触发感应,会重新开始计时。

   如果您想咨询5.8G雷达更多信息,请致电延:13418885103;珍惜与每个对5.8G雷达有需求的企业、个人 能有进一步的交流机会,欢迎各大企业、个人光临公司本部,深圳旭达通智能科技有限公司详细地址:广东省深圳市龙岗区龙城街道京基御景时代大厦南区4楼。

  概述XDT-P2014是旭达通推出的小型化8G雷达传感器,模块尺寸14*15mm,大小和一枚5毛硬币相当,传感器采用我司自研的雷达感应芯片YT5810S,该芯片完整集成了8G微波电路、中频放大电路以及信号处理器,集成度高且生产一致性好,外围搭配小型化平面天线,在保证传感器性能的同时大大减小了整体尺寸.该传感器可用于检测人体存在或移动目标感应的各种场景,包括智能家居、智能安防、智能家电、智能仓库、智能停车场、物联网以及智能照明等领域,特别在照明领域,已广泛应用于感应球泡灯及T8灯管等标准照明类产品!

  在某些环境下模块的发热效果很严重,是否会影响性能?芯片有做过高温测试,在80℃的情况下工作基本不会受影响。一般在5V供电的情况下,特别是在球泡灯上面热的特别厉害,但是老化测试下来性能基本上不会受影响.如果模块板子上面有额外输入的LDO,那么会增加板子的温度,温度一高可能会影响模块LDO的供电等情况,从而导致模块工作异常:常亮或无感应的现象发生!针对这个问题,可以通过选用散热好的LDO来改善.输入输出接口模块预留5个插座,PIN距为0mm,默认使用VCC、GND和OUT三个PIN,如需调谐距离和延迟时间等参数,可通过串口RX和TX来灵活配置,对于没有上位机的场景,也可把RX和TX作为I/O口来调节参数,下表是各PIN脚定义说明:模块尺寸及插针位置下图2是模块的尺寸及插针位置示意图,模块长宽为14mm*15mm,出厂默认不配插针,整体厚度为0mm,如果需要带插针,则默认插针高度为12mm!

车库灯5.8G雷达感应器

  感应距离可以做到多远?雷达的感应距离和天线的性能关系很大,同样的芯片不同的天线设计最终的感应距离会有差异!另外测试的方法和环境也会对感应距离有影响,如正面感应和挂高感应的距离就会有差距。关于我们参考设计板子的感应距离,请结合实际需要的应用场景等信息咨询技术支持人员!雷达感应波形大小和什么有关?感应波形和很多因素有关,雷达自身方面如发射功率,天线效率,接收增益等。在雷达自身条件固定条件下,感应到的波形大小和运动物体的大小成正比;和运动物体与雷达之间的距离成反比;另外和环境也有一定关系,狭窄的空间信号多反射,相对空旷的空间感应到的信号会大一些!

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  模块上电时序图模块有上电自检功能,即模块上电后,OUT脚先输出高电平,延迟1S后输出低电平,低电平延迟1S后进入正常感应模式,以下是模块上电后控制信号的时序图:探测范围示意图雷达传感器的感应灵敏度可通过MCU来配置,其极限感应距离8米,实际感应距离可根据需要适当调节。以下是挂高情况下雷达探测范围示意图,如果灵敏度设置的更高,探测范围也会相应变大,图中深度域为高灵敏度区域,该区域内可完全探测到,浅度域为低灵敏度探测区域,该区域内可基本探测到物体!

战斗机安装脉冲多普勒雷达和安装相控阵雷达两者中哪个更优越?为什么?
安装相控阵雷达比较好,因为相控阵雷达能同时跟踪和处理多个目标,先处理*危险的目标,像美国的宙斯盾能一次监控200个目标,好象一次可以攻击几十个目标,还有就是它的速度快.
求图火控雷达相控对阵雷达
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   日前,我们从最新的工信部环保目录中发现了国产奔驰GLC级的身影,新车将配备9速自动变速箱。据之前消息,这款车将于2016年年初国产。  通过环保目录信息中我们了解到,国产奔驰GLC级将搭载M274系列2.0T涡轮增压发动机,传动系统与发动机匹配的将是9速自动变速箱。『海外奔驰GLC级』  造型部分,国产奔驰GLC级将基本沿用海外车型的设计,整车造型更加圆润。作为奔驰GLK级的换代产品,新车将配备前排座椅通风/加热、车道保持、倒车雷达和全景影像系统等配置。关于该车


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