超高分子量聚乙烯板有极高的耐冲击性。超高分子量聚乙烯板表面光滑且具有极低的吸水率，即使含有很大水分的泥土，红土，粘土以及其他粉制品，都不会有粘接。所以被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上。让 整个运输过程变得轻松。耐磨高分子聚乙烯内衬板极低的磨擦系数。耐磨高分子聚乙烯内衬板优良的自润滑性。耐磨高分子聚乙烯内衬板优良的不粘性。耐磨高分子聚乙烯内衬板对酸碱的优良耐腐蚀性。耐磨高分子聚乙...
超高分子量聚乙烯板有极高的耐冲击性。超高分子量聚乙烯板表面光滑且具有极低的吸水率，即使含有很大水分的泥土，红土，粘土以及其他粉制品，都不会有粘接。所以被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上。让 整个运输过程变得轻松。耐磨高分子聚乙烯内衬板极低的磨擦系数。耐磨高分子聚乙烯内衬板优良的自润滑性。耐磨高分子聚乙烯内衬板优良的不粘性。耐磨高分子聚乙烯内衬板对酸碱的优良耐腐蚀性。耐磨高分子聚乙烯内衬板解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题，被科研和设计部门认定为是目前解决粘接、磨损等问题的工程塑料，根据以上特性超高分子量聚乙烯板用来做煤加工输送溜槽的防磨内衬是没有问题的。
超高分子量聚乙烯板又叫UHMW-PE，用UHMW-PE板材做煤仓内衬，利用其自身润滑性和不粘附性，以降低摩擦系数，达到解决粘接和堵仓现象，从而降低仓料破碎率，节约清仓费用，缩短装车时间，减少工人强度，从而提高了经济效益和社会效益。它适用于各种原煤仓、下煤斗、地煤沟、混合料仓、煤粉仓、粘仓、溜槽矿车和载重的货箱衬里、混料机的高耐磨衬板，浮选机的耐磨叶轮和搅拌机的衬板，以及锅炉仓、落煤沟等利用它的自润...
超高分子量聚乙烯板又叫UHMW-PE，用UHMW-PE板材做煤仓内衬，利用其自身润滑性和不粘附性，以降低摩擦系数，达到解决粘接和堵仓现象，从而降低仓料破碎率，节约清仓费用，缩短装车时间，减少工人强度，从而提高了经济效益和社会效益。它适用于各种原煤仓、下煤斗、地煤沟、混合料仓、煤粉仓、粘仓、溜槽矿车和载重的货箱衬里、混料机的高耐磨衬板，浮选机的耐磨叶轮和搅拌机的衬板，以及锅炉仓、落煤沟等利用它的自润滑性、耐磨、耐冲击、不粘着性，做各种装载车铲斗内衬，运粉煤灰、水泥车厢内衬，清洁车厢内衬，铲斗轮挖掘机内衬，隧道铅床衬板，可制作汽车工业的传送装置、滑块座、固定板、导轨，船舶工业船舱衬里、码头用防护板，陶瓷工业中的滚压头、滤泥板、车轮、拖板等。所以用在煤加工输送溜槽做内衬是没有问题的。
超高分子量聚乙烯板具有极低的摩擦系数：静摩擦系数为0。07，自润滑性良好，是一种理想的轴承、轴套、滑块、衬里材料。选用UHMW-PE作为设备的摩擦部件，除可提高耐磨寿命外，还可收到节能效果。高耐磨性：在目前所有的工程塑料中UHMW-PE的耐磨性能好，引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至超过许多金属材料（如碳钢、不锈钢、青铜等）。UHMWP...
超高分子量聚乙烯板具有极低的摩擦系数：静摩擦系数为0。07，自润滑性良好，是一种理想的轴承、轴套、滑块、衬里材料。选用UHMW-PE作为设备的摩擦部件，除可提高耐磨寿命外，还可收到节能效果。高耐磨性：在目前所有的工程塑料中UHMW-PE的耐磨性能好，引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至超过许多金属材料（如碳钢、不锈钢、青铜等）。UHMWPE的砂浆磨耗指数仅是 PA66的1/5，HDPE和 PVC的1/10；与金属相比，是碳钢的1/7，黄铜的l/27。例如UHMW-PE管，在强腐蚀和高磨损条件下使用寿命是钢管的4-6倍，而且提高输送效率20％。充分展现了 节能、环保、经济的优越性。抗冲击性：抗冲击性居塑料之首，无论是外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂。其冲击强度是尼龙66的10倍，聚氯乙烯的20倍，聚四氟乙烯的8倍；冲击强度约为耐冲击PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。 特别是在低温环境，其冲击强度反而达到高值，其柔韧性能为输送系统提供了极为安全可靠的保障。输煤系统的煤加工输送溜槽用超高分子量聚乙烯板做内衬只是一个方面。