道岔是使机车车辆从一个轨道转到另一个轨道的线路连接装置，也是轨道上的一个薄弱环节，通常在大量的车站、编组站进行铺设！道岔能充分发挥线路的通过能力。甚至单线铁路，也要铺道岔，修一段比列车长的叉线，才能对开列车！岔道在铁路线上起着重要的作用！因道岔数量多，结构复杂，使用寿命短，限制列车运行速度，行车安全度低，养护和维修投入大，与曲线、接缝并称为轨道的三大弱点!其基本形式有三种：即线路联接、交叉联接和交叉联接.

　　在可移动轨道辙叉中，护栏通常仅设置在侧股处，以防止芯轨的侧向磨损!道岔发生故障后，首先要根据道岔故障现象分析道岔故障在哪里!其次，首先要测量电源是否在室外配电板上发出。如果配电盘上的能量达到电压，电源就会被送出。否则就是室内开关故障.道岔是一个大家庭，常见的是普通单道岔!它由开关、连接件、辙叉和护栏三个单元组成!道岔包括基本轨、尖轨和道岔机械！当机车车辆准备从甲路转到乙路时，操作道岔机械使尖轨移动，尖轨1与基轨1紧密贴合，尖轨2与基轨2分离，从而打开乙路，关闭甲路，机车车辆进入连接部分，沿导轨曲线过渡到辙叉和护轨单元.

　　常见的线路连接有多种形式的单、复式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；连接和交叉的组合有交叉分岔和交叉渡线等！渡线道岔是我国煤炭系统专用铁路道岔，是连接窄轨铁路线路的基本设备！渡线道岔别名：窄轨渡线道岔，矿用渡线道岔.渡线道岔制造厂林州耀璐鑫道岔告诉你，这是一种用来连接两条平行铁轨的道岔，这样在一条线路上的列车可以换轨到另一条线路！单轨道岔是把一条轨道分叉成两条或更多条轨道，使机车车辆从一条线转到另一条线的基本装置。

　　用辙叉表示的道岔号码，叉心两侧工作边的交角称为叉角度，叉角度的余切值称为叉点数！一般的道岔分为单道、对称道、多道分岔及交叉度线！岔道是特殊的轨道设备，它不仅影响列车运行安全，而且使用寿命短，现场维护和维修工作量大!国内使用较多的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，又称左、右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上！道岔护栏是固定辙叉的重要组成部分，位于固定辙叉的两侧。它是控制车轮运行方向，防止车轮在辙叉有害空间内撞击或爬上辙叉心轨尖，保证行车安全的重要设备！

　　当你在车站等火车时，你一定会发现月台下面有许多交叉的铁轨，而实现两线交叉的设备就是道岔!由于道岔型号的应用范围不同，选择的道岔型号也有很大差异，除了普通道岔以外，煤矿上还使用过一些其它的道岔，我们称之为“煤矿道岔”！不要看到“煤矿道岔”只适用于煤矿，它的道岔型号也很多，我们一起来看看这些道岔的定义！矿井道岔是我国煤炭系统专用的铁路道岔，也是铁路窄轨线路连接的基本设备，它有许多别名，分别是：矿井道岔、窄轨道岔、窄轨道岔。

　　实际上，在轨道交通中，作为改变列车运行轨迹的必经之路，道岔也有很多不同的型号，无论是煤矿道岔还是铁路道岔，都应根据其具体应用场景选择不同的型号，这样才能更适合于不同的轨道，更好的配套使用。叉车型号众多，虽然猛一看会觉得眼花缭乱，但最终还是方便了安装和使用的过程，也方便了道岔的生产和供应环节，对于选购了叉车的消费者来说，对所需叉车型号有了充分的了解，知道哪种叉车可以与相应的轨道相匹配，也能节约效率.基本上人都到过火车站，但到过煤矿的人却不多.

　　 林州市耀璐鑫道岔有限公司是一家着力于研究轨道交通设备器材的公司， 经过多年的坚持不懈与努力，公司在业内也算是有属于自己的一片天。 公司多年来一直坚持为客户提供专业、快捷、周到的服务，愿与业内同仁共同致力于行业的进步。 公司主营产品有:道岔，我们在这里等待您的到来！

双开道岔维修厂家

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