钢铁材料的总称具有很强的耐磨性，耐磨钢是大的耐磨材料之一。耐磨钢广泛应用于矿山机械、煤矿采掘运输、工程机械、农业机械、建材、电力机械、铁路运输等部门。例如球磨机的钢球和衬板、挖掘机的斗齿和铲斗、碾压砂浆墙、各种破碎机的齿板和锤头、拖拉机和坦克的履带板、风扇磨的冲击板、铁路辙叉、煤矿刮板输送机的中间槽板、槽边和圆环链、推土机的铲子和齿、大型电动轮铲斗的衬板、石油和露天铁矿的牙轮钻头等。以上列举的主要限于耐磨钢的应用，耐磨钢受到磨损，各种机器中各种相对运动的工件会产生各种类型的磨损，会有提高工件材料耐磨性的要求或要求使用耐磨钢，这方面的例子不胜枚举。矿石和水泥厂使用的研磨介质(球、棒和衬垫)是钢铁磨损部件，消耗量很大。在美国，大多数磨球是用碳钢和合金钢锻造或铸造而成，占磨球总消耗量的97%。在加拿大，钢球占消费磨球的81%。据80年代后期的统计，我国磨球年消耗量约为80万至100万吨，磨机衬板年消耗量近20万吨，其中大部分是钢材。我国煤矿用刮板输送机中间槽每年消耗钢板6~8万吨

不锈钢(不锈钢)是不锈钢和耐酸钢的简称，抗空气、蒸汽和水等弱腐蚀或不锈钢性质的钢称为不锈钢。耐化学腐蚀介质(酸、碱、盐等化学腐蚀)的钢种称为耐酸钢。由于化学成分的不同，它们的耐腐蚀性也不同。普通不锈钢一般不耐化学介质腐蚀，耐酸钢一般不锈。"“不锈钢”一词不仅仅是指一种不锈钢，而是指一百多种工业不锈钢，每一种开发出来的不锈钢在其特定的应用领域都有着良好的性能。成功的关键是先搞清楚目的，再确定正确的钢号。与建筑施工应用领域相关的钢种通常只有六种。都含有17~22%的铬，较好的钢种还含有镍。钼的加入可以进一步提高大气腐蚀，尤其是含氯化物大气的耐蚀性。一般来说，不锈钢的硬度比铝合金高，成本也高。根据酸、碱、盐等化学腐蚀介质对钢材的腐蚀为耐酸钢。

耐高温性能耐候钢是一种耐大气腐蚀的钢，是介于普通钢与不锈钢之间的低合金钢。耐候板是由普碳钢加入少量铜、镍等耐腐蚀元素制成的耐候板。耐候钢板性能优良，质钢具有较好的韧性、塑延性、成型性、焊割、磨蚀、高温和抗疲劳性能，耐候性是普碳钢的2~8倍，涂装性能是其1.5~10倍。耐候板的特点：具有耐锈性，使构件抗腐蚀性延长，减薄降耗，省工节能等特点。耐候钢板用途：用于铁路、车辆、桥梁、塔楼等钢结构中，长期暴露于空气中。

耐候钢具有韧性、塑性、拉拔、成型、焊接和切割、耐磨、耐高温、耐疲劳等特点。同时耐候钢具有韧性、防锈、耐腐蚀、减薄、降耗、省力、节能的特点。钢铁腐蚀是材料本身的自然状态，外观粗糙疯狂，符合艺术表现的真实性原则，锈迹斑斑的表面容易让人感受到历史的沧桑，从而将无法捕捉的‘时间’概念形象化；同时，耐候钢板会随着时间的推移而变化，在环境和气候的影响下，其颜色会发生很大的变化。放置时间长了，很容易从明红棕色变成暗红棕色，可以追溯场地的历史感，记录时间的瞬间，延长场地的生命力，使有限的材料可以共存，体现可持续的设计理念；生锈的钢铁是工业时代的缩影，可以用来凸显独特的工业审美和文化记忆功能；它的色彩亮度和饱和度都高于一般的建筑材料，所以在景观绿化的背景下很容易脱颖而出，钢板腐蚀造成的粗糙表面也让它的建筑在体积和质量上更加丰富。随着时间的变化，富有美感的耐候钢独特的色彩和质感，可以体现独特的艺术魅力，追溯遗址的历史感，记录瞬间的时间感，延长遗址的生命力。因此，耐候钢在不同的设计语境中常被贴上“工业时代的代名词”、“时间观念的视觉表达”、“技术与文化创意的标签”，是现代景观造型艺术设计必不可少的材料，广泛用于室外雕塑和室内外装饰。

耐候钢，即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列。耐候钢采用普通碳钢，添加少量铜、镍等耐腐蚀元素，具有钢的韧性、塑性拉拔、成型、焊接切割、耐磨、耐高温、耐疲劳等特点；耐候性是普通碳钢的2~8倍，涂层性能是普通碳钢的1.5~10倍。同时具有防锈、耐腐蚀、延寿、减薄降耗、省力节能的特点。耐候钢主要用于长期暴露在大气中的钢结构，如铁路、车辆、桥梁、铁塔、光伏、高速工程等。用于制造集装箱、铁路车辆、石油井架、港口建筑、采油平台以及化工和石油设备中含有硫化氢腐蚀介质的容器。耐候钢(即耐大气腐蚀钢)融入现代冶金新机制、新技术、新工艺后可持续发展创新，是世界超级钢技术前沿水平的钢种系列之一。耐候钢采用普通碳钢，添加少量铜、镍等耐腐蚀元素，具有钢的韧性、塑性拉拔、成型、焊接切割、耐磨、高温、疲劳等特点；耐候性是普通碳钢的2~8倍，涂层性能是普通碳钢的1.5~10倍，可用于减薄或简化涂层。钢种具有防锈、耐腐蚀、延寿、减薄降耗、省力节能的特点，使零部件生产厂家和用户受益。耐候钢产品用于制造集装箱、铁路车辆、石油井架、港口建筑、石油生产平台以及化工和石油设备中含有硫化氢腐蚀介质的容器。