机油如何选择!攻略来了机油使用时间越长，被氧化、被污染等现象就越加重，就会造成机油质量的不断下行，从而慢慢的降低对发动机的保护能力。所以，车辆的定期保养，特别是行驶里程的建议范围内及时更换机油，显得很重要，这是汽车养护常识。如何选择一款合适的机油，很多老司机未必都清楚。换油周期通常我们都会按照汽车厂家推荐，汽车说明书有明确标识，按照换油周期去更换保养，大部分厂家推荐是7000-10000公里，如果你的车辆平时开的公里数较少，那么建议你每6个月更换一次机油。很多车主选择全合成机油，主要是全合成机油采用更别基础油及添加剂，提高产品的耐高温、稳定性及使用寿命，能够更好的保护发动机，适用于不同车况恶劣气候下使用。我们选择机油的时候，有两个重点要看，一个就是机油的级别，另一个就是机油的粘度了。机油级别的高低，我们在油桶的外包装上就能够看到。不同级别的机油是针对不同的发动机的，我们可以参考说明书中的内容。如果没有相同级别的机油选择时，可以选择更别机油来使用。机油粘度的选择，我们要根据你车辆的使用情况和发动机的状态来选择。3年内的新车，根据厂家推荐即可。3年以上汽车，可根据车况而定，可以适当调整一个粘度使用，让专业汽修机械师检测推荐为准。正确选择机油粘度，不仅可以节省燃油，更能提升汽车动力。原厂机油真的是你的佳选择吗?车与轮店主联盟2015-11-28谈到车辆保养，车主选择4S店的根本原因还是省事、踏实。更换机油是车辆保养过程中基本，也是为重要的环节，它的质量将直接影响车况。而4S店除了具有针对品牌的专业维修人员之外，被车主看中的就当属“原厂”二字了。或许在大部分车主眼中，“原厂”这个词有种私人定制的味道。但实际情况并非如此，你知道原厂机油到底出自哪儿吗?要找出“原厂机油”和品牌机油的区别其实并不难，要清楚它是不是你的佳选择，从以下三点出发，就能明白其中的原理。

润滑油经销商恨的10种厂家润滑油经销商和厂家因为利益而存在，也因为利益而。在长期的战斗中，以下10种润滑油企业让人恼火，润滑油经销商恨这些润滑油企业。1、一女多嫁，经销商自相残杀很多润滑油企业会在一个区域市场盲目开发多个经销商，造成经销商恶意竞争，造成串货、砸价。有些润滑油企业还自作聪明，开发出多个品牌(Logo变下，其实没啥区别)然后发货给不同的经销商，势必造成自相残杀。有些润滑油厂家还在指定区域故意制造矛盾，只要我的润滑油到处卖，管你经销商赚不赚钱!2、销量疯涨每个润滑油经销商都想把生意越做越大!润滑油厂家的生意增长，经销商的生意也增长，多好啊!有些润滑油厂家盲目制定奇高的销售目标任务：每年30%的增长，不行就换人!根本就没有想过通过什么方式达成目标，也有可能自己也不懂。一旦润滑油经销商看不到希望，破罐子破摔。2018年过了一半了，明年的任务您想好了吗?3、厂大欺商润滑油厂家小的时候，拍着胸脯保证，和经销商称兄道弟，哥哥姐姐叫着。一旦厂子做大了，经常和经销商联系的老板还有几个?有些润滑油厂家直接要求经销商年增长多少多少、预付款多少多少、保证金多少多少!这是典型的不平等条款!所有的润滑油品牌都是经销商给力才做起来的，你凭什么比经销商牛X?水能载舟亦能覆舟!至于新润滑油产品上市促销，哪个不是从竞品的嘴里抢饭吃，市场大部分都是先入为主，熟悉当地的润滑油经销商给你指条大道，你可以不走啊，试试看!

做润滑油代理赚钱吗?谈谈润滑油代理利润润滑油，是汽车和各类设备运转必不可少的润滑剂。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。润滑油在设备运转过程中起着很大作用。润滑，减少摩擦，防止机械卡壳。第二、防锈、防腐蚀，一般机械设备运行久了就很容易遭到化工的腐蚀和生锈，润滑油可以起到很好的的防止作用。第三、清洁发动机，发动机用久了里面难免会有灰尘污渍，润滑油可以起到清理作用。第四、冷却机械，机械运行久了就会升温发烫，如果不长时间不冷却降温的话很有可能机械设备会被烧毁。润滑油作为为汽车和设备必须易耗品，随着我国汽车保有量持续上增，汽车后期保养需要越来越讲究，因此，越来越多人看上了润滑油生意，想要从事润滑油代理，那么做润滑油代理赚钱吗?润滑油利润如何?首先，要代理知名品牌，要选择有口碑，有知名度的产品才能够建造有效的销售量。其次，要有渠道，和修理厂，批发部超市建立合作关系，来保证销量。再次，要选好店址，一个好的地址门面才能够好的招揽生意上门。最后，要看润滑油品牌厂家给的支持，如果当地独此一家润滑油店面，那就可以垄断当地市场。总之要看自己，有销售量有市场，那么润滑油就很容易销售，赚钱也就很方便，如果什么都没有，那产品就只能白白浪费在自己手中。润滑油代理如何快速提高销量?前言现在不管是什么市场发展，都比之前要完善，要好做了，不会像之前那样那么难做了，就算现在你什么都不会，但是自己又想去创业的，都会有加盟帮助你;现在不管是做什么生意，都要学会精打细作，都要讲究市场攻略，特别是现在的润滑油代理。

机油生意难做，看这个代理商如何巧妙赚钱?随着润滑油市场竞争环境的日趋激烈，加上电商的冲击、厂家销售区域的细化、人员及营运成本一涨再涨，经销商的利润空间被挤压得越来越小，因而市场运营的整体成本压力越来越大。面对这一严峻现实，经销商如何提高盈利能力?第一种模式：扩大经营规模盈利经销商的四个角色：物流、融资、服务提供和信息沟通与反馈。经销商的传统角色，是分销链上四个节点的包揽，但今天经销商地位的衰落，很大程度上消褪了他们在分销链上的底气，为了适应渠道形态的变化，部分经销商开始在节点上收敛，通过将自己的资源优势凝练在某一节点上实现盈利的创新。简言之，服务盈利模式可分为以下四种：服务客户盈利，服务厂家盈利，服务同行盈利，服务消费者盈利。第二种模式：多品类多元化盈利经营多元化，就是经销商根据自身实力和能力进行跨行业、跨品类经营产品。目前，多元化盈利模式主要表现为两种方式：(一)经销商扩大自己经销的产品品类：由单一的润滑油、脂专营发展到产品线营销、汽车后服务等等。(二)跨行业：涉足润滑油产品物流，甚至建立连锁加盟店等。第三种模式：厂家代理盈利利用自己掌握的区域资源和信息，代理厂家市场开发，从中获利。过去几年，广东、上海、北京等地的一些优势经销商便采用了这种盈利模式，并且屡试不爽。当然，相比同质化严重、价格竞争激烈的国产润滑油品牌而言，他们更乐于用这一模式代理一些附加值较高的国外进口产品，在市场规划(比如产品定价、促销政策等)上也易于他们自己把控。

转移库存不靠谱!润滑油招商后应该这么干!每年的跑马圈地快速招商，已成为各个润滑油企业和新晋润滑油品牌的年度重要工作。润滑油企业都明白，要想快速发展分得润滑油市场大蛋糕就必须快速建立起渠道网络，有了强劲的渠道品牌知名度就会飞速上升，产品就会源源不断的输往终端。多年的市场经历，我们发现太多润滑油企业存在一个大问题，就是招商很快，但成活率一直不高，导致重复的工作不仅年年做，而且招商难度越来越高。Part1.重招商轻养商，后患无穷很多润滑油企业绞尽脑汁花大力度招商，有的润滑油企业每年花巨资参加各种展会招商布局;有的润滑油企业玩人海战术，建立庞大的招商团队通过扫街等形式发展润滑油经销商;有的润滑油企业在网络上大作招商广告，吸引客户留下资料后续跟进招商;有的润滑油企业寻找或购买大量行业内信息，利用电话、短信狂轰滥炸，吸引潜在润滑油经销商;有的润滑油企业树立区域样板市场，通过召开区域小型招商会招商;还有的润滑油企业利用第三方专业招商机构合作招商。总之，能用的方式几乎都用上了，再加上各种高提成的激励手段，收获颇丰。其实招商工作并没有那么难，只要你的品牌还可以，只要你的产品能满足客户需求，只要你的价位还具有一定竞争力，只要你有一套清晰的盈利模式，再经过市场化的包装，机灵伶俐的招商人员基本能忽悠得客户找不到北。再给到一些利益的如免费上样或打折上样，或装修补贴，或开业支持，或一定的广告费，准备投资这个行业的潜在的润滑油经销商就能束手就擒，一年招个几十个润滑油经销商任务基本能够完成。可存在的现实是，招商工作完成了，养商工作确做得不尽人意。大部分润滑油企业的做法是客户签约——店面装修——上样——开业，认为这样的工作做完了渠道就建立起来了，没有培训，没有扶持，没有重点跟进，几乎完全自生自灭，一年下来新进的润滑油经销商步履维艰，有的大呼上当受骗，有的坚持不下去关门大吉，再找其他润滑油品牌，一个新的轮回又开始了，能存活发展好的寥寥无几。要知道当一个市场没有做起来，老润滑油经销商因为各种原因死掉的时候，你再想从这个区域招商难度就大了。因为就当地而言，你已经被列入了黑名单，说白了就是名声已经臭了，行业内都知道某某品牌没有做起来，下次谁还敢再做?这个圈子不大啊，很多都是业内人做的，或接近行业做的，熟人很多，有时周边市场的潜在客户也会过来考察，一旦得知不好做的时候就有了好事不出门坏事传千里的效应。更有可恨者，老润滑油经销商关门了，市场上还有一大堆后续问题没有处理，就更是雪上加霜了。与其这样，还不如先把这个市场空起来，等有了一定的实力再进入。

润滑油代理加盟行业的市场格局现在随着机械化水平的提高，润滑业发展也随之兴起。机械化的程度越高，润滑油的使用率就越高，前景一片光明，润滑油产业市场发展将趋于平稳增长。润滑油分析师指出：我国有着巨大的润滑油市场。国内对车用油需求的高速增长和车用油化趋势将推动车用润滑业进入快速发展期。预计到2020年，中国市场的润滑油需求将会翻一番，消费量将可能超过美国。对车用油需求的高速增长和车用油化趋势将推动车用润滑业进入快速发展期。面对巨大的需求市场，润滑油制造企业纷纷布局，随着市场竞争的日趋激烈，市场格局正在发生重大变化。外企纷纷进驻，试图凭借自己的品牌影响力争夺国内市场。外资品牌对中国市场不断渗入，许多原处于大型制造企业边缘地带的润滑油工厂，纷纷与海外巨头联手。大型民企也不甘示弱，纷纷加大研发投入，凭借在成本和价格上的优势与国外展开竞争。本土品牌已经打破了国际润滑油巨头及国内垄断企业一头独大的局面。同时，国内润滑油市场上，资源优化配置并没有完全实现，表现在基础油、科研力量、物资采购等方面。此外，由于企业规模和盈利能力比较受限，财务预算制度通常都没有真正实行，利润的完成显得很被动。因此，要使资源的充分利用和进一步优化上仍有许多工作要做，为了提升品牌形象，增加油的比例，需要改变原有的市场运作方法，加强整合与监控。小编了解到，国内润滑油市场发展态势良好，行业内基础油供需格局被打破，同时客户需求向化、个性化发展，市场同质化程度及竞争白热化日剧激烈。未来润滑业发展过程中，与节能、化的内燃机油发展趋势相适应。

润滑油代理商未来趋势润滑油代理商，一个搏杀于销售战场前线，矢志不渝的在一线阵地上冲锋陷阵的群体。他们建立的区域市场网络和销售模式，是为朴素的营销理论;这一群体的存在，为国内润滑油品牌的发展起到了举足轻重的作用，在某种意义上，正是这个群体成就了中国润滑油品牌的发展。代理方式是中国润滑油品牌在发展当中采用时间长，也是普遍的一种方式。这种模式把全国市场根据地域特点划分为若干市场区域，在每区域设立代理商，企业授权代理商全权负责该区域内的产品销售工作，由代理商发展和管理下属终端商。这种模式的优势在于能节约品牌销售渠道拓展成本和管理成本，能发挥代理商的主动性和积极性。在“渠道为王、决胜终端”的今天，润滑油代理方式依然是大多数企业建立分销渠道的。但与此同时，随着产业的发展以及商业模式的不断创新，渠道多样化已成为润滑油业的一大发展趋势，一些企业开始倡导渠道扁平化、强化换油中心的建设;一些新的渠道模式如网上销售、换油中心、直销等也应运而生，并在业界应起了广泛关注。一、传统模式不可替代在渠道为王的时代，渠道建设的重要性已越来越被润滑油企业或营运商所重视。可以说，谁有渠道优势，谁就赢得了市场，因此渠道的建设与开发深受企业重视。润滑业的渠道正在向着多样化的方向发展，作为传统模式的代理模式，是否会在这种多样化的大潮中黯淡下来，是否会被其他商业模式所取代呢?答案是否定的。不管是企业加强终端控制力，强化换油中心的建设;还是电商模式的不断涌现，都是润滑油渠道立体化发展的一种表现，这是结合当前市场环境下润滑业发展的一种必然趋势，但它与传统的代理方式并不存在矛盾，也不存在被新兴模式取代的可能。润滑油不同于快销品和普通生活用品，用户可以网上购买后直接消费。网购机油后，带机油去汽修厂换机油，汽修厂都会收取工时费，同时会“友情提示”：自带的机油，出现问题与汽修厂无关。所以车主很少有人网购机油，网购的机油的客户，有很大一部分是汽修厂。润滑油的终端销售，不是单纯的销售产品，而是产品加服务的模式。有一些润滑油企业已经推出了网上卖“换机油服务”，还是借助代理商的渠道进行产品配送和终服务。虽然代理制也存在不够完善之处，但其自身具备的特点，能使企业有效地减少运营、管理成本，适应各地市场的差异性，受到了企业的欢迎;而且大多企业长期都采用代理制，对于这种模式的运作已经比较熟练与成熟。对于中国润滑油业而言，代理制模式在很长的一段间内还是主流的分销渠道模式，不管是批发时代还是品牌时代，润滑油品牌的发展都离不开拓展代理商。品牌的继续经营与知名度，很大程度也决定于代理商的水平与能力。