对于节能降耗的不断追求，既有我们国家建设节约型社会大环境的要求，也是我们对于能源紧张的切身感受。为此，在“一环”乐从路段，建设单位还选取了约3公里的路段，试验安装太阳能路灯，计划总共要安装300多盏路灯。卢宁副总经理预计，这三百多盏太阳能路灯一年的用电量，折合成传统路灯，大概是十多万度，也就是一年可以节约十多万度电。 　　笔者了解到，太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电、智能化充放电控制器控制的路灯，具有高稳定、高效率和环保节能等优势，我市多条道路上已经采用了太阳能路灯。据介绍，太阳能路灯与传统电力照明路灯相比，江苏交通标志杆,库存照明器材供应商，解决了长距离拉电线的问题，这既省去了昂贵的制作铜线的成本，江苏交通标志杆,江苏库存照明器材定制，安装起来又方便易操作，还省去了密封蓄电池的维护费用，由于它是用晶体硅太阳能电池发电，因此不必担心密封蓄电池腐坏的维修难题。更具有独立性，太阳能路灯有超强的led灯具作为光源，并且采用智能化的充放电控制器设备，扬州长恒照明有限公司,长恒照明,而且不产生费用。与此同时，太阳能路灯还避免了安全隐患，采用的是12—24v低压，电压稳定，运行可靠。使用寿命更长，同亮度下，太阳能路灯耗电是白炽灯的十分之一、荧光灯的三分之一，而寿命却是白炽灯的50倍、荧光灯的20倍。最主要的是环保高效，太阳能路灯无污染、无噪音、无辐射，耗电量小，发光效率高。 太阳能街道照明在工业、住宅和商业领域中有各种各样的应用。由于太阳能路灯的维护成本较低，加上政府在城市和工业区建造绿色建筑的举措，江苏交通标志杆,专业定制库存照明器材，2015年太阳能街道照明在住宅市场的应用价值达6．308亿美元，预计未来会出现激增。商业领域的太阳能街道照明市场将以20．23％的年复合增率增长，这是由于对减少碳排放的严格监管规范，以及政府支持农村地区的电气化项目。2016－2024年，工业领域的太阳能街道照明市场将以18.90％的速度增长，原因是耗电减少有助于最小化资本支出。 标志杆柱分类 交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。[1] 柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm 交通标志板下缘距路面的高度分为，高速公路不低于5500mm，国道、省道不低于5000mm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。 设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。 单柱式交通标志杆 单柱式交通标志杆是标志板安装在一根立柱上，适用于中、小型尺寸的警告、禁令、指示标志和小型指路标志。 多柱式交通标志杆 多柱式交通标志杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上，是适用于长方形的指示或指路标志。 交通标志杆使用和维护： 1.道路交通标志设置（调整）应在新（改、扩）建道路建成通车前完成，路网中与此新（改、扩）建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。 2.当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关标志的设置 应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。 3.标志应经常清洁、维护，保持足够的你反射性能，保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。 4.标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。 交通标志杆也称为道路标志杆，公路标志杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱，交通标志杆是由钢管加工成型，表面经过热镀锌处理。广泛用于高速公路，城市公路及各种道路。交通标志杆[1]的标准主要依据的标准是：GB/T23827-2009道路交通标志板及支撑件同时还要结合以下标准综合考虑：05MR601城市道路交通标志和路线GB5768.1-2009道路交通标志和标线 第1部分：总则GB5768.2-2009道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志GB5768.3-2009道路交通标志和标线 第3部分：道路交通标线GB/T5845.1-2008城市公共交通标志 第1部分：总标志和分类标志GB/T5845.2-2008城市公共交通标志 第2部分：一般图形符号和安全标志GB/T5845.3-2008城市公共交通标志 第3部分：公共汽电车站牌和路牌GB/T5845.4-2008城市公共交通标志

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第4部分：运营工具、站（码头）和线路图形符号GB5845.5-1986城市公共交通标志地下铁道标志JT/T429-2000公路临时性 交通标志技术条件JTGD82-2009公路交通标志和标线设置规范MR2城市道路-设计深度图祥及交通标志和标线（2010年合订本）