以优良稳定的材质、整洁明朗的外形，在客户中赢得了良好的声誉!砂型铸造在全部铸件产量中，60～70%的铸件是用砂型生产的，而且其中70%左右是用粘土砂型生产的.主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短.所以像汽车的发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件都是用粘土湿型砂工艺生产的！当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤，而粘土干型生产的铸件可重达几十吨.

　　根据产品需要或进行热处理与冷加工和表面处理.熔模技术发展使熔模铸造不仅能生产小型铸件，而且能生产较大的铸件，大的熔模铸件的轮廓尺寸已近2m，而小壁厚却不到2mm．同时熔模铸件也更趋精密，除线形公差外，零件也能达到较高的几何公差．熔模铸件的表面粗糙度也越来越小，可达到Ra0！4μm！精密铸造分类陶瓷型铸造用陶瓷浆料制成铸型生产铸件的铸造方法。陶瓷浆料由硅酸乙酯水解液和质地较纯、热稳定性较高的细耐火砂如电熔石英、锆英石、刚玉等混合而成.

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南通机械精密铸件

　　条件方法应适合例如同样是生产大型机床床身等铸件，一般采用组芯造型法，不制作模样和砂箱，在地坑中组芯；而另外的工厂则采用砂箱造型法，制作模样。不同的企业生产条件（包括设备、场地、员工素质等）、生产习惯、所积累的经验各不一样，应该根据这些条件考虑适合做什么产品和不适合（或不能）做什么产品.精度要求和成本各种铸造方法所获得的铸件精度不同，初投资和生产率也不一致，最终的经济效益也有差异!因此，要做到多、快、好、省，就应当兼顾到各个方面!

　　规律性的问题掌握得还不是很好，从而影响批量生产中的成品率.第二，产学研结合！企业的自主意识的增强和研发能力的提升外，还需要重视和加强以精密铸造企业为主体的“产、学、研”相结合!第三，重视材料研发!材料是工业的基础，当前还有很多工作要做。在航空航天领域，合金材料尤其是高温合金等一些新型材料的研究、熔炼技术还有待改进，与国外差距还较大。第四，注重装备技术的提升！工艺上主要还是设备的问题，很多关键设备，如一些定向凝固设备主要还是依靠进口，因此精密铸造设备的研发仍是重点。

　　对于小型铸件，可以采用水平分型或垂直分型的无箱高压造型机生产线、实型造型生产效率又高，占地面积也少；对于中件可选用各种有箱高压造型机生产线、气冲造型线，以适应快速、造型生产线的要求，造芯方法可选用：冷芯盒、热芯盒、壳芯等制芯方法!中等批量的大型铸件可以考虑应用树脂自硬砂造型和造芯.单件小批生产的重型铸件，手工造型仍是重要的方法，手工造型能适应各种复杂的要求比较灵活，不要求很多工艺装备!可以应用水玻璃砂型、VRH法水玻璃砂型、有机酯水玻璃自硬砂型、粘土干型、树脂自硬砂型及水泥砂型等；对于单件生产的重型铸件，采用地坑造型法成本低，投产快。

　　精密铸造，指的是获得尺寸铸件工艺的总称.相对于传统砂型铸造工艺，精密铸造获的铸件尺寸，表面光洁度更好.它包括：熔模铸造、陶瓷型铸造、金属型铸造、压力铸造、消失模铸造!精密铸造又叫失蜡铸造,它的产品精密、复杂、接近于零件形状，可不加工或很少加工就直接使用，是一种近净形成形的工艺！其中较为常用的是熔模铸造,也称失蜡铸造：选用适宜的熔模材料(如石蜡)制造熔模；在熔模上重复沾耐火涂料与撒耐火砂工序，硬化型壳及干燥；再将内部的熔模溶化掉，获得型腔；焙烧型壳以获得足够的强度，及烧掉残余的熔模材料，；浇注所需要的金属材料；凝固冷却,脱壳后清砂，从而获得成品。

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　　一般来讲，对于中、大型铸件，铸铁件可以用树脂自硬砂型、铸钢件可以用水玻璃砂型来生产，可以获得尺寸、表面光洁的铸件，但成本较高！当然，砂型铸造生产的铸件精度、表面光洁度、材质的密度和金相组织、机械性能等方面往往较差，所以当铸件的这些性能要求更高时，应该采用其它铸造方法，例如熔模（失蜡）铸造、压铸、低压铸造等等.精密铸造技术要求例如砂型铸造，大量生产的工厂应创造条件采用技术的造型、造芯方法。老式的震击式或震压式造型机生产线生产率不够高，工人劳动强度大，噪声大，不适应大量生产的要求，应逐步加以改造.