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潭昕实业(上海)有限公司为台湾和昕大陆分公司,负责台湾和昕分度盘、第四轴、五轴转台产品的销售与服务,公司常备大量库存现货并提供售前售后优质服务。内部核心传动结构涵盖:蜗轮蜗杆分度盘、滚子凸轮分度盘、戟齿轮分度盘、DD马达直驱分度盘等。为台湾首家AS9100航太品质认证分度盘生产厂商,台湾机的价格,欧美机的品质!欢迎洽询!
主要生产台湾潭兴分度盘、四五轴转台产品的原台湾潭兴精工董事长-魏武雄先生于2008年为了欧洲市场需求,正宗台湾第四轴厂家,哪里有分度盘、分度头报价,兴建新厂-和昕精密科技有限公司(HOSEA Precision Co., Ltd.) 面积12000m2,以提升产能符合客户需求,主要生产外销欧洲市场数控分度盘。
和昕精密长期专于制造高精度CNC五轴分度盘符合最严苛标准的欧洲市场,产品在欧洲受到广泛使用与爱戴,深受各知名工具机制造厂肯定。
2015年3月成立新品牌「 和昕 HOSEA 」专注于高阶品牌经营,正宗台湾第四轴厂家,哪里有分度盘、分度头,未来仍持续与欧洲合作淬炼以及透过参与台湾工具机 M-team 联盟,提供优质产品,协助国内、外客户,共创高科技机械的新世代。
公司产品:
■蜗轮蜗杆分度盘,最小分度0.001度,气压刹车
马达安装在右边(标准型)VRNC-125/170/210/255
马达安装在左边(左手型)VRNC-125L/170L/210L/255
马达安装在背后(背后式)VRNC-125B/170B/210B/255
■蜗轮蜗杆分度盘,最小分度0.001度,油压环抱式刹车
马达安装在右边(标准型)MRNC-255/320/400/500/630
马达安装在左边(左手型)MRNC-255L/320L
马达安装在右边(大孔径)BRNC-255A/320/400/500
马达安装在背后(背后式)MRNC-255B
马达安装在上方MRNC-255T/320T/400T
■滚子凸轮分度盘,最小分度0.001度
RGV-170/200/250/320/400气压或油压刹车,高性价比
RGM-170/200/250/320/400油压环抱式刹车,大孔径,日本品质,台湾价格!
■数控三片式离合齿分度盘(最小分度:1度或5度)MINC-255/320/400/500A
■大型数控分度盘 ,蜗轮蜗杆结构(0.001度)及三片式离合齿盘结构(1度或5度)
立式(分度盘盘面垂直于机床工作台)MRNC-1000/MRNC-1500
卧式(盘面朝天,圆盘面)HRNC-500/630/800/1000/1650 方盘HRNC-500S/630S/800S
数控齿式,卧加转台HINC-630S/800S/1500S
■四轴半(数控旋转轴+手动倾斜轴)气压刹车TVRNC-125/170/210 油压刹车MRNC-255/320/400
油压精密等分分度盘 立式MIHC-255V/320V 卧式MIHC-340H/470H/600H/800H
五轴数控分度盘转台
■TRNC-125H/170/210/255A/255B TRNC-321/400/500C/500D
另有多头CNC数控分度盘,正宗台湾第四轴厂家,加工中心第四轴相关,交换工作台,马达直驱高速转台,摇摆头,卧式交换工作
附件、配件:手动顶针尾座,圆盘刹车尾座,潭昕实业(上海)有限公司,潭昕实业,伺服电机,四轴线缆,卡盘等。
台湾自攻紧固件今年前三季累积出口量已超越16万吨,相较去年同期增长10.87%;木用紧固件较去年同期也有11.78%的增长。 台湾自攻紧固件今年前三季累积出口量已超越16万吨,相较去年同期增长10.87%;木用紧固件较去年同期也有11.78%的增长,出口平均价格分别是:自攻紧固件每公斤2.643美元、木用紧固件每公斤2.562美元,与同期相比皆有超过8%的涨幅。自攻紧固件出口量已连续8年增长,出口价格则是突破5年来的持续下跌后绝地反转开始上扬。木用紧固件也已连续两年增量,出口价格也是停止下跌开始上涨。 目前我国制造业在人才结构上矛盾比较突出,缺乏领军型、复合型人才,缺乏“真正搞研发”的人才。中电软件园有限公司董事王绍丽建议,突破这一人才短板,要加强高校和企业联合培养人才的模式,比如希望国家支持建立集成电路产学研用育人平台,更好对接科研和应用,这么做高校能解决招生名额有限问题,企业能解决人才来源问题,两头都会有积极性。制造业与教育融合发展工程、创新型专业技术人才开发工程、能工巧匠和高技能人才培育工程、企业经营管理人才发展工程、全员质量素质提升工程……针对制造业各层面的人才需求,国家重点人才工程正在一一部署。调查中,企业在期盼更多政策引导之外,也普遍认为,吸引人才还需企业自身苦练内功,打造更好的事业平台。 时间演讲题目演讲嘉宾10:00—10:30新能源汽车紧固连接技术东风汽车紧固件有限公司 总经理 焦军华10:30—10:40紧固件摩擦系数在实际中的应用浙江新东方汽车零部件有限公司 副总工 任鹏波10:40—11:10讨论环节11:10—11:20新时代汽车紧固件“五新”趋势分享 ——新能源、新材料、新应用、新技术、新商务对汽车紧固件跨界的影响北京大国慧谷科技股份有限公司 董事长 郑文正11:20—11:50讨论环节+总结结束14:00—14:40汽车工业发展机遇新技术时代 主编 李保坤14:40—15:20汽车产业紧固件新应用东风汽车集团技术中心 项目工程师 周雅15:20—16:00电动汽车产业链展望待定