③深度小于5mm的环形沟槽(图4中的C1)!若裂纹深入到制动盘的通风冷却通道,或径向贯穿摩擦片接触区域宽度(图4中的D1),则必须更换制动盘!制动盘是免维护的,且在更换摩擦片时不需要对表面进行抛光,但抛光会更好些,如当制动盘摩擦表面出现严重沟槽后,抛光可增大摩擦片与制动盘的接触面积!为了满足安全要求,抛光后制动盘的小厚度必须大于39mm!4)制动钳滑动功能的检查如图5所示,检查制动钳的大滑动阻力,若超过100N,应检查是否存在灰尘、杂物等,妨碍了制动钳的滑动。
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液压制动器和推动器是机械必不可少的两个组成部分!制动器顾名思义就是对机器减速或停车的一种驱动设备。因为使用方便,动力充足!主要应用在矿山、码头、建筑、冶金等机械行业!作为机器因为技术环境等原因受限,多工作环境都存在一些要求.以液压制动器为例:液压制动器使用的环境要求:环境温度:-40℃~+50℃。相对湿度:≤90%.海拔高度:符合GB755-2000有关规定.液压制动器特点表现:性能安全可靠,制动平稳、动作频率高.
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5)间隙调整将制动钳沿导向销推向内侧,用适当的工具将整体推盘与内制动块分离,测量推盘与内制动块背板间的间隙,该数值应为0!7~0mm.如果间隙过大或过小,自调机构不能正常工作,需进行以下检查:①打开橡胶帽,用扳手逆时针拧转手调轴六角头,使制动块与制动盘之间产生间隙:②将扳手放在手调轴六角头上,施加5次制动(大约0。2MPa),如果白调机构正常工作,扳手应顺时针转动一小段距离(随制动次数的增加,转动距离递减)!
要求选取周向均匀分布的4点进行测量,并应避开毛边磨损严重处!检查摩擦片磨损是否均匀,用游标卡尺选取周向均匀分布的8个点(避开磨损严重部分)进行测量,允许不均匀量为lmm。如果磨损不均匀,应检查制动钳在滑销上的滑动功能是否正常,检查摩擦片底板和整体推盘之间是否有灰尘,并检查自调机构的间隙调节功能是否正常!注意:更换摩擦片时同一车桥两个制动器的所有摩擦片必须同时更换,而且更换的新摩擦片要选择重汽指定的原装配件。
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动作时间主要取决于制动器的驱动装置和控制方法!动作时间快还是慢?这应根据哪个组织及其需求来确定。例如,对于防爆制动器提升机构,动作时间应该很快,但不要尽可能快,因为对机构的影响更快。一般来说,0.15-0.25秒的范围更合理!至少应每3个月检查一次表1中所列的项目.推荐的检查周期是要求,根据车辆的使用情况不同,可能需要更频繁地检查制动系统.摩擦片的磨损必须定期目测检查,如每次检查轮胎气压时同时检查摩擦片,或者每3个月检查一次!
(3)制动带的检查。拆检修理带式制动器时,不要将制动带随意展平或叠压,以免造成摩擦表面的裂纹或剥落,不要将制动带随意弯曲或扭转,以免造成制动带变形,安装时不能复位,使配合间隙发生变化,造成制动器工作不良。(4)制动鼓的检查。与制动带配合工作的制动鼓的摩擦表面也需要检查。铸铁制动鼓的摩擦表面上如有刻痕,可用180号石英砂布沿旋转方向打磨;而钢板冲压的制动鼓,如磨损变形必须更换。(5)推杆的检查。检查推杆是否磨损或弯曲变形,如有应更换。(6)带式制动器组装后,可用400k-800kPa的气压向液压缸内打气,此时制动带应抱紧制动鼓。