驾驶与管理船舶需有专业知识，这决定了海员职业的技术性；驾驶与管理船舶的过程中每个海员发挥着不同的作用，互不替代，这决定了海员职业的独立性；驾驶与管理船舶是个系统工作，需要海员协同工作，这决定海员职业的团队性；海员远离陆地，以船为家，在相对封闭的环境中驾驶船舶，在各种海况的大海上长期航行，这决定了海员职业的艰苦性、风险性.这些特点，确定了海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求!

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　　晕船的症状根据海员晕船的轻重表现可以分为轻度、中度与严重度。轻度晕船者主要以恶心、呕吐等胃肠不适症状为标志，晕船者伴有疲乏、眩晕和嗜睡等感觉，可以进行船上劳动作业，但不能集中注意力，操作的准确性与效率下降；中度晕船者不仅有胃肠不适等症状，呕吐可反复出现，部分海员伴有视物模糊、前额剧痛等症状，短时间内丧失劳动作业的能力；严重晕船者上述症状程度加剧，由于连续呕吐，可导致失水和电解质紊乱，部分海员出现少尿或血液酮体、pH及碱储备增高等变化，由于体力消耗较大，需经几天才能完全恢复，这期间不能进行正常海上劳动作业。

　　首先，海水是不可以直接饮用的，更不能用来炒菜，替代用盐一说，小说都不敢说样写吧！其次是江水，也是不能直接作为饮用水！最后，海员的用水，另有安全来源!无论是海船，还是江船.海员的生活用水都不是就地取材，现在使用的大多是处理过的安全水源.船用的饮用水，量小，所以大多是选用桶装纯净水或者瓶装矿泉水.关于厨房生活用水，主要是来自船舶的淡水舱内，它是干净、卫生的水源.海员除去工作的时间，还有十六个小时可以使用，正常情况下可自由支配的时间还是比较充足的.

　　6．懂得机舱、船面各种压载水泵和消防水泵的应用保养。7．了解各种液压机械的工作原理，并可熟悉操作.8．了解车工、钳工和各种焊接技术!了解轮机概论和电器！不过具体的工作还要以海员培训、海关规范为主.从这点上来说，一个合格的海员应该讲纪律讲规范，这方面和投军有相似之处，可能这也是人们经常说"海员是第二水师"的缘由.很多人在船上都是会晕船的，今天就让海员培训学校为大家分享海员在船上晕船的症状！晕船一般是指船舶在停泊或航行时，由于受到风浪的作用使船舶不规则地颠簸、摇晃、振动，使人内耳前庭平衡器官受到异常刺激，引起脉搏、血压和呼吸频率发生变化，甚至发生眩晕、皮肤苍白、出冷汗和恶心呕吐等一系列植物性神经反应的症状和体征！

　　现在的航海出行已经十分安全，船员们的职业也是“护航”，安全的把贸易货物送达！所以海员主要的工作内容就是按部就班的把操作规范严格执行好.无论船长还是值班水手、机工，都有固定的操作规范，没有太多难度，主要以重复操作为主！接下来由海员学校为大家讲解海员的日常工作!船面部日常营运和工作中的支持级人员，主要从事：1．航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望!2．靠离泊时的带开航.3．懂得各种船用信号灯和信号旗的应用.

　　如果能够充分利用好这些时间，也是大有可为啊。大陆上的工作，大多三点一面.公司、食堂、家，来回奔波，特别是现在人员流通大，跨区间工作的大有存大!这些长途跋涉，把时间花在上班路上的可不是小时间，远一点的那需要几个小时!这样一比，海员的工作就是太幸福了.饭好了，坐下就吃；人困了，倒床就睡；下班打卡，上班迟到，这些听起来天方夜谈一样!海员因其特殊的工作性质，他们的工作、生活、休息就显得与我们常人的生活方式格格不入，所以大家的好奇也就可以理解了！

　　4．船面部日常维修和保养的具体操作！5．起卸船吊和开关舱作业。6．引水梯和舷梯的安全收放.7．懂得各种绳结的编制应用及钢丝的插接等.轮机部日常营运和工作中的支持人员，主要从事：1．熟悉和掌握机舱各设备的性能、应用方法及位置分布!2．协助轮机员对主机、副机及相关辅助设备的日常维修和保养！3．掌握机舱所有管系的用途和位置分布。4．掌握机舱所有阀门的性能、用途及位置！5．协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养.