晕船的症状根据海员晕船的轻重表现可以分为轻度、中度与严重度.轻度晕船者主要以恶心、呕吐等胃肠不适症状为标志，晕船者伴有疲乏、眩晕和嗜睡等感觉，可以进行船上劳动作业，但不能集中注意力，操作的准确性与效率下降；中度晕船者不仅有胃肠不适等症状，呕吐可反复出现，部分海员伴有视物模糊、前额剧痛等症状，短时间内丧失劳动作业的能力；严重晕船者上述症状程度加剧，由于连续呕吐，可导致失水和电解质紊乱，部分海员出现少尿或血液酮体、pH及碱储备增高等变化，由于体力消耗较大，需经几天才能完全恢复，这期间不能进行正常海上劳动作业！

　　4．船面部日常维修和保养的具体操作.5．起卸船吊和开关舱作业！6．引水梯和舷梯的安全收放!7．懂得各种绳结的编制应用及钢丝的插接等!轮机部日常营运和工作中的支持人员，主要从事：1．熟悉和掌握机舱各设备的性能、应用方法及位置分布！2．协助轮机员对主机、副机及相关辅助设备的日常维修和保养.3．掌握机舱所有管系的用途和位置分布!4．掌握机舱所有阀门的性能、用途及位置！5．协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养!

　　现在的航海出行已经十分安全，船员们的职业也是“护航”，安全的把贸易货物送达.所以海员主要的工作内容就是按部就班的把操作规范严格执行好。无论船长还是值班水手、机工，都有固定的操作规范，没有太多难度，主要以重复操作为主.接下来由海员学校为大家讲解海员的日常工作！船面部日常营运和工作中的支持级人员，主要从事：1．航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望！2．靠离泊时的带开航。3．懂得各种船用信号灯和信号旗的应用.

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　　如果能够充分利用好这些时间，也是大有可为啊！大陆上的工作，大多三点一面！公司、食堂、家，来回奔波，特别是现在人员流通大，跨区间工作的大有存大.这些长途跋涉，把时间花在上班路上的可不是小时间，远一点的那需要几个小时!这样一比，海员的工作就是太幸福了！饭好了，坐下就吃；人困了，倒床就睡；下班打卡，上班迟到，这些听起来天方夜谈一样！海员因其特殊的工作性质，他们的工作、生活、休息就显得与我们常人的生活方式格格不入，所以大家的好奇也就可以理解了。

　　6．懂得机舱、船面各种压载水泵和消防水泵的应用保养。7．了解各种液压机械的工作原理，并可熟悉操作.8．了解车工、钳工和各种焊接技术！了解轮机概论和电器！不过具体的工作还要以海员培训、海关规范为主！从这点上来说，一个合格的海员应该讲纪律讲规范，这方面和投军有相似之处，可能这也是人们经常说"海员是第二水师"的缘由.很多人在船上都是会晕船的，今天就让海员培训学校为大家分享海员在船上晕船的症状！晕船一般是指船舶在停泊或航行时，由于受到风浪的作用使船舶不规则地颠簸、摇晃、振动，使人内耳前庭平衡器官受到异常刺激，引起脉搏、血压和呼吸频率发生变化，甚至发生眩晕、皮肤苍白、出冷汗和恶心呕吐等一系列植物性神经反应的症状和体征.

　　首先，海水是不可以直接饮用的，更不能用来炒菜，替代用盐一说，小说都不敢说样写吧!其次是江水，也是不能直接作为饮用水！最后，海员的用水，另有安全来源！无论是海船，还是江船!海员的生活用水都不是就地取材，现在使用的大多是处理过的安全水源。船用的饮用水，量小，所以大多是选用桶装纯净水或者瓶装矿泉水!关于厨房生活用水，主要是来自船舶的淡水舱内，它是干净、卫生的水源！海员除去工作的时间，还有十六个小时可以使用，正常情况下可自由支配的时间还是比较充足的！

　　一个班，四小时，两个班累加就是八小时，大多安排在白天和黑夜.所以，不要问我们熬夜吗？那就是海员的必修课。民以食为天，海员炒菜不放盐“X船长，你们天天守着咸咸的海水，炒菜都不用放盐吧，真好!”当朋友把这条信息发过来时，当时恨不得顺着网线过去揍他一顿!虽说朋友有搞笑的成分在里面.也许是大家对船舶不太了解的原故，我想差不多的人也有这样的感觉!但是，你见拉煤的天天吃煤吗？你见挖土的天天吃土吗？我想，这些主要是信息不对称造成的误解。