实际应用中具有包括动作可靠性、结构简单、操作方便、适用范围广在内的多种性能优势。但在龙门式起重机高频率使用的条件下，仍然不可避免地产生了一定的问题与缺陷，例如行走故障、以及车轮啃轨故障等!出现以上故障后，需要及时采取各种方法进行维修故障分析由于龙门式起重机的应用价值相当突出，工作状态切换比较频繁，故而导致其实际应用中可能受多个方面因素的影响，发生不同类型的故障问题，需要及时进行维修，以解决故障，达到提高其运行安全性的目的。

　　拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转！可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有轨式的。使用注意事项起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，不准斜拖被吊物体!所吊重物应找准重心，并捆扎牢固！有锐角的应用垫木垫好.在重物未吊离地面前，起重机不得做回转运动！提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物在空中摆动，发生危险。

贵州双梁龙门起重机制造商

　　轨道直线度、平行度差轨道安装不规范,两端轨距不相等,出现一端大、另一端小,即所谓“八字形”,当起重机在此段路轨上往返运行时,车轮将分别啃磨轨道外侧与内侧！而路轨压板螺栓松动同样也会引致路轨位置的移动而使其呈“蛇形”,当直线度超差厉害时,同样会发生啃轨现象!轨道污染严重由于预制场主要生产各类混凝土预应力空心板梁,在生产过程中难免会有混凝土、砂、石等杂物洒落,加上平时装拆模板及空心板养护时遗留的油、水等都会污染轨道,以致起重机运行时驱动车轮容易发生打滑,起重机跑偏而造成啃轨。

　　二是用钢卷尺测量轨距,用水准仪测量、抄平、调整轨道全程的高度,用细钢丝调整轨道直线度.三是检查螺栓、螺母、轨道压板有无松动、缺损的现象！然后就可以根据上述检查的结果来决定修理的具体方案.一般来说,若轨道变形或磨损不是十分严重的时候,可以通过对轨道进行局部调整的方法来消除车轮啃轨现象。当轨道严重变形或磨损超标时,单纯调整轨道已不足以解决问题了,只能通过更新轨道或增高轨道基础等方法来处理。严格控制车轮组的安装精度!

　　故障处理调整轨道!起重机能否正常工作,首先取决于轨道的状况是否良好!由于起重机行走机构的设计计算中都是按直线行走来设计的,因此从理论上说轨道也应当是直线布置的！但在实际工况中,轨道承受着各种外力的作用,其变形与位移总是存在的,长期作用下势必导致车轮啃轨.所以须经常不断地调整轨道,使轨道保持良好的工作状态。轨道在调整之前应当对其进行详细的检查与测量,并记录相关的数据。检查的内容包括:一是检查轨道有无裂纹、开裂的现象!

　　不同的啃轨情况有不同的原因!轨道安装水平弯曲.大车轨道安装水平弯曲过大，超过跨度公差时，就会引起车轮轮缘与轨道侧面摩擦。当龙门起重机运行到该路段时,就可以明显地发现起重机摇摆不定并产生倾斜,轨道高的一端车轮啃外侧,低的一端啃内侧!轨道跨度误差大起重机安装以后,其行走车轮的轮距已经是个定值,轨道跨度与轮距应当相同！当轨道跨度相对于轮距发生变化时,就使得车轮不在其踏面中间运行,造成轮缘与轨道侧面摩擦而产生啃轨！

　　为保证起重机能正常运行,不啃轨,除了要令轨道保持良好的状态外,起重机本身尤其是车轮组的安装精度正确与否也是一个不可忽视的重要因素!一般情况下,要严格控制起重机车轮组的安装精度应从起重机本身的工作特性着手,围绕“运行平稳,直线行走,自动走直”这几方面展开,其目的是要确保每个行走车轮与轨道严格对中.但在实际工作过程中,为了保证机械传动系统的同轴度以及尽可能地减少修理工作量,原则上应先调整被动轮,除非万不得已时,才采取调整主动轮的方案。

　　 河南省三重起重机有限公司，位于河南省新乡市封丘县黄陵镇大山呼村20号。公司主营起重机行业，如何了解{推广产品}产品信息详情请拔打热线：15516488888总。 2007年度第12批中国企业新记录申报、审批工作目前已全部结束，全国重型机械行业荣获新记录共25项，记录3项，太重集团荣获新记录和记录达7项之多。 其中包括：太重2006年为攀钢轨梁厂研制的百米钢轨专用起重机???21吨电磁挂梁桥式起重机，创国内第一台可吊运百米钢轨起重机新记录；太重2006年为霍林河煤矿研制的WK-27型矿用机械正铲式挖掘机，创国内最大规格矿用挖掘机新记录；太重集团下属的太矿集团2005年研制的MGTY750/1800-3.3D电牵引采煤机，创国内同类设备新记录；太矿2007年研制的MGTY400/930-1.1D电牵引采煤机，为国内首创；太矿2007年研制的MGTY250/600-1.1D电牵引采煤机，为国内首创。此外，太矿设计制造的450吨冷摆剪和斜轴式轴向柱塞泵均为国内首创产品荣登记录榜，成为重机行业仅有的3项记录中的其中两项记录。