龙门吊是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊.主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业.龙门吊具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场广泛使用！它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁！龙门吊(又称龙门起重机)是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。

　　卷筒和传动轴联轴器是转动部件，其轴承要经常润滑!经常检查并拧紧减速器的螺栓。大修时，如发现齿轮磨损达原厚度的百分之15，应予以更换.传动与行走机构的维护保养电动机在运转中要预防进水、进油.视察孔和接结盒应盖严，电动机不得在低于额定电压百分之85的电源下使用。要经常检查减速器固定螺栓，不得松动!减速器每年更换2次润滑油，夏天用HL30齿轮油，冬季用HL20齿轮油!检查行车车轮是否有裂缝，如有裂缝应予以更换！

　　有的龙门吊只在一侧有支腿，另一侧支撑在厂房或栈桥上运行，称作半龙门吊！龙门吊的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围，主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外，形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车，通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。高度灵活性：通过组合使用各种部件，可使路线适应不同车间的各种结构要求使用锁紧装置，还可转移到邻近的悬挂起重机花架式龙门吊也有花架龙门吊、衍架梁龙门吊、花架子龙门吊、衍架龙门吊的称呼!

　　当下的新型龙门吊进一步开发新型传动零部件，简化机构.“三合一”运行机构是将电动机、减速器和制动器合为一体，具有结构紧凑、轻巧美观、拆装方便、调整简单、运行平稳、配套范围大等优点，国外已广泛应用到各种龙门吊运行机构上。在电控方面，龙门吊开发性能好、成本低、可靠性高的调速系统和电控系统，发展半自动和全自动操纵.轨道式龙门吊由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成！

龙门吊报价

　　单梁花架龙门吊、双梁花架龙门吊、单主梁花架龙门吊、双梁花架龙门吊。该类型设备主要是为桥梁架设工程专门设计的，所有机构都采用滚动轴承，制动器的结构型式为单推杆块式制动器!所用制动轮轮面耐磨、耐冲击，散热性能好，摩擦面光滑无缺陷.制动器的磨擦衬片与制动轮接触良好，耐磨性能好，并且更换方便.起重机机构部件之间全部采用齿轮联轴器的连接！用于提升和输送建桥所需要的各种物料，属于大型起重设备，起重量大，安装方便快捷操作简单，在作业地点流动性大的道路桥梁架设单位使用更为广泛!

　　根据堆场作业工艺，在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型，不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式.轨道式龙门吊的小车运行速度较低，一般不设减摇装置。如用户为减轻操作强度和提高生产率提出要求，则设置有减摇装置。对绳索式起升机构其减摇一般通过对绳索施加阻尼来实现；对刚性起升机构，其减摇则通过刚性构件来实现.为保证起升机构安全可靠的运转，异常情况时能及时可靠制动，起重机配备了多方位的安全保护装置：风速仪、夹轨器、起升高度限位器、大小车行程开关、超载限制器及运行声光报警等！

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