一：SNS主动防护网边坡防护技术简介：SNS主动防护网边坡防护是通过锚杆和支撑绳对各网块施加的预张力使各网块在坡面上张紧后对坡面危岩落石施以一定的预紧压力，从而提高危岩稳定性，阻止危岩落石的发生.该系统主要有柔性钢绳锚杆、支撑绳和钢绳网构成.纵横交错并进行依次预张力的ф16支撑绳与5m×5m正方形标准模式（为节省材料，局部边界采用5m×5m）网格内铺设一张4m×4m（或4m×2m）的DO/08/300型钢绳网，每张钢绳网与四周支撑绳间用ф8缝合绳缝合连接并进行第二次预张拉，该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力！

　　从而提高表层土体的稳定性，控制危岩体的移动.该系统各构成部分在每一独立的防护区域内为一互相联系的共同作用整体，一旦坡面岩土体发生局部的变形或位移则系统将不是局部而是以整体的形式发挥作用！SNS主动防护网边坡防护技术的优点：SNS主动防护网边坡防护是一种危岩落石防护技术!其优点是施工周期短，对地形的适应性比较强，而且施工安装比较灵活，这种系统可以安装在坡面的任何需要位置.经过雨季和暴雨的冲刷，采用SNS柔性防护系统防护的边坡完好如初，未发生任何崩塌落石，效果较显著.

　　将双边丝护栏网的网片和立柱靠螺丝连接！以上就是小编为您介绍的关于双边式高速公路铁丝网护栏网的简单知识，学习以上的基础知识，对于购买双边丝护栏网的帮助都是比较好的，这也是大家购买双边丝护栏网所需要注意的地方!如果还有什么问题不懂可以点击联系我们，我们会有客服来为您解答.高速公路铁丝网和框架护栏网的特点：强度高、钢性好、造型美观、视野宽广，安装简便、感觉明亮、轻松铁丝护栏网：主要用于高速公路、铁路、机场、车站、服务区、保税区、露天仓储场、港口等领域的围栏!

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　　该系统充分利用柔性材料的易铺展性和高防冲击能力，通过系统和大量现场试验形成了适应各类边坡和自然坡面的地质灾害防护的系统化技术，并便于工程质量控制和工程量的准确计量。充分利用高强金属材料的质轻和易加工特点来实现系统的轻型、部件生产的工厂化和积木式部件安装，以尽可能简单的机具、短的工期和少的劳动来实现施工安装和维护的简单快速化，从而解决山区复杂地形条件下传统防护措施施工困难、进展缓慢的长期难题；并充分利用系统的柔性和施工布置的灵活性来大限度地适应各种复杂的地形地貌环境，避免或尽可能降低因开挖所造成的环境破坏和对边坡稳定性的危害，以及对其他作业和周边建筑物正常运营的干扰!

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　　一切的网片及铁丝均应绷紧而不变形，其装置高度应契合图纸规则。阻隔栅装置结束，立柱根底均需进行最后压实处理。高速公路护栏网应按图纸所示安设，结实地装置在立柱或支撑上;金属网应扩展拉紧，整个结构不得歪曲！在进行高速公路护栏网施工时，一般应顺着地势设置.必要时，需进行土规整平，以获得规整的外观！高速公路护栏网在低洼地区，当地上纵剖面发作骤变，无法保持规则的离地净高时，可使用较长的立柱，然后拉上多股带刺铁丝！

　　连接结实：立柱和网片之间采用螺丝固定，其中需配套有防盗帽，在网片固定之后，对防盗帽做适当的防护措施!做好上面的亮点，铁丝网围栏的防盗工作应该可以有所提升.高速公路护栏网安装过程立柱的埋设应分段进行，先埋两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱！从纵向看，立柱的轴线应在一条直线上，不得呈现参差不齐的现象;从高度看，柱顶应平顺，不得呈现高低不平的状况.尺度和类型契合要求的公路护栏网网片，应按图纸规则的方式从立柱端部开端结实装置到立柱的挂钩上;或将网片装置在结构内，结构与立柱连接应结实.