2013年4月1日起，联邦快递中国有限公司实施GDS(全球分销系统)中国区全境覆盖计划，在武汉设立中国区公路转运中心，正式将武汉作为全国公路转运枢纽，承担武汉自西安、郑州、长沙、南昌、上海、重庆、成都、广州8条公路干线，16个往返班次的货物分拨与转运业务.对于邮政产品，FedexFedex快递的优势重量限制小对于邮政产品，Fedex快递的重量限制小，邮政小包限重2kg、EMS快递限重30kg，而Fedex快递基本不限制物品重量，但是超过68kg的物品会收取一个超重附加费的费用！

　　1989年，FedEx为了扩大势力收购了飞虎航空公司，一跃成为美国航空业界的大企业，并且开了物流企业收购的先河.进入90年代，快递业出现四大巨人垄断的局面，联邦快递（FedEx）、联合包裹（UPS）、DPWN德国邮政世界网（DHL的母公司）、TNTPostGroup。光四大巨人就占据了全球快递市场72%的市场份额，四家年收入总额超过1000亿美元!而后随着互联网时代的到来，FedEx主营的文件速递市场在因特网时代面临着大的威胁，在巨大的挑战下，FedEx制定了进军物流市场、住户市场战略、定位与战略三战略来应对。

　　通过Fedex快递递送货物，可以递送多种重量不同的货物.体积限制小邮政产品的体积限制都比较小，特别是挂号/平邮小包，长宽高需要小于90厘米、长边需小于60厘米，稍微大一点的包裹便无法邮寄!而Fedex快递，通常可以递送长宽高为3米的包裹，超过3米也可以递送，但需要支付超长附加费!物流时效快邮政产品的物流时效都比较慢，快的EMS快递递送货物，也需要5-12天左右！而Fedex快递，整体签收时效3-7天，速递型、优先级时效仅需2-5天左右。

　　联邦快递（FedEx）的商标中隐藏了一个有趣的符号，你发现了吗？联邦快递巧妙运用后两个字母「E」和「X」的反白处，形成一个「→」箭头符号!这个商标赢得许多奖项，也成为史上让人印象深刻的商标之设计大师史蒂芬贝利（StephenBayley）将FedEx商标列为定义当今世界的20大设计，并称这个商标是「图像设计史上开心的一个意外」。林登李德（LindonLeader）1994年设计这个标志，他在信件访谈中表示：「我们设计时压根没想到箭头」，李德和团队设计了400组以上的商标，后发现「E」和「X」间碰巧形成一个箭头!

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　　虽然当时这一事业并不被人们看好，但是事到如今，事实证明了一切，现在的FedEx却早已成为全球具规模的速递运输公司之集团旗下超过6万员工和承包商高度关注安全问题，恪守品行道德和职业操守的高标准，并大程度满足客户和社会的需求，使其屡次被评为全球受尊敬和可信赖的雇主。并于2020年7月，入围福布斯2020全球品牌价值100强，排名第99位！联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达，并且设有“准时送达保证”！

　　重量优势对比DHL快递、UPS快递，Fedex快递不仅在重量10kg以下有价格优势，而且在重量21kg以上同样有价格优势，集合了DHL快递与UPS快递的有点——DHL快递优势在10kg以内、UPS快递的优势在23kg以上。网点优势Fedex快递的网点遍布相对比较广泛，到很多国家地区可能对于DHL、UPS快递来说属于偏远地区，但是对于Fedex快递来说不是偏远！抵达这些地区，通过其他快递走需要支付偏远附加费，而走Fedex快递则不需要！

　　跟踪信息详尽对于邮政小包简单的跟踪信息服务，Fedex快递能提供更详细、更准确、更安全的信息跟踪服务，能跟踪货物到妥投，不会像邮政快递抵达一些国家无法提供签收信息，不清楚包裹是否妥投!售后赔偿完善对比邮政的售后服务，Fedex快递的售后服务可谓是真的良心，能够快速确认货物情况进行赔偿操作，流程短、操作简单，托运人更容易拿到赔偿款项.联邦快递（FedEx）是当今时代位于快递企业前沿的企业，其业务覆盖全球，作为一家国际性速递集团，联邦快递提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务。