19世纪中，人们还没有认识到汽油的重要性，当时大量使用的是点灯用煤油。那时的石油炼制依赖简单的蒸馏过程，将石油中沸点不同的成分分离出来。煤油组分的沸点较高，点灯时使用安全，成为原油炼制的主要产品，而汽油和其他成分则往往被当作燃料烧掉!到了19世纪中后期，创制成功使用汽油的内燃机，1886年汽油机作为汽车动力运行成功，由此，汽油的重要性与日俱增！但采用蒸馏法，仅能从原油中提炼出20%的汽油.1911年，美国标准石油公司解决了汽油收率低的问题，采用威廉姆·伯顿和罗伯特·哈姆福瑞斯发明的热裂化工艺，将重质的瓦斯油加热裂化为轻质的汽油等馏分，从而整体提高了汽油收率，热裂化工艺在1913年获得了美国专利授权!

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　　不论是有铅汽油还是无铅汽油，都以研究法辛烷值来划分油料牌号，只要油料牌号相同，其抗爆性是相同的!只不过有铅汽油采用四乙基铅为抗爆剂，而无铅汽油采用无铅抗爆剂，对环境污染小!随着新的汽车排放控制标准的实施，对汽车燃料的品质要求发生很大的变化！[2]我国国（IV）的汽油牌号有3个，分别为90号、93号、97号。国（V）分别为89号、92号、95号（附录中有98号）。选择汽油主要根据汽车使用说明书的要求，以正常条件下发动机不发生爆燃为前提，选择适当牌号的车用汽油。

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　　只不过有铅汽油采用四乙基铅为抗爆剂，而无铅汽油采用无铅抗爆剂，对环境污染小.随着新的汽车排放控制标准的实施，对汽车燃料的品质要求发生很大的变化.[2]我国国（IV）的汽油牌号有3个，分别为90号、93号、97号！国（V）分别为89号、92号、95号（附录中有98号）.选择汽油主要根据汽车使用说明书的要求，以正常条件下发动机不发生爆燃为前提，选择适当牌号的车用汽油!传统强调的按压缩比的高低选择汽油的关系已越来越模糊，因为影响发动机爆燃的因素除压缩比外，还有其他因素，且当今汽车发动机结构正在不断趋于完善，电控系统可自动调节点火提前角，使发动机的点火提前角工作在佳值，消除了爆震.

　　随后的催化裂化工艺比热裂化工艺进一步提高了汽油收率，而且辛烷值更高!根据制造过程，汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等.汽油主要用于交通运输工具的动力燃料!橡胶、油漆、染料、印刷、制药、粘合剂等工业用汽油作溶剂！机器部件和衣物的清洗去污以及电镀产品的前处理用汽油做去油剂。我国车用汽油有含铅和无铅两种！其牌号均是按照研究法辛烷值（RON）划分的，汽油牌号中的数字就是辛烷值!

　　而汽油和其他成分则往往被当作燃料烧掉。到了19世纪中后期，创制成功使用汽油的内燃机，1886年汽油机作为汽车动力运行成功，由此，汽油的重要性与日俱增!但采用蒸馏法，仅能从原油中提炼出20%的汽油.汽油生产配套装置为常减压蒸馏、催化裂化、延迟焦化、柴油加氢改质、焦化汽油加氢精制、催化裂化汽油加氢脱硫、连续催化重整（简称重整）、苯抽提和MTBE等装置汽油是用量大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料。

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