基于产品原型的人机交互测评实验室采用自主研发专利技术，可直接对接产品设计原型，包括网页原型、移动终端原型、VR原型、HMI原型等，基于高保真交互原型进行人机交互数据采集与分析，将测评结果快速反馈到设计中，实现产品设计的迭代优化！交互数据采集与定量化分析系统可采集所有操作人与装备的交互数据，如手指的点击、滑动，语音、手势、脑机、眼控交互的事件等，并结合眼动、生理、脑电等多维度数据进行定量化分析，从感知、决策、行为等不同阶段对多通道人机交互方式进行测评！

　　津发科技的实验室规划建设技术团队提供技术支持及售后服务，从实验室建设的规划与布局，到设备的培训与指导，多角度的进行实验室建设的全生命周期的服务！实验室功能应用多通道人机交互方式集成与测评随着人工智能、大数据、情感计算等技术的发展，人机交互方式也向着更加自然高效的方向发展!目前对于多通道人机交互的可用性还缺少系统科学的测评。本实验室可将多通道智能交互方式融合于产品操作任务和测试流程中，如通过眼控、手势、语音、脑机等交互方式实现点击、切换、开启、关闭、旋转等操作，并结合ErgoLAB人机交互测评系统完成对于多通道人机交互方式的科学测评和验证。

　　实验室简介ErgoHCI人机交互实验室是北京津发科技股份有限公司在人工智能、大数据、情感计算、多通道人机交互等技术快速发展与应用的背景下，结合人因工程、用户体验、心理学、认知神经科学等学科和领域的研究方法，自主配置的人机交互测评实验室，能够在实验室、虚拟现实、驾驶模拟、真实现场等多种环境下，基于产品原型进行多通道人机交互测评!实验室结合基于原型的试验设计、多通道智能人机交互、ErgoLAB多模态数据同步、眼动追踪、生物测量、脑成像、动作捕捉等技术，将多通道交互方式，如眼控交互、手势交互、语音交互、脑机交互、情感交互等，融合于人机交互测评任务与流程中，通过同步采集和分析人员交互过程中的主客观多维度数据进行人机交互定量化测评.

　　实验室以ErgoLAB人机环境同步云平台为核心，采用津发科技自主研发专利技术，具有多项国家发明专利与软件著作权，通过了省部级新技术新产品认证，欧洲CE、美国FCC、欧盟RoHS、ISO900ISO1400OHSAS18001等多项国际管理体系认证！实验室结合了ErgoLAB同步、云架构、蓝牙传输、生物测量、虚拟现实与仿真、眼动测量、脑成像等多种先进技术，以及多传感器融合、机器学习等多项前沿算法，提供了先进科学的设备人机交互测试研究与数据分析方法.

　　主客观测评方法结合ErgoLAB人机交互测评系统兼容传统的问卷量表等主观评价方法，并将主观评估结果与眼动、生理、脑电、行为、交互、动作姿态等客观数据同步，提供了数据指标体系！人机环境多模态数据同步采集实验室可实现多维度人、机、环境数据的实时同步采集与数据可视化，客观定量化分析人-机-环境的交互影响机理及其内在因果关系！科研支持与联合实验依托实验室建设，津发科技可提供科研支持与联合实验服务，旨在将新的技术与方法与可用性测试研究相结合，助推领域成果产出与落实；结合产学研合作模式，促进行业、领域、专业更多的新技术新产品孵化!

智能眼动追踪仪采购

　　在人机交互与可用性测试领域，津发科技曾合作过全国多所高校和企业用户进行科研支持或联合实验，发表中英文论文数十余篇!厂家介绍北京津发科技股份有限公司是高新技术企业、科技部认定的科技型中小企业和中关村高新技术企业，具备自主进出口经营权；自主研发的人因工程与工效学相关技术、产品与服务荣获多项省部级科学技术奖励、国家发明专利、国家软件著作权和省部级新技术新产品（服务）认证；通过了欧洲CE、美国FCC、欧盟RoHS、ISO900ISO1400OHSAS18001等多项国际认证和国家防爆认证。

　　厂家介绍北京津发科技股份有限公司是高新技术企业、科技部认定的科技型中小企业和中关村高新技术企业，具备自主进出口经营权；自主研发的人因工程与工效学相关技术、产品与服务荣获多项省部级科学技术奖励、国家发明专利、国家软件著作权和省部级新技术新产品（服务）认证；通过了欧洲CE、美国FCC、欧盟RoHS、ISO900ISO1400OHSAS18001等多项国际认证和国家防爆认证。津发科技设立人因工程专业的学术科研团队、技术团队及研发团队，并通过多年与科研机构及高校的产学研合作，积累了人因与工效学领域多项核心技术，以及基于机器学习等人工智能算法的状态识别和人机工效评价技术与研究方法等，是国内人因工程技术中心。 8530箱集装箱船总长335米，两柱间长320米，型宽42.8米，型深24.8米，设计吃水13米，结构吃水14.65米，载重量10.1万吨，服务航速25节。该船尺度合理，能最大限度地发挥运输效能，轻载时不需用大量压载水就能确保其稳定性，船上4台发电机能确保船舶运行和冷藏集装箱的需要。同时，整艘船能实现一人驾驶，轮机船员舱室内还设置有延伸的报警系统。沪东中华在设计、建造8530箱超大型集装箱船方面，不仅解决了焊接、绑扎等一系列工艺、技术难题，还能针对船东的不同需求，为船舶提供配备岸电系统或仅布置电缆的可选方案。