随着国内大型吊装工程中重型设备和模块增多，大型履带起重机使用越来越频繁，而吊装施工作业时起重机履带对地的压强非常大，对地基的承载力要求很高，处理成本相对较大。为了降低吊装时履带起重机对承载力的要求，吊装施工中普遍采用铺设路基箱的方法进行分载。起重机厂家通过说明书及模拟软件仅能提供在大负载情况下大型履带起重机接地比压的数据，对路基箱及地基基础处理强度的计算分析需要施工单位进行计算！分载能力是路基箱的关键性能参数，其大小将直接决定地基的处理难度和成本，亦对大型履带起重机的安全有直接影响。

　　另一种认为履带和路基箱是弹性连接体，路基箱是通过变形来进行分载的，根据地基的基床系数不同，分载能力不同。例如电建行业的大型履带起重机在使用时对路基箱的接地面积进行70%折减，认为路基箱受力后变形上翘，从而计算出对地压强要求！盛达工程机械钢板路基箱的结构情况根据起重机在路基箱上的行走方式和履带尺寸，同时考虑运输、铺设等因素，路基箱平面尺寸3000mm×6000mm，高350mm，各板件厚度为25mm！

　　钢板路基箱，主要是由一骨架体组成，骨架体由纵向主筋骨架和横向骨架构成，骨架体的表面封有一花纹防滑钢板，反面则封有平板钢板，整体形成一箱体.中文名路基箱，构成一骨架体!湖南盛达工程机械有限公司提供专业的钢板路基箱租赁及配套施工产品设备，专业技术人员及稳定的钢板桩、施工队伍，大型全新台湾振动锤20台，武钢拉森钢板桩20000多吨，拥有一支过硬的专业施工队伍。提供专业的钢板桩租赁、施工、旋挖桩施工、降水井施工、土石方施工、基坑支护、振动锤租赁等业务。

　　受荷地基面积（即路基箱的平面尺寸）为3m×6m＝18m2，考虑到施工安全因素，加载量为6个加载块，共240t。每一级荷载施加完毕后，静置2min，读取压力盒数据，检查加载块上表面和侧面是否保持水平和垂直，如无可见偏差，方可进行下一级荷载施加.在加载试验结束后进行卸载，每卸载一块加载块后静置2min，读取压力盒数据，然后卸载下一块加载块，直到全部卸载完毕!钢板路基箱试验结果根据前述加载块下压力试验结果，确定路基箱的分载试验采用200mm厚垫层！

　　湖南盛达工程机械有限公司专业承接钢板路基箱，目前公司拥有两万多吨拉森钢板桩，型号齐全的振动锤租赁，适应各种工程的需要，承接各种基坑，管廊，雨水管，钢便桥，水中围堰各种管桩基础工程！钢板路基箱的作用代替道砟的使用，节约库容！生活垃圾填埋场使用6m×5m钢板路基箱，增大与垃圾直接接触面积，垃圾承载力也明显上升，解决了车辆进入填埋场的问题!铺设时采用专用夹具夹起钢板路基箱，以先后顺序排列。从可持续发展角度来看，钢板路基箱是种可持续产品，钢板使用过后，进行一定维护、修复可重复利用，待使用年限过后，还可回收再利用，减小能源的消耗率！

　　路基箱分载试验有15个测点，每个测点位置埋置一个压力盒，每个压力盒有自己的编码，对每次试验路基箱在横向方向3个测点压强取均值作为距离路基箱中心线压强值！表1为第1组路基箱分载试验各测点的数据汇总表，表2为第2组路基箱分载试验各测点的数据汇总表。钢板路基箱下压强分布曲线及分析考虑配重块可能由于制造及摆放位置造成路基箱横向方向压强偏心等因素，分析时对路基箱短边方向的3个测点结果取平均值，即对测点1-4-7-10-1测点2-5-8-11-1测点3-6-9-12-15绘制出的3条压强曲线取均值，并与地基基床系数为300000kN/m³和500000kN/m³的两条模拟计算结果的压强曲线进行比对！

长沙路基箱租赁

　　路基箱使用注意事项钢板路基箱使用首先在铺设钢板路基箱时，必须用压实机对垃圾面进行压实，随后同推土机再进一步推平，重复几次后在垃圾面上推一层薄土，同样进行推平。然后用吊机将钢板吊往刚才整平的区域，用推机将钢板推齐.在卸料平台的使用上，经过多方面的实践，车辆要在卸料平台上停留卸料，由于垃圾具有沉降性，长期使用后将导致平台下陷，可能存在危险系数!为防止这现象的发生，在铺设卸料平台的同时，在卸料平台的底部，再铺设一块钢板，长期使用后发现沉降现象明显减缓.