长期以来，合资企业的零部件采购权基本都掌握在外方手中，即使合资公司利润变薄，外方通过控制零部件采购体系，依然能获得巨额利润，因此，加速车桥厂家关键技术的创新刻不容缓！如何在自有技术的基础上实现自主创新，形成具有自主知识产权的民族品牌，如何以高眼光整合国内国际的优势资源，不断推进本土化创新，已成为中国汽车企业提高核心竞争力、赢得未来市场的关键！在汽车工业领域，作为自主创新的主要模式，集成创新将日益成为主流，同时也是提升车桥厂家核心能力的关键.

　　汽车的设计者在设计汽车的过程中，已经将汽车前桥的可靠性视为衡量汽车整体质量的核心指标！从汽车的结构上看，车桥是汽车构造的关键部件，整车的安全性极!大地依赖于车桥的强度！总体来说，机械结构的可靠性主要有两点要求：汽车前桥可靠性设计能够满足机械整体的设计要求;车桥机械结构的可靠性具有一定的稳定性，不会因外界因素的改变而改变.然而，从实际情况来看，车桥机械结构的可靠性受到诸多因素的影响，常常因为外在因素的改变而发生较大变化！

　　增强车桥厂家的自主创新能力，加快发展拥有自主知识产权的汽车发动机、汽车电子、关键总成及零部件成为提升汽车车桥行业领域竞争力的关键.传统汽车的安全、节能减排技术及新能源汽车的发展都是汽车车桥技术进步的方向.目前，中国汽车产业的技术水平与发达国家相比，仍然存在很大的差距。这种差距主要表现在：车桥产品的技术性能落后、生产技术落后、尚未形成高水平的汽车自主开发能力、过多地采用合资或以成套的方式引进国外技术，以及缺乏相互之间有效的协调组织等，这已经成为制约我国汽车企业进一步发展的重要因素！

　　车桥厂家如何把控车桥的油漆质量呢?要知道，油漆质量的好坏，对外观是非常有影响的，如，留挂，橘皮，漏喷等现象，也会降低产品的价格。而引起这些现状的主要的因素有：操作工不稳定，技术性能差，责任心不强;车桥喷涂前期工作没处理好;油漆配比不恰当，烘烤时温度时高时低;转运过程引起的磕碰.如何解决车桥的这些因素呢?车桥厂家为大家整理如下：改善喷漆房环境，留住技术含量高的员工;车桥在装配，转运过程中，表面上有油污，灰尘，零部件表面不平要进行抛光处理;喷涂前前期处理流程：脱脂除油——水洗——酸洗——水洗——烘干;操作工要严格按照工艺作业指导书操作，烘烤时温度由专人管理;车桥喷涂，烘干后，表面要光滑平整，不允许有颗粒，光色均匀无花脸;涂层厚度：底漆不低于15微米，面漆不低于40微米，总厚度不低于55微米，附着力I级，耐候性，耐腐蚀性，耐酸性均要达到国家标准;车桥下线后不能堆码，货架要安装防护垫!

车桥厂家制造

　　我们不鼓励单一的基础创新，而是更提倡集成创新。集成创新要求，不一定每个关键零部件都要企业自己生产，而是整合内外部资源，开发出较好的整车产品。根据我国国情，现阶段应该走集成创新的道路，这是我国汽车工业自主创新的核心，也是我国汽车工业发展的现实需要和战略选择。随着价格战的持续，促销明显已经感到乏力，收效甚微！那么什么才是车桥厂家长久发展的关键呢?产品升级价格战导致市场出现了大量的劣质产品，随着消费者消费生活水平的提高，消费意识已经发生了改变，越来越多的消费者更加看重产品的质量，因此很多汽车厂家开始寻找新的车桥厂家配套，既能保证产品质量，又能具有价格竞争优势的厂家开始突围！