在线氮气发生器改进的双阴极不锈钢电解分离池，电解制氮、排氧同步进行，电解液循环畅通。电解分离池电解面积大，池温低，产气量大，氮气纯度更高。 独特的防返液装置，确保仪器绝无返液现象。

在线氮气发生器仪器特点：

1，改进的双阴极不锈钢电解分离池，上海海龙仪器厂,海龙仪器,电解制氮、排氧同步进行，电解液循环畅通。

2，电解分离池电解面积大，池温低，产气量大，氮气纯度更高。

3，独特的防返液装置，确保仪器绝无返液现象。    

4，设有稳压和断电后自动关闭气路的功能。

5，采用先进的开关电源，提高电解分离效率。

6，体积小，重量轻。  

在线氮气发生器主要技术指标：

产气纯度: >99.999%

输出流量: 0-500ml/min

输出压力: 0-0.5mpa（出厂设定0.4mpa）

工作电源: 220V±10%;50HZ±5%

zui大功率: 120W

承诺：整机保修一年，电解池保修三年

讯 据外媒报道，戴姆勒正在全球范围内召回100多万辆奔驰轿车和SUV，以解决其车内安全气囊部署不当的问题。戴姆勒表示，本次召回的车辆包括：美国的49.5万辆汽车、英国的40万辆汽车、加拿大的7.6万辆汽车、德国的几十万辆汽车。然而，液质专用氮气发生器厂家,氮气发生器出售相关，戴姆勒并没有立刻在全球范围内进行全面召回。戴姆勒于本周一透露，由于存在静电放电（electrostatic discharge）、簧圈（clock spring）破损、转向部件的接地不充分等问题导致驾驶员前侧的安全气囊的部署不当。戴姆勒表示，其经销商将会为召回车辆的转向部件增加新的接地装置。奔驰发言人在美国表示，截止到目前，只有小部分司机因为安全气囊而发生轻微擦伤或受伤，尚没有收到因安全气囊故障而导致的驾驶员死亡信息报告。然而，本次召回与目前正在全球范围内大规模召回的高田安全气囊气体发生器故障无关。召回汽车涉及2012至2018年生产的A、B、C、E级车型、CLA、GLA和GLC型号的车辆。 　　继去年4月的召回行动后，本田汽车6月23日宣布，再从全球范围召回约203万辆汽车，原因是车上由高田公司供应的气囊存在爆炸隐患。而在中国市场，液质专用氮气发生器厂家,氮气制氮机相关，本田也将召回1万余辆汽车。　　据了解，本次召回当中中国市场所涉及的车型为部分进口2002年-2003年款思域、时韵和CR-V汽车，召回数量为10710 辆。召回的原因是车辆的副驾驶安全气囊在车辆碰撞时可能会失效，甚至爆炸。彼时，安全气囊中气体发生器内压异常上升，金属外罩可能破损并溅出碎片，气体发生器中的高温气体可能发生泄漏，甚至起火，存在安全隐患。本田中国表示，该公司将通知相关用户，液质专用氮气发生器厂家,氮气发生器报价相关，于7月23日起为用户免费更换零件。　　据了解，因高田公司安全气囊缺陷而召回的车企不止本田一家，日产汽车也因此召回了75.5万辆汽车，而马自达则召回15.9807万辆。 此外，当地政府已成立30人的铅锌矿重金属污染区治理工作领导小组，下设检查治疗组、环境整治组、帮困救助组、项目工作组、对外联系组、监督检查组等六个工作组，以做好矿区群众的体检救治、土壤水质监测、矿区生态恢复等工作。大新县政府相关负责人表示，该县有关部门在县城南区落实了160亩土地，规划建设1600套住房，解决7000名扶贫生态移民的搬迁居住问题。三合村常屯的800多人被包含在内，县政府正动员村民生态搬迁，对有意愿的农户优先安排。