3消息状态跟踪不方便由于企业的消息渠道发送互相独立，导致消息状态需到不同的系统进行跟踪查询。面对客户无法接收到信息的投诉，无法及时有效找到问题根因!4、消息渠道无法进行灵活调配由于企业各业务系统与消息渠道成复杂的网状结构，因此行内无法支持消息渠道的调配，包括渠道切换、渠道配比、渠道的优先级!经常造成单一渠道的消息发送量、发送频次过高导致信息堆积，发送效率低下的问题！5、没有可靠有效便捷的统计报表各个渠道的报表需要到对应的系统上进行查询，不能进行综合的查询统计分析.

　　多渠道消息的发送情况，可统一在融合通信中台进行统计分析并展示，操作员仅需通过平台即可查询跟踪到消息的发送进程、发送状态以及发送结果详情!对于重大紧急通知，基于多渠道负载均衡和集群设计架构，提供全渠道、大并发同时推送能力，实现重大紧急通知的快速触达!通过多渠道组合灵活发送，实现消息发送成功率的提升，解决企业因消息发送失败引起的问题.基于企业与用户沟通，多消息渠道是必备刚需，而独立搭建多条消息渠道又会带来信息孤岛以及运维运营困难等方面的问题，融合通信中台系统应运而生，为企业统一消息推送、统一信息管理、数据互动与应用提供完整解决方案，让企业与用户沟通更简单。

　　对于重大紧急通知，基于多渠道负载均衡和集群设计架构，提供全渠道、大并发同时推送能力，实现重大紧急通知的快速触达.通过多渠道组合灵活发送，实现消息发送成功率的提升，解决企业因消息发送失败引起的问题。航通北斗通过通信基建中台化，实现融合消息发送、统一消息管理，全通信渠道监控。以开放敏捷的架构，提升企业服务效率，实现一体化精准营销!结合智能营销、智能客服、全渠道大数据统计分析等拓展服务应用，构建完整通信生态系统及通信链闭环。

正宗企业融合通信解决方案

　　实现通信综合治理，通信成本降低，通信生态系统搭建！通过融合通信中台“融合消息管理”这一核心功能，可有效解决通信内容碎片分布，管理管控难的问题，并在此基础之上，进行信息投放情况多维度跟踪，更直观地了解客户服务情况！不管是消息数据碎片化、抽象化还是独立化。要想打破消息数据打通难、整合难、分析难的困境，更好地为“长尾客户”提供服务，只需打破原有繁杂封闭的架构，搭建敏捷开放的融合通信中台即可.融合通信中台可实现对不同渠道发送消息通知的统一管理，仅需设置好模板、黑名单和屏蔽词，便捷实现多渠道管控！

　　且各渠道统计维度不一，无法实现从整体高度看数据，尤其针对行内营销信息发送无法形成有效分析和效果预测.6、缺乏专业运维监控措施企业各类消息分别使用不同的渠道进行发送，无专门的运维监控系统对各消息渠道进行统一监控，导致无法及时监控各消息渠道的运行情况，遇到问题也难以排查通信节点的情况!基于企业与用户沟通，多消息渠道是必备刚需，而独立搭建多条消息渠道又会带来信息孤岛以及运维运营困难等方面的问题，融合通信中台系统应运而生，为企业统一消息推送、统一信息管理、数据互动与应用提供完整解决方案，让企业与用户沟通更简单!

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