(1)在工作电压下，按曳引机运行机制、负载持续率和周期运行，当制动器达到热稳定状态时，测量制动线圈的温升.测量方法采用GB755-2008《旋转电机定额和性能》第8。6.2条电阻法测量和计算!采用B级绝缘时，制动器线圈温升不应超过80K;采用F级绝缘时，制动器线圈温升不应超过105K.对于表面温度超过6(TC的制动器，应增加防止烫伤的警示标志!(2)制动器线圈耐压试验应满足导电部分对地间施以1000V电压，历时lmin,不应出现击穿现象。

　　任何制动系都具有以下四个基本组成部分：1、控制装置，包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件!2、传动装置，包括将制动能量传输到制动器的各个部件3、制动器，产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件，其中包括辅助制动系中的缓速装置。4、供能装置，包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件。制动器的组成部分基本就是这些.看到这里，相信你对此也有所了解了，想要了解更多关于安全●制动显示(通过显示开关实现)。

　　在进行上述试验时，当电梯运行方向改变时，电梯不能运行，可以判定制动器电气控制系统符合标准的要求，确认试验结论为合格.在盘式制动器制动时如果有“嗄吱、嗄吱”的噪声时，可采用下述办法扫除：1、在制动器钳体活塞和制动衬片之间，加一防噪声片，使活塞上构成一倾斜度！然后确保制动时制动衬块和制动盘柔性触摸，使制动衬块在正常磨损状态下无反常噪声呈现。2、为制动器挑选原料软些、密度小些的制动衬块资料!3、在盘式制动器制动时，制动衬块向一侧移动，能够呈现碰击动静!

找吉林安全制动器

　　⑥断开制动器的释放电路后，电梯应无附加延迟地被有效制动！制动器制动响应时间不应大于0!5s,防止电梯有倒拉、溜车现象!对于兼作轿厢上行超速保护装置制动元件的工作制动器，其响应时间应符合GB7588-2003第9。10！1条的制动要求.⑦如果回路中有一个触点粘连，另一个接触器触点仍能将制动器回路可靠断开，防止出现溜梯.⑧能够监控接触器未打开这一故障，以防止另一个接触器也未打开而造成溜梯。2!2检查制动器线圈控制电路时应注意的问题通过对标准的学习，以及在实践中的经验总结，笔者认为在检查制动器线圈控制电路时，应注意以下几方面的问题!

　　根据GB7588-2003第9.10条的要求，轿厢上行超速保护装置通常由速度监控元件和减速执行元件两部分组成，而永磁同步无齿轮曳引机的制动器(所有参与向制动轮或盘施加力的制动器部件分两组装设被认为这些部件存在内部的冗余度)正是作为减速执行元件使电梯减速或停止的.因此，在检验中要检査制动器应该有具有上行超速保护功能的型式试验合格证和报告，制动器与曳引轮之间是否为直接刚性连接I应有电气装置来验证制动器工作是否正常，但不用串入安全回路！

正宗吉林安全制动器

　　焦作市虹泰盘式制动器有限公司坐落于武陟县虹桥工业园，是河南焦作武陟县知名企业，公司业务联系人经理：13462861111， 期待您的来电咨询更多关于安全制动器相关信息！

　　(1)认真查阅电气原理图和接线图，仔细分析控制回路中电气装置的数量及其相互独立性.例如在图2中，可以发现XC、SC与YXC不独立，有相互控制关系。(2)检查制动器的控制电路，确认是否由两个以上的电气装置来实现切断制动器电流！(3)切断制动器电流的电气装置之间独立性的分析!在确定了切断制动器电流的电气装置的数量不少于两个之后，应进一步分析电气装置之间的独立性！(4)在完成电气原理图的审核后，可以进行现场检验！