- 产品名称:正规PB-I聚合物改性沥青防水涂料厂家电话_防水涂料报价相关-广州同固建材有限公司
- 产品价格:4500.00
- 产品数量:5000
- 保质/修期:6
- 保质/修期单位:月
- 更新日期:2021-01-28
保护层材料可采用细砂、云母、蛭石、浅色涂料;也可采用水泥砂浆或块材等刚性保护层!但要注意,当采用水泥砂浆或块材保护层时,应在防水涂膜与保护层之间设置隔离层,以防止因伸缩变形将涂膜防水层破坏而造成渗漏,刚性保护层与女儿墙之间应预留空隙,并嵌填密封材料,以防刚性保护层因温差胀缩而将女儿墙推裂!4、施工气候条件要求PB-1型防水涂料在成膜过程中较好有几个连续的无雨、雪、冰冻天气,尤其是在涂膜实干前不能遇雨、雪,否则不仅会造成涂膜麻面和空隙,而且还有被雨水冲掉的可能。
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良好的防水系统不仅是确保行车安全的重要保障,也是q面发挥公路桥梁性能的有力支撑.莱施克PB-1聚合物改性沥青防水涂料说明:一、路桥防水现状(1)路桥损坏原因分析建设路桥所用的钢筋混凝土,由于受到形变应力、温度变化等因素的影响,通常会产生细微裂缝,如果缺乏防水工作,很容易导致以下问题:一、水一旦经裂缝渗入,混凝土中的硅酸质凝胶遇水会发生膨胀,造成桥面龟裂、凹凸等;二、在冬季下雪后,雪水渗入混凝土裂缝,经过数次冻融循环过程,加大了裂缝的膨胀程度,降低了路桥混凝土的强度;三、进入的雨水雪水会锈蚀内部的钢筋结构,使得钢筋的截面积减小,破坏了桥梁结构;四、在车载作用下,渗入混凝土裂缝的雨水被反复吸入和挤出,逐渐淘空了基层材料,久而久之,路桥的耐用年限被大大降低。
3Mpa,30min不透水7抗冻性,-20℃30次不开裂8柔韧性,℃-15±2-25±2无裂纹9断裂伸长率≥800%10高温抗剪(60℃),mpa0。2011粘结性,Mpa≥0。512耐腐蚀性耐碱(20℃)Ca(OH)2中浸泡15d无异常耐盐水(20℃)3%盐水中浸泡15d无异常PB-1型防水涂料施工工序清理基层→重点部位处理→d一遍防水层→d二遍防水层→d三遍防水层(根据施工要求可进行多遍喷涂)→防水层养护—摊铺沥青混凝土PB-1型防水涂料施工要求1.
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PB-I聚合物改性沥青防水涂料的主要适用范围:用于高速公路、铁路桥梁、隧道、涵洞、城市立交桥、地下室、屋面等混凝土基层结构的防水!桥面防水施工前基面处理、喷涂与维护:1、抛丸后桥面的清扫清洁处理采用人工方式将抛丸后产生的粗颗粒杂质清扫干净,然后采用钢丝刷将未抛到的浮浆清理一遍,至后采用空压机将灰尘吹干净,完成基层界面处理!基层必须牢固结实,强度不够的砼应该凿除,基层表面要干燥,含水率不大于15%,更不能有积水。
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(2)天沟、檐沟、檐口、泛水等部位,均应加铺有胎体增强材料的附加层.(3)水落口周围与屋面交接处,应作密封处理,并加附两层有胎体增强材料的附加层,并且PB-1型防水涂膜应伸入水落口内50mm,以防翘边开缝,造成渗漏.(4)分格缝的位置应留置在板的支承端,分格缝内应嵌填密封材料,做到在分格缝处不漏水!(5)泛水转角均应抹成圆弧,其半径不应小于50mm,以保证PB-1型防水涂层厚薄均匀。3、保护层在涂膜防水层上应设置保护层,以避免阳光直射,而使防水膜过早老化;同时还可以提高涂膜防水层的耐穿刺、耐外力损伤的能力,从而提高涂膜防水层的耐用年限。
FYT-1撒布(1)材料用量:0。3kg-0!6kg/m2!(2)、界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行PB-I的施工.可采用人工涂布和喷洒两种方式进行!人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上!一般推荐采用该方式!注意应尽量滚涂均匀;喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷枪施工,由工作人员手持喷枪,均匀地涂布!面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入!
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这样连续喷水养护24h,即完成此道工序!涂料施工技术要求(1)基层清理喷涂桥面防水涂料前,首先凿除混凝土浮浆,平整凸凹不平处,清除油污,垃圾等,然后清扫基面,再用吹尘器把基面吹干净(2)喷涂桥面防水涂料喷涂桥面防水涂料d一层时,要在涂料中适当掺加一定量的表面活性剂溶液进行稀释,以促使涂料掺入基层毛细孔隙以提高防水涂层的粘结强度和抗剪强度!喷涂d二、三、四遍涂料,要待上一遍涂料实干后才能喷涂。(3)局部涂刷为避免涂料污染防撞墙,在喷涂桥面防水涂料时,有两人执挡布护住防撞墙,因此防撞墙底部防水层,是采取人工涂刷的.