第2.0！5条市政道路工程质量的检验及评定应按工序、部位及单位工程三级进行，当该工程不划分部位时，可按工序、单位工程两级进行.其评定标准的主要依据为合格率：一、工序：合格：符合下列要求者，应评为“合格”！1!主要检查项目（在项目栏列有△者）的合格率应达到；2!非主要检查项目的合格率均应达到70%，且不符合本标准要求的点，具偏差应在允许偏差的1！5倍之内。在特殊情况下如偏差超过允许偏差1。5倍，但不影响下道工序施工、工程结构和使用功能，仍可评为合格！

　　二、部位：市政道路工程不宜划分部位，但也可按长度划分为若干个部位！三、单位工程：市政道路工程中的独立核算项目，应是一个单位工程。采用分期单独核算的同一市政道路工程，应是若干个单位工程。第2！0。3条检验评定必须经外观项目检查合格后，才能进行允许偏差项目的检验!第2！0。4条进行抽样检验时，应使抽样取点能反映工程的实际情况（凡检验范围为长度者，应按规定间距抽样选取较大偏差点；其它则可在规定范围内选取较大偏差点）。

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　　第6！7.3条砌体分层砌筑必须错缝，其相交处的咬扣必须紧密！第6！7！4条沉降缝必须直顺贯通！第6。7。5条预埋件、泄水孔、反滤层、防水设施等必须符合设计规范的要求。第6！7.6条干砌石不得有松动、叠砌和浮塞现象.第6。7。7条护底、护坡、挡土墙（重力式）允许偏差应符合表6.7!7的规定！第七章道路半成品一节预制侧石、缘石第7。1!1条预制侧石、缘石表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。第7！1！

　　第4！2！2条用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm.第4.2!3条碎石基层允许偏差应符合表4！2!3的规定！市政工程一般是属于国家的基础建设，是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设，是城市生存和发展必不可少的物质基础，是提高人民生活水平和对外开放的基本条件！研究和教学内容包括：工程流体力学，给排水理论、技术和设施，城市废水处理和回用，污泥资源化技术，污水厂管理与运行，城市垃圾处理以及资源化利用技术，垃圾渗滤液处理技术，清洁生产，资源循环利用，城市生态理论，饮用水水源微污染净化处理技术，地下水污染综合整治等，给排水设计优化技术，可再生能源与城市供气供热!

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　　第七节级配砾石面层第5！7。1条混合料配比必须符合级配曲线范围，拌和应均匀.第5。7！2条表面应平整、坚实，不得有松散、粗细料集中、波浪等现象.第5。7.3条面层用10t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹.第5！7。4条面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。第5.7!5条级配砾石面层允许偏差应符合表5.7！5的规定.第六章附属构筑物一节侧石、缘石第6！1！1条侧石、缘石必须稳固，并应线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，侧石勾缝应严密，缘石不得阻水。