铁路配件有种类有很多，可以根据不同的铁种配件组成不同种类的铁路道岔，且不同的铁路配件有着不同的特点!轨距档板作为众多铁路配件中的一员，轨距档板作为异型断面钢材，主要采用热轧方法生产，生产工艺比较复杂，操作技术水平要求较高。1、轨距挡板适用于标准轨距铁路直线及半径R大于300m线路上联结50、60kg/m钢轨与预应力混凝土枕、预应力宽混凝土枕及直线地段整体道床；2、安装轨距挡板时，对直线地段及曲线R大于650M地段，螺母扭力矩控制在80-120N!

　　传统的轨距挡板为金属材料，长期户外使用容易引起点腐蚀和应力腐蚀裂纹，在应力集中的地方裂纹容易延伸，锈蚀也会沿着裂纹向内延伸，另外由于金属轨距挡板的刚性高，在列车运行过程中钢轨与各部件之间会产生强烈的震动。绝缘轨距挡板在减震、绝缘、防锈和制作成本上具有较高的优势，但绝缘轨距挡板在弯曲强度、压缩强度和抗疲劳强度均小于金属轨距挡板，在直行和弯曲度较小的轨道上，绝缘轨距挡板尚可达到强度要求，保证钢轨的稳定.

绝缘轨距挡板价格

　　有些线路有轨道电路，轨道电路由仪表拉杆上的绝缘部件隔开!轨距拉杆是铁路线路的重要附件。如果轨距拉杆严重缺失，铁路线路的轨距会发生偏差。如果火车开到这一段，如果是轻轨，就会出轨；如果是重轨，就会翻车，后果不堪设想。轨距拉杆总的来讲，轨距拉杆是为保证轨道绝缘的技术要求而作的中间绝缘!牵引杆的拉力用于防止机车通过时钢轨向外扩散!钢轨由拉杆固定，使机车顺利稳定通过.如果轨距拉杆在应用过程中出现破损，为了避免对行车安全造成威胁，需要对轨距拉杆及时处理，甚至更换新的轨距拉杆。

　　轨距挡板适用于标准轨距铁路直线及半径R大于300m线路上联结50、60kg/m钢轨与预应力混凝土枕、预应力宽混凝土枕及直线地段整体道床；安装轨距挡板时，对直线地段及曲线R大于650M地段，螺母扭力矩控制在80-120N。m，在半径R小于650m地段，螺母扭力矩控制在120-150N。m；通过垫入调高轨顶标高，采用不同型号轨距挡板和挡板座的组合调整轨距！50kg/m轨调整量为-8~+16mm。希望大家能通过这方面的信息，能对轨距挡板有个简单的了解.

　　绝缘轨距挡板是为了弥补现有轨距挡板在应用中的不足而研发的，这种结构简单、强度较好的绝缘轨距挡板与钢轨配合挡肩，进一步加强了其抗震效果，绝缘轨距挡板还有着良好的抗腐蚀的效果，降低了火车在铁路上的突发事故，增加了产品的使用寿命.对于轨距挡板的介绍就先讲到这里，希望大家可以通过解读以上信息，一方面能够了解到轨距挡板的分类，另一方面也能简单的了解到不同类型轨距挡板的基本信息，可以通过合理的应用轨距挡板，确保铁路道岔的安全行驶。

　　 我们的公司名称是林州市城铁轨道材料有限公司。我们公司在轨道交通设备器材这个行业有丰富的经验，可以提供的咨询、的产品。 主营产品主要有轨距挡板，该产品是关于轨距挡板的， 如果想进一步的了解其他信息，欢迎随时联系我们。

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　　轨距挡板作为一种铁路配件，在整个铁路线路上起到非常重要的作用!轨距挡板作为异型断面钢材，主要采用热轧方法生产，生产工艺比较复杂，操作技术水平要求较高!品质合格的轨距挡板表面平整，氧化皮及毛刺等清理干解，各接触面不能有凸起，如果有凸出应予消除，在同一表面内不允许有深度超过2mm的坑点两个!轨距挡板用于国内铁路建设中，主要用于标准轨距直线及半径≥300m曲线50、60kg/m钢轨线路的预应力混泥土轨道，为行车安全起到非常重要的作用！