钢轨具有受力好，省材料，抗变性能！除了单开、双开、三开这样的正宗道岔之外，还有垂直交叉、菱形交叉、交叉波线、复式交分等道岔的组合或变种.至于大型的编组站，各种道岔星罗棋布，数以千计。因此，必须在现场将道岔一一编上序号，让它们井然有序地动作，保证列车畅通无阻都能走对道.轨道交通不管哪一种形式，都有一个共同的特点，那就是列车转线都得靠道岔，无法由司机来改变.在使用的过程中，也要定期的对道岔进行保养和维护，道岔安装装置固定螺丝紧固装置无旧裂纹，检查开关安装装置开关机外壳有无裂纹！

　　接下来就简单的为大家介绍一下.由于道岔具有数量多地，构造复杂，使用寿命短，限制列车速度，行车安全性低，养护维修投入大等特点。与曲线，接头并称为轨道的三大薄弱环节。道岔的基本形式有三种，即线路的连续，交叉，连接与交叉的组合!线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉有直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线道岔等!转弯处空吊车造成车辆晃动！道岔的道岔位置由于受电气设备的影响，捣固比较困难，容易产生吊空。

　　特别是钢轨的顶部，一旦空吊车形成，除了空吊车本身造成车辆颠簸外，它还会使锐轨跳起，使锐轨在垂直上粘住基本钢轨。这种关系的变化，进而引起轮轨关系的变化，使汽车晃动更加明显.车轮在通过轱辘在根据辙叉时，从两根翼轨的窄处到辙叉心的顶部之间有一段空间隙，这就是道岔的有害室内空间！车轮通过轱辘根据此处时，有可能因走错辙叉槽而引起脱断轨!设置护轨的目的也就在此，它要强制性引导车轮轱辘的运行方向.尽管位。即便如此，这个有害室内空间存在限定了列车通过根据道岔的速率，对开行高速列车十分不利。

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　　 林州市城铁轨道材料有限公司是一家着力于研究轨道交通设备器材的公司， 经过多年的坚持不懈与努力，公司在业内也算是有属于自己的一片天。 公司多年来一直坚持为客户提供专业、快捷、周到的服务，愿与业内同仁共同致力于行业的进步。 公司主营产品有:鱼尾板，我们在这里等待您的到来！

　　道夹板又称鱼尾板，是铁路配件的一种，也是铁路道岔的重要组成部分，因此道夹板的重要性不言而喻。如果道夹板出现问题，将不可避免地影响铁路的安全性！因此，当道岔正常运行时，必须检查夹板的运行时间并进行维护。如果发现夹板损坏，则需要进行修理或更换！道夹板主要可分为普通道夹板，绝缘道夹板，非标准道夹板，异形道夹板等！其中，普通道夹板是由Q235钢制成的铁路轨道夹板，可用于各种类型的铁路轨道。绝缘道夹板的生产工艺和材料按绝缘材料的生产标准进行操作，同时保证绝缘道夹板的强度!

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　　由于这些原因，道岔始终被认为是轨道的一个薄弱环节，并且往往是影响行车安全和限制行车速度的一个主要原因，也是我们把道岔养护工作重点的原因。铁路道岔设备包括道岔、交叉、道岔与交叉的组合以及其他轨道设备等.道岔分为单开道岔、单式对称道岔、单式同侧道岔、对称三开道岔、不对称三开道岔和套线道岔！交叉分为直角交叉和菱形交叉两大类.道岔与交叉的组合包括交分道岔、交叉渡线等几种。其他轨道设备还有钢轨伸缩调节器和铁鞋脱落器等!

　　异形道夹板通常不同于非标准轨道夹板.道夹板是轨道交通的重要组成部分，它紧密相连，一方面，它确保了列车的安全，另一方面确保了行人的安全.道夹板一般是金属的，主要用作铁路运输安全的.具有四个和六个孔的两种轨道夹板通常用于使用中的不同长度和重量的轨道.由于不同的导轨对道夹板的质量有一定的要求，除了两种孔之间的差异外，道夹板的重量也存在差异。随着我国经济水平的发展和综合国力的不断提高，交通方式也在不断的更新，比如火车和高铁，不知道大家在乘坐火车的时候，有没有注意到有时会更换轨道，从当前的轨道进入到另一个轨道!