当然，可能也有用户有这样的疑问：该如何找到这个问题电池呢？其实，一般维修店都有放电仪，把每节电池依次连接上就可以了，一般来说正常的电池放电能达到1到2个小时，而问题电池只会显示放电时间只有几分钟。总之，如果电动车电池在很短的时间内出现不耐用的问题，那么一般都是单节电池出了故障！对于用户而言，不需要直接更换新电池，而可以采取重新配组、加补充液的方式修复电池!而这样做了，电池增加一倍续航也不再是什么问题！

　　缺点是价格较高，容量较低，续航里程短，有记忆效应，电池要放尽才能充电!电动车电池不耐用怎么办？首先，我们需要知道电动车在短时间内出现不耐用的问题，一般都是单节小电池出现了故障，其表现为容量与放电时间不正常，而引起该故障的原因是电池缺水了。因此，针对这个问题，我们可以采取以下两种解决方法!一、重新配组简单来说，找一节与原电池组相匹配的电池，然后用其替换掉问题电池，这样电动车就续航又能重新恢复，虽然可能达不到新电池的性能，但是增加一倍续航是没有任何问题的!

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　　例如原先续航在15km左右，那么重新配组后，电动车续航是可以超过30km的.二、加补充液另外，用户可以采取加补充液的方式来修复电池.具体操作为用小铲子打开电池盖，然后用户可以看到电池上有6个小孔，接着用注射器吸补充液注入电池中。这里需要注意的是，如果是12Ah的电池，那么每次注入量为5ml；而如果是20Ah的电池，那么每次注入量为10ml；而如果是32Ah的电池，那么每次注入量为15ml.就这样根据电池型号，把6个孔都注入相应的量，就可修复电动车电池不耐用的问题，而电动车续航同样也是可以增加一倍的！

　　长时间的过充，容易引起失水现象的发生，从而直接危害电池寿命！一般而言，充电器充满电变灯后的一小时内，就可以停止充电，防止过充.冬天气温低，电池内阻大,电池充不饱的现象经常发生，电池长时间充不饱，也会让电池的容量下降.全系充电器都拥有不过充保护功能，同时，全密封锂电快充、超级快充具备自断电功能，不用担心过充导致的一系列问题，夜间充电也能安全无忧!全系铅酸电池充电器，都有低温补偿功能，在气温低时，充电电压会适当增大，保证低温充电的完全与迅速.

　　济南速能经贸有限公司工厂具备先进的硬件设备，产品质量稳定，自放电率低!根据目标客户具体情况，可提供产品品牌配套，以及标准化设计贴牌配套等不同产品和服务。也可根据用户所处地域、工作环境不同，可针对性提供产品定制服务；能承接外贸订单！你知道电动车电池“四大杀手”吗？1、过度放电损伤电池电池电量显示不准确，让很多车主在骑电动车出行时，心中无底，常发生半路没电的尴尬！没电时，强行驱动电动车，亏电行驶，或者把电动车用到骑不动时再充电，多次深度放电会严重伤害电池性能，缩短电池寿命！

　　SOC智能续航系统，电量到1%!让你骑车出行更有底气，不用担心因电量显示不准确而造成的半路没电！电量语音播报功能也会播报剩余电量，“电源已开启，电池电量96%”“电源已关闭，电池电量96%”，提醒车主及时充电，养成良好的充电习惯，在电量剩余20%-30%时进行充电，延长电池寿命.2、过度充电、低温充电不足损伤电池充电习惯也会影响电池的使用寿命!许多用户认为充电时间越长，电池电量就越足，这是非常错误的！

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