此时的机滤中还有一点残油。注意不要滴的到处都是.第四步，更换机油滤芯用抹布擦拭发动机上滤芯的地盘.然后拿一个新的机油滤芯，用手在垫圈(滤芯的圆形边缘)上涂抹一层油膜(新油或旧油)。这层油膜可作为密封剂！小心地将新的机油滤芯放入，根据螺纹顺时针旋转!一旦螺纹对准了，滤芯很容易就装上去了.用手将滤芯拧紧，注意不要弄的太紧。清洁放油螺栓和排放装置，然后将放油螺栓装回原处！先用手旋转放油螺栓，再用扳手固定.

　　第二步，排出旧油用15mm的扳手向逆时针方向拧松一点油堵螺丝。不要拧多了!这时把套好塑料袋的盆放在螺丝下面(稍微向后放点.防止刚出油时，油喷的比较远.)放好盆后，用手继续拧螺丝，到一点一点的滴油时，要小心拧出螺丝.不要被热油烫伤。(建议凉车时做保养!)第三步，取下机油滤芯等油流的差不多时，就可以用机滤扳手卸机滤了，把发动机盖上的机油盖打开，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯.从发动机舱中拧出机油滤芯，注意不要碰到热的排气集管!

途观机油滤芯

　　从安全环保方面说，这是重要的一步，就是正确处理车辆排放出来的旧油或废油。废油对环境的毒害很大，因此安全处理废油是极其重要的！建议你可以将废油置于密封容器中，并向当地的汽车修理厂咨询安全处理的方法，有可能你附近的汽车修理厂可以回收这些废油并将它们循环再利用或者安全处理掉！简单的说，机油滤清器主要由滤纸与壳体两大部分组成.当然了，其中还有密封圈、支撑弹簧、旁通阀等辅助部件，这些辅助部件的作用也不小，比如旁通阀的作用就是当滤纸由于杂质过多而失效后，机油会通过旁通阀流入发动机内进行润滑!

　　汽车机油滤芯的更换周期一般在5000-10000公里左右.经常开的汽车，每行驶8000km，应更换机油滤清器。单但经常在路况比较差的道路行驶，应每行驶5000km更换一次。以上形式公里是比较理想的更换周期，可依照实际使用情况适当延长。车辆准备工作运转发动机，使其达到工作温度！然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上!钻进底盘看看情况(注意请务必先了解你用户手册中提及的特别安全注意事项).

　　但是，仅从外观上我们看到的只是机油滤清器这一个整体，滤纸、旁通阀等部分是看不到的.机油滤清器作用：过滤杂质一般情况下，发动机内各个零部件是通过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了会减小机油的正常使用寿命，严重时有可能影响发动机正常运转!济南槐荫富达汽配销售中心直接面向全国汽车配件经销商、修理厂，利用创新的商业模式及互联网思维，采用专业化团队服务，正规经营，为商城用户提供方便快捷的服务.

　　当然这些国家没有低级别的机油，如美国目前市售的机油只有SL、SM两个级别的汽车机油!比如一辆车使用德国锦科SL级别的汽车机油，行驶一万三千多公里，尽管条件恶劣，中途也没有更换机油和机油滤芯.事后到国家石油产品检测中心对使用过的机油进行检测，机油的各项指标全部在标准的范围之内。事实证明汽车使用别汽车机油在每行使10000～15000公里后更换机油是安全可靠的!这里还要特别提醒一下，汽车在行使5000公里以后，有亏机油的现象，这时一定要把机油补充到标准液位，每隔2000公里就观察一下机油尺，观察一下发动机是不是亏机油!