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进排气支管
- 产品名称：威然进排气支管报价_Polo汽摩配件加工哪家好-济南槐荫富达汽配销售中心
- 产品价格：面议
- 产品数量：1
- 保质/修期：5
- 保质/修期单位：年
- 更新日期：2021-04-08
产品说明
提到直线化设计原本是很单纯的原理和方法，却因为市场上出售的量产车有底盘及油箱的干扰，想做到笔直路径的排气管，是有相当的困难，除非像参加职业大赛的各厂家车，拿掉原厂油箱、改装FIA合格的防爆油箱，以空出底盘的空间，好让排气管在车底盘再从车尾直接通到车外!当排气路径缩短，各弯角也逐渐平滑、减低排气阻力之后，顺畅程度即有相对的提高！但就之前所说的原则，粗短型式的排气管，是适合于高转速时的马力输出，细长型的排气管则擅长于低转速的扭力输出；造成两种现象差别的原理，是因为细长型排气管管内的压力高，中低转速时废气能够迅速从排气口排出，但高转时大量的废气将面临阻塞排气管及排气温度过高的缺点!
很多车主都觉得改装排气系统是基本的，没有什么太多的技术含量可言!甚至有些刚接触改装不深的车主认识排气管越粗、越响、直排就是好，往往都是在改装的时候注重马力的提升，对扭力却没有关注过，其实这是个误区!那么排气管该怎么改？在细说选择排气管粗细、型式、材质等等的疑虑之前，先来了解排气管的本质吧.在我们所接触到的量产车里，原厂的设计往往屈就制造成本和环保法规使得发动机的真正性能都有所限制，就好像是一个封印封住了发动机真正的实力！
所以拆除三元催化，就能使排气顺畅，提升马力三到五匹左右!三元催化的外型，看起来设计成膨胀室的功能，因此能提供一个排气的阻力点，也就是在排气上提供了一定的回压功能.改装的排气管一般都做的比原厂小，以增加排气的速度!某些管径偏粗的型式，是为了达到中低转速扭力的平衡.当拿掉了三元催化时，排气管的管径又比较粗，那么就需要段增加一个小的回压槽！拥有消音功能的尾段排气管，是大的排气阻力的来源，消音过程靠的是利用隔板让排气撞击，由反射波的形成减低音量，原厂大都是采用如此的型式，而改装的排气管则都采用直线筒式，缠绕消音棉来吸收噪音，这样无隔板直线式的设计，自然对马力的提升有相当大的帮助!
一般量产车的排气管，应先考虑选择排气行程比较直的排气管，然后才是在管径上变化，这样才能兼顾到全转速区域的表现！根据现在改装界比较流行的选择，中段排气管管径的增加到原厂的10%至15%好，也就是自然进气发动机在52mm至60mm左右，涡轮发动机则在65mm至75mm左右!当然发动机的排气量越大，改装目标动力越大的话也要相应的增加，也有可能达到80mm!谈到管径的配置比例，由粗变细或从头至尾一样口径，对重视扭力需要的车主会比较有用.
如果只追求性能提升，那选择逐渐放大的排气管比较好，这种放大式的排气管设计，是采用慢慢扩大管径的方式，使越往后越膨胀的废气加速排出，特别是在持续高转速的情形下效果会更加明显，这种方式也是日系改装车选择比较多的排气管.在现在量产车的排气管当中有一个阻碍排气的因素，就是我们常说的三元催化!三元催化的基本功能在于净化尾气，并且它还有消除共鸣的功能，减少共鸣噪音传至驾驶舱中.三元催化是由许多重金属密密麻麻组成的蜂巢结构，它的存在阻碍了排气，而且又是排气管中高温的聚集点！
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所以在改装之前车主好应该考虑清楚，对自己想要改装出来的实际效果有所认识.中低转速的使用，相当程度的回压仍然是必需的，也就是低转速的扭力，降低回压就会降低中低转速的扭力，但是可以使排气通畅并提高高转速的发动机性能.很多车主只知道改直排会增加马力，但改装完了以后反而觉得车子没有以前有力就是这个道理.原厂发动机管径加大比率，应该以10%至15%为上限，一般而言，改装排气管大多先从中尾段下手，常见的手法不外乎增加管径的尺寸、缩短消音器回绕的行程，努力使其消音路线呈直线化！
柴油车油管进气，怎样排气？
将来油管路的相关螺丝拧松(须确认是否来油管路)，用手油泵泵油，此时会有大量气泡涌出接头处，待气泡几乎见不到时迅速将螺丝拧紧，再次按动启动按钮或启动钥匙就会顺利启动发动机。
怎样检修进排气系统异响故障？
进排气系统异响故障的检修方法如下所述：1、进气声大。空气滤清器壳体或盖破损，修补或更换壳体或盖；化油器连接管脱落或断裂，接上或更换连接管。2、排气声大。排气管与排气口压紧螺母或螺栓。若松动，应按规定力矩拧紧螺母或螺栓；若螺纹滑牙，则应更换螺母或螺栓。排气消声器。若壳体锈穿或破损，应修补或更换排气消声器;若排气管密封垫冲破，应更换密封垫。
排气系统的保养要求有哪些？
(1)空气留下氢气的使用和保养 一般柴油机采用干式空气滤清器 外滤芯由用树脂浸泡过的滤纸制成，内滤芯为安全滤芯，用细孔*毛毡制成。空气滤清器外滤芯应按时用干燥的压缩空气吹扫。当驾驶室仪表板上的空气滤清器阻塞信号灯亮时，表示滤芯已阻塞，讲气阻力增大，应及时拆卸清扫。
①清扫空气滤清器外滤芯时，压缩空气应从滤芯内向外吹，尽量不碰、不撞，避免滤芯变形(压缩空气压力应为0。4MPa)。空气滤清器内、外滤芯应避免接触油类，防止油污、杂质阻塞，禁止用汽、柴油清洗。②安装外滤芯时，应注意密封胶圈和滤芯外壳的接合情况，防止粘接不牢而脱落；外滤芯和内滤芯如发现损坏，应及时进行更换，防止空气短路进缸，造成气缸早期磨损。
③在一般运行情况下，外滤芯在进行二级保养时应予以更换，内滤芯好半年更换一次。如果柴油机大负荷时有冒黑烟现象，空气滤芯通过量不足可能是原因之一。④在风沙较大的地区行驶，空气滤清器应勤清扫，防止 由于空气滤芯阻塞，造成柴油机功率下降、油耗上升。
(2)进，排气系统的其他要求保养①经常检查从空气滤清器到增压器进气口之间的管路，发现有漏气或破损的接管、橡：等，必须立即予以更换。②按照空气滤清器的保养要求定期清洗、清洁或予以更换，任何时候都不能去掉空气滤芯而长时间运转柴油机。②按照空气滤清器的保养要求定期清洗、清洁或予以更换，任何时候都不能去掉空气滤芯而长时间运转柴油机。③应定期检查排气系统，特别要定期检查消声器，发现消声器有破损现象时，应予以修复或更换。应避免消声器故障导致柴油机不能正常工作。。
①清扫空气滤清器外滤芯时，压缩空气应从滤芯内向外吹，尽量不碰、不撞，避免滤芯变形(压缩空气压力应为0。4MPa)。空气滤清器内、外滤芯应避免接触油类，防止油污、杂质阻塞，禁止用汽、柴油清洗。②安装外滤芯时，应注意密封胶圈和滤芯外壳的接合情况，防止粘接不牢而脱落；外滤芯和内滤芯如发现损坏，应及时进行更换，防止空气短路进缸，造成气缸早期磨损。
③在一般运行情况下，外滤芯在进行二级保养时应予以更换，内滤芯好半年更换一次。如果柴油机大负荷时有冒黑烟现象，空气滤芯通过量不足可能是原因之一。④在风沙较大的地区行驶，空气滤清器应勤清扫，防止 由于空气滤芯阻塞，造成柴油机功率下降、油耗上升。
(2)进，排气系统的其他要求保养①经常检查从空气滤清器到增压器进气口之间的管路，发现有漏气或破损的接管、橡：等，必须立即予以更换。②按照空气滤清器的保养要求定期清洗、清洁或予以更换，任何时候都不能去掉空气滤芯而长时间运转柴油机。②按照空气滤清器的保养要求定期清洗、清洁或予以更换，任何时候都不能去掉空气滤芯而长时间运转柴油机。③应定期检查排气系统，特别要定期检查消声器，发现消声器有破损现象时，应予以修复或更换。应避免消声器故障导致柴油机不能正常工作。。
7月29日，海马汽车海福星幸福版正式上市，售价为5.98万元。这是海马海福星继标准型、舒适型、豪华型推出后的一个新型号，拉低了紧凑型车入门级车型的门槛。 海福星幸福版来源于马自达323平台，外形上保留了原323的经典设计。前麦弗逊、后四连杆式悬挂系统结构先进，底盘扎实，操控灵敏。 同时，海福星幸福版仍然采用4G18动力系统，继承了海福星品牌经济省油、品质可靠的产品特性，垂直涡流稀薄燃烧技术、S-EFI顺序多点燃油喷射系统、智能化发动机控制模块、闭环控制电喷系统四大节油科技，保证了海福星的低油耗。 安全配置方面，海福星幸福版依旧采用3H高刚性车身，ABS+EBD、预收紧安全带、安全气囊、防侧撞保护梁、可溃缩转向柱等标准配置，安全装备较同级车相比更为丰富。 海福星幸福版的推出，一举将海福星的价格拉至6万元以下，也势必会对同级别的紧凑型车市产生冲击。
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