故障检测检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作，但是，对车外灯具进行系统的维护就并非那么简单了。及时维护车外灯具对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系到行车的安全性。通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常工作.顺便提一下，更换烧坏灯泡的工作十分简单，其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准.更多情况下，车灯的故障绝于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题，往往需要采取专业的诊断技术来分析故障发生的根本原因。

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朗行大灯

　　卤素灯卤素大灯是目前广泛使用的。主要有两个因素：优点是他们有很长的寿命，正常情况下，一个卤素灯泡有大约持续几千小时的寿命；第二个好处是他们有相对简单的工艺和较低的生产费用，从而更换费用也相对很低。特点：发光呈现暖黄色，亮度比较低，只能满足基础的使用，通常情况下，近光灯的照射距离约30-40米，照射范围大约160°，不过在雨天或者雾天，暖黄色的灯光穿透性是好的.氙气灯氙气大灯不仅有很酷的白色光芒，通常还伴随着独特的蓝调！

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　　LED可靠性强、使用寿命长、每瓦流明高等优点；它结构坚固简单，不易受震动影响，相同电能可产生更多的光输出；另外其响应速度快，没有氙气灯那样发光延迟，能有效减少事故几率!特点：节能，亮度高，点亮快，性能稳定，现在越来越多的汽车开始使用LED大灯，这也是未来的照明趋势.如果车辆装备了光控灯，不妨检查一下感光性从弱到强状态过程中车灯的工作情况，当然也不要忽略检查自动关闭计时器!如果系统装备有一只计时器，请将其设置为大延时。

　　这些导致汽车前照灯故障的原因基本上都是灯泡使用的不恰当！可能有些车主对此不以为意，但事实却是：这些做法将会导致汽车其他配件的损坏！例如，车灯烧坏、蓄电池受损，更严重的可能导致导线短路而引起汽车爆炸;因此，我们需要认认真真的对待汽车前照灯故障，以防事故的发生!济南槐荫富达汽配销售中心18年来秉承“质量稳定、价格优惠、服务热情”的诚信经营理念，立足于汽配市场，客户覆盖国内各省市及香港、台湾地区，深受广大经销商及用户的好评，树立了良好的口碑。

　　汽车大灯增光器采用科学升压的方法为汽车前照灯单独提供恒定的工作电压，启动时为灯泡灯丝预热保护（3~6秒），启动后大灯发出恒定、明亮的白光，并且不随发动机转速的变化而变化，不改变原车大灯的配光，不增加原车线路负荷，安全实用，安装方法超简单.使用汽车大灯增光器后大灯容易烧吗?答：不会，汽车增光器通过内置的高性能电源组件对来自汽车发电组件（12V车型系列）的不稳定电源（10V~16V）进行科技处理，为汽车前照灯单独提供恒定的工作电压（14！

　　1V），这个电压符合国际标准（ISO3559-1976）《道路车辆---机动车辆及其挂车装用灯具的电压》，汽车大灯工作在这个电压时发光效率高，色温接近日光，符合国家汽车照明安装和光速照射及发光强度标准：GB4785-1998。GB7258-2004。光线使人眼不易疲劳，同时大灯的寿命损失不到15﹪；另一方面，汽车大灯增光器内置的高级汽车微处理器对大灯进行监控管理，提供冷态启动、短路、过压、等保护，对大灯可谓是关怀备至，实际使用也没有发现大灯意外失效的情况。

　　因为它包含一种少量的金属氙气，不仅可以防止灯光闪烁，而且还能确保提供足够的光亮来达到大亮度!目前很多中高端车型的都采用了氙气大灯，其价格也较为高昂！特点：亮度很高，大概是卤素灯的几倍，电转化为光能的效率比较高，也就是又亮又省电，但是它的结构复杂成本较高，需要配合透镜来使用，所以在高配车型上使用较多。LEDLED是一种固体半导体组件！在这些半导体材料通电时，只有一部分电能会通过半导体材料流通，多余的能量以光的形式释放出来，从而把电能直接转换为光能!