2.避免设备过载运行巡检中若发现有摩擦响声，应及时清理异物或大块；发现物料过多蹩壳，及时清理疏通，当发现设备运行电流大、跳停时，要查明原因，消除阻力源，保证设备轻快运行。3.精心维修检修时，应对轴的磨损情况、同轴情况、支撑情况等进行严格检查，发现问题及时处理，比如轴磨穿、磨薄裂纹时要及时更换或进行补强，发现有脱焊时及时补焊等。4.新购设备的精心验收在新设备的验收及日常巡检中，往往重视主机，辅机重视不足，这就是生产中辅机容易故障的缘故。

　　2.吊挂轴承应安装在联接轴的中点，其端面距两螺旋管轴端面的间隙应分别大于10mm（当螺旋直径D≤400mm时）和20mm（当螺旋直径D≥500mm时）!3。为了调整机壳和螺旋之间长度的累积误差，安装时答应在各机壳的凸缘间加垫编织的石棉带.机壳与机盖之间可视密封要求决定加垫防水粗帆布与否！4！驱动装置减速器低速轴的高与螺旋机的高相差过大时，可借垫片来调整驱动装置的高度！5！空载试车时，如发现轴承有漏油现象时，应拆下轴承，调整密封圈内弹簧的松紧，到不漏油为止.

　　4！运行方面的卡料运行时，绞刀内部进入异物或大块，会造成卡壳，这样符合会成倍增加，造成过载断轴!5！维护不到位维护不到位也是断轴的一项重要原因，如轴局部磨透、磨薄不及时处理，端轴承或中间轴承损坏仍凑合运行，都会使符合增加而断轴!6.蹩机启动不论物料的挤实成度，不做清理，连续启动，不坏电器就会断轴!1。螺旋输送机各吊挂轴承应可靠地吊承联接轴，不得使螺旋卡住、压弯.安装时须调整吊挂轴承的垫片数目，使轴承剖分面间不形成缝隙，而轴承和联接轴之间有适当的径向缝隙！

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　　在此想说明绞刀轴验收事宜!首先要根据图纸核对轴的厚薄、材质是否符合设计要求，然后要验查轴上焊接处及其它部位是否存在危害缺陷，比如伤痕及焊接缺陷，把隐患排除在进厂之前!5.设备的安装安装精度对设备的运行十分关键，如果安装精度低，运行蹩颈，不但增加能耗，也伤害备件，所以绞刀轴的同轴度要符合标准要求，这样才会运行轻快灵活!一、螺旋输送机的结构由驱动装置，机壳、盖板、螺旋轴、螺旋叶片、进料口、出料口等部件组成.

　　⑵横向直线度允差为宽度的1/5000！⑶机壳内壁与螺旋间的两侧间隙应相等，其允差为2mm，底部间隙允差为±2mm。⑷机壳连接处应紧密贴合，不得有间隙。⑸机壳与机架间应垫实！3！轴或轴承中间线与螺旋机纵向中间线的重合度允差为0。5mm.4!相邻两机壳的内表面，其相互接头处不得有显著错开!5.螺旋机各节须在全部调整稳妥后，再拧地脚螺栓!6!驱动装置的低速轴和螺旋机的前轴应在统一轴线上！如采用浮动联轴器，则其平行度偏差不得超过1／100，位移偏差不得超过0.

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　　2mm；如采用联轴器，两轴线的交角误差不得超过1°30′！7！进、出料口如需要现场安装的，则在全机固定好以后再焊!进、出料口的凸缘支承面应与螺旋机轴线平行，与漏斗的联接处应紧密贴合，不得有间隙！螺旋输送机断轴的处理螺旋输送机在水泥行业，虽非主要、重要设备，但对于整体生产线来说，一旦故障，也同样会造成生产线的瘫痪，同样需要重视，针对绞刀断轴来说，需要做好以下工作！1。加强巡检维护在日常管理中，应按巡检制度、作业指导书进行监护巡检，做好润滑工作延长易损件寿命，以此减少主要部件的附加荷载；当发现中间、端部轴承损坏时及时抢修，避免造成大的事故!

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　　螺旋输送机的轴与螺旋叶片焊在一起，随着轴的转动，螺旋叶片把物料推向尾端或目的地，但一旦发生断轴事故，功能即完全消失!现就其断轴的原因进行以下分析!一、断轴的原因对于螺旋输送机来说，轴料一般选择厚皮钢管，断轴是螺旋输送机的较大事故，其原因有以下几点!1.材料问题在制造过程中，未按照设计要求选择走料，比如：钢管材质选择不当，用普通钢管代用45#钢管；再有用薄皮管代用厚皮管等，结果在运转中，钢管的实际应力就会超过许用应力，这样，轴的断裂就不可避免.