机油如何选择！攻略来了机油使用时间越长，被氧化、被污染等现象就越加重，就会造成机油质量的不断下行，从而慢慢的降低对发动机的保护能力!所以，车辆的定期保养，特别是行驶里程的建议范围内及时更换机油，显得很重要，这是汽车养护常识.如何选择一款合适的机油，很多老司机未必都清楚。换油周期通常我们都会按照汽车厂家推荐，汽车说明书有明确标识，按照换油周期去更换保养，大部分厂家推荐是7000-10000公里，如果你的车辆平时开的公里数较少，那么建议你每6个月更换一次机油！

　　在寒冷的季节,可使用较稀的机油，使机油能够更快的达到发动机关键部位，为发动机提供更快的润滑保护！同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期，以达到更好的润滑保护.很多车主觉得使用了润滑油，就可以延长更换润滑油的周期，其实这样的观念并不是完全正确的.润滑油确实在抗氧化能力和抗乳化能力上要比低端润滑油好一些，但不要过于延长更换周期，否则就无法发挥高品质机油应有的功效。“原厂机油”的概念■原厂机油出自哪儿?各大4S店里所谓的“原厂机油”就都是以上这些经过汽车生产商认证的品牌机油，然后贴牌供给各个维修站使用！

　　而在庞大的汽车后市场中，真正能够生产并销售机油的品牌屈指可数，例如我们比较熟悉的壳牌、美孚、嘉实多等均在此列.■“原厂机油”与品牌机油的质量有多大区别?知道了“原厂机油”的出处后，我们也就不难看出，从理论上讲只要机油的品牌和型号相同，那么“原厂机油”与品牌机油在油品质量上并没有太大差别，但有些汽车厂家可能会要求代工品牌在润滑油中添加部分添加剂以更适应本品牌车辆的日常使用(一般只针对特定车型).■为什么会有“原厂”机油?我们都知道有些品牌的4S店在客户车辆进行保养的时候会说，保养的时候必须使用厂家指定的原厂机油，否则一些后果将由消费者承担！

　　增加耗油量。黏度高的机油阻力也高会使引擎内部机件的运转产生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加！增加启动时引擎的磨损!引擎在一段时间没发动时，原本附著在上部的机油会流回油底壳，上部缺乏足够的机油来保持在启动状况下的引擎，如果机油黏度浓流动就慢，因此磨损的机率就会增加.如果机油黏度太浓则内部阻力较大，阻力会转换成热，使机件操作时温度升高.由于冬天黏度变稠，夏天黏度变低，因此在炎热的地区，尽量选择油品黏度稍高一点的机油.

　　■依黏度来选择目前，机油的标准黏度等级都会用如“5W-30”这样的编号表示，其中5表示的是发动机机油的正常流动性的低温度，W表示的是Winter，也就是冬季的意思!其计算方法为，W前面的数字，减去35，所得的结果就是其能够正常流动的低温度，比如5W-30的低温度就是-30摄氏度，一旦低于这个温度，机油就会难以流动，而发动机也会难以启动。机油黏度的不同会造成什么影响?影响冷车时引擎的启动.这在低温时会更明显，例如在冬季时2OW-50就会比5W-40来的不易起动！

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　　此外在车辆质保期内，也必须到店保养，否则视为车主放弃质保权利!既然油品的差别不大，那为什么4S店要打出“原厂机油”的概念呢?另一方面，各大厂家的所谓“原厂机油”也都是各大机油生产厂家代工生产的，而4S店要求客户使用“原厂机油”其实是一种商业合作的体现。厂家对车辆保养的各种限定，在保证产品质量和口碑之余，也是为了吸引车主在店内保养，获取利益。■出保后如何选择机油?由于机油价格和工时费等原因，许多车主在车辆出质保期后，都会选择到店外进行保养.

　　或许在大部分车主眼中，“原厂”这个词有种私人定制的味道。但实际情况并非如此，你知道原厂机油到底出自哪儿吗?要找出“原厂机油”和品牌机油的区别其实并不难，要清楚它是不是你的佳选择，从以下三点出发，就能明白其中的原理!一般来讲，考虑到价格和质量间的平衡，半合成机油的适用范围广！而全合成机油的质量高，但价格也是贵的。不过在这个流行涡轮增压发动机的时代，需要车主特别注意的是：自然吸气发动机可以采用半合成机油，但涡轮增压发动机好采用全合成机油。